ABS Leuchte sporadisch an, Fehler ausgelesen. Kann es die Batterie sein?

[lprider89]

Heute bin ich übrigens wieder meine gleiche Kurzstrecke gefahren (15km hin und 15km rück). Mit voll aufgeladener Batterie.
Die ABS Leuchte ist, wie schon bei den anderen Malen wieder kurz vor Ende der Hinstrecke angegangen und blieb auch die ganze Zeit auf der Rückfahrt an.

Hab auch einen Thread gefunden, wo man leicht erkennen kann, ob man einen BKV hat oder nicht, und zwar am ABS Rad:

BKV erkennen (gs-forum.eu)



Habe dann eine ohne BKV.
Aktuell suche ich ein gebrauchten Modulator der 2011er bzw. 2012er Version.
Ich finde jedoch keins, falls einer da weiter weiß, bitte melden. Würde mich sehr freuen.

RH bietet ein repariertes Teil für meine 2007er für 499€ Netto an, mit der üblichen Garantie.
Keine Ahnung, ob das ein guter Preis ist.

 

[Black_Velvet]

Finde ich arg teuer, da die Reparatur nur 299,-€ kostet.

 

[Saggse]

Ich finde jedoch keins, falls einer da weiter weiß, bitte melden. Würde mich sehr freuen.

Suche mal nach ABS und Ford… im Forum hier

 

[Thomas211]

 

[Arni71]

So heute kam der Modulator schon wieder zurück.
Eingebaut habe ich ihn schon.
Leider habe ich kein Druck mehr auf der Bremsleitung. Nächste Woche die GS zum Bremsenentlüften noch bringen dann sollte alles wieder beim alten sein. Werde nochmal berichten.

 

[lprider89]

@Arni71 sehr interessant

 

[JochenM]

Hallo
ich hatte das Problem letztes Jahr an meiner 2007 GS. Der ganze ABS-Block muss raus. Ich habe mich für die Reperatur (machte ich selbst) des Motors entschieden. Die Kohlen waren noch gut, liefen auch gut, aber der Kollektor hatte ein "Schicht" drauf. Die muss weg. Dann geht es wieder. Die Kohlen müssen natürlich auch gut laufen.
Der Motor ist nicht zum Zerlegen gedacht (der schwarze Topf ist verstemmt). Der Zusammenbau war dann etwas schwierig, weil ich es so machen wollte, dass man ihn wieder zerlegen kann.
Zum Entlüften solltest du Equipment haben. Oder sonst beim Händler machen lassen und sagen, dass der Block auseinander war und Luft hat. Da würde ich auf Nummer sicher gehen - ausser du weisst, was du tun musst.

 

[cat61]

Hat schon mal jemand erfolgreich auf "Ford" umgebaut?

Ja habe Ich letztes Jahr machen lassen, läuft seitdem ohne Probleme.

 

[lprider89]

Kleines Update:
Ich habe ein gebrauchten ABS Modulator einer 2011er/2012er GS gefunden (ohne die bekannte Problematik). Außerdem habe ich durch ein sehr nettes Forenmitglied eine Werkstattempfehlung erhalten, die diese Arbeit schonmal gemacht hat und auch die Umkodierung durchführen kann.

Habe mich nun für diese Lösung entschieden. Einbau erfolgt gegen Mitte/Ende August. Ich bin gespannt und werde berichten.

 

[Arni71]

Update:
Ich wollte durch eine freie Werkstatt meinen Modulator entlüften lassen, Bremsdruck hatte ich ja schon wieder durch das normale entlüften OHNE Pumpenansteuerung.
Da die Werkstatt erst übernächste Woche Zeit hat und eine weitere min. schon mal 6 AW berechnen wollte ( ist für mich auch in Ordnung vom Zeitaufwand !! ) hab ich mir aus wirtschaftlicher Sicht die MOTOSCAN Ultimate APP mit passendem OBD Adapter besorgt und die restliche Entlüftung nun doch selber durchgeführt.
Die Pumpenansteuerung / Ablauf der Entlüftung ist auch gut in der App erklärt.
Alles also kein Hexenwerk ;-)
Druckpunkt ist wieder voll vorhanden Bremsen arbeiten auch im ABS- Betrieb wie sie sollen.

Kosten für mich jetzt mit einem Diagnoseadapter ca 450,- Euro alles in allem.