juekl
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Sollten inzwischen 410000 km sein
300.000 Gründe, warum ich mein Motorrad liebe
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grafebner
Man nehme einen Schalldämpfer der baugleichen RT – der passt bis auf eine Kleinigkeit ziemlich genau und Ruhe ist. Also die letzten 100.000 km zumindest.
Keine Beanstandung bei doch so einigen Überprüfungen.
Technisch kein unterschied bemerkbar
Keine Beanstandung bei doch so einigen Überprüfungen.
Technisch kein unterschied bemerkbar
manfred180161
Wie jetzt, den Topf der RT an die GS?
Andi#87
Ich kann für mich immer nur wieder sagen: Ich finde die Schallemissionen aus dem Endtopf gar nicht so laut, eher die Ansauggeräusche.
Zumindest bei über 5.000 RPM...
Zumindest bei über 5.000 RPM...
grafebner
hobiell
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Gibt es da ein Bild davon, der würde ja dann unten liegen..
grafebner
naja, festmachen musst du ihn schon
im ernst: mit einer kleinen drehung passt er gut unter die koffer und ist an position des originals.
aaaaber: den verbrennungsschutz für die schuhe musst du individuell umändern - und die hauptaufhängung mit einer ca. 5cm verlängerung überbrücken. ich hab in beiden fällen einen blechstreifen genommen.
hält perfekt. der topf kommt ein paar cm kürzer hinten raus. hab ich zwischen blinker und abgasstrahl noch ein blech um die kofferhalterung gefieselt. hatte angst dass der blinker heiss wird. ob es hilft weiß ich nicht - nicht helfen tut es auf keinen fall.
ein freund hat bei seiner noch ein 10cm rohr mit ca 7cm durchmesser an den topf geschweisst. ändert nicht viel - das ableitblech erspart man sich - ist jedoch arbeit.
wie geschrieben - ca. 100.000km hab ich das so. ohne problem.
leiser als hatt mit allen einschubvarianten - und gefühlt 6 anderen töpfen die „leiser“ versprechen.
foto hab i derzeit nicht verfügbar. wäre auch nicht aussagekräftig.
achtung - bei strengster betrachtung dürfte es keiner überprüfung standhalten.
andreas
im ernst: mit einer kleinen drehung passt er gut unter die koffer und ist an position des originals.
aaaaber: den verbrennungsschutz für die schuhe musst du individuell umändern - und die hauptaufhängung mit einer ca. 5cm verlängerung überbrücken. ich hab in beiden fällen einen blechstreifen genommen.
hält perfekt. der topf kommt ein paar cm kürzer hinten raus. hab ich zwischen blinker und abgasstrahl noch ein blech um die kofferhalterung gefieselt. hatte angst dass der blinker heiss wird. ob es hilft weiß ich nicht - nicht helfen tut es auf keinen fall.
ein freund hat bei seiner noch ein 10cm rohr mit ca 7cm durchmesser an den topf geschweisst. ändert nicht viel - das ableitblech erspart man sich - ist jedoch arbeit.
wie geschrieben - ca. 100.000km hab ich das so. ohne problem.
leiser als hatt mit allen einschubvarianten - und gefühlt 6 anderen töpfen die „leiser“ versprechen.
foto hab i derzeit nicht verfügbar. wäre auch nicht aussagekräftig.
achtung - bei strengster betrachtung dürfte es keiner überprüfung standhalten.
andreas
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