aber sie arbeiten dran...

Diskutiere aber sie arbeiten dran... im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; ei gude nur noch Schneehöhe ca. 200cm auf´m Joch
RunNRG

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Auweia.....:p

Kumpels von mir fahren da jetzt in Kürze hin und wollen jeden Tag übers Joch (Station in Hochgurgl und dann täglich Touren in Südtirol).

Viel Aussichten gibts dann wohl eher nicht! :(
 
fralind

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Na ja, der schlauste Ausgangspunkt ist das nicht gerade, jeden morgen über 50 km runter bis Meran ( 80 bis Bozen, dann fängt es ja erst an) und am abend wieder hoch ist vergeudete Zeit und Kraftstoff.
 
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:o

Ich würde sagen, 90 % der Mopedtreiber sehen das mehrfache Fahren des Timmelsjochs nicht als vergeudete Zeit und vergeudeten Sprit an. :)

Ich bin nicht dabei, mich betrifft es nicht.
 
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Mich deucht, Du hast irgendwie eine negative Einstellung zu Deinesgleichen! :)
 
maxquer

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Ende nächster Woche geht es da auch wieder drüber. Goil!:o

Gruß,
maxquer
 
juekl

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Ich fühle mich unwohl zwischen den hohen Schneewänden.
Bernina geht noch, sehr breit.
Penser Joch mit teilweise 3meter breiter Spur, wenn da was abrutscht.?
Und es rutscht häufig.
 
lederkombi

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Es soll neu einen Schnepflug als Zubehör zur GS geben. Kann man am Schnabel anflanschen....:cool:
 
lomax

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:eekek: Solange die Schalter nicht beleuchtet sind würde ich mich da nicht hintrauen
 
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Hat die 1250er GS immer noch keine beleuchteten Schalter....:eek:

Dann ist mein Interesse hiermit schlagartig erloschen, ich trau mich ja schon bei Dämmerung oder bewölkem Himmel kaum auf meine 1200er LC.
 
lederkombi

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Lacht nicht, aber ich habe vor 2 Tagen tatsächlich während der nächtlichen Heimfahrt den Warnblinkschalter gesucht! Gefunden habe ich ihn dann erst im beleuchteten Tunnel...

Wäre der Schalter wenigstens optisch oder haptisch von den anderen Schalter abgesetzt, wäre es kein Problem gewesen!
 
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Stimmt. :)

Ich suche für meine dicken Winterstulpen auch noch eine Kamerainnensystem...seit BMW mit der LC wieder japanische Schaltergrößen verbaut, ist es mit dem Ertasten deutlich schwieriger geworden, ich habe überlegt, ob ich mal einen Schalterertastkurs besuche (bediene Dein Moped auch in absoluter Dunkelheit....).

Das einzige Mädel (als Selbstfahrerin) meiner Thüringer Wald Gruppe will jetzt unbedingt einen Mopedrangierkurs machen :), weil sie neben der Schalterbedienung und dem eigentlichen Fahren da die größten Schwierigkeiten mit hat (mit Honda CB 650 F auf einer normalen Strasse wenden, auf Schotter anhalten und absteigen usw...)
 
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