20K Inspektion erste Zipperlein, Garantieverlängerung?

[WilfrieTT]

Aber die Arbeitsstunde kostet dort 110 €

 

[finepixler]

also alles in allem ein super service vom BMW team in Darmstadt.

Warum nach Darmstadt? MCA in Ffm ist doch nur einen Katzensprung von HU entfernt. Habe meine Maschine im Mai dort gekauft und bisher drei mal dort gewesen. Bisher sehr zufrieden.

BTW. Meine Maschine hat EZ 12.2019 und wurde mit 3km in 05.2021 auf mich zugelassen (Werksmotorrad). Der Verkäufer meinte, ich hätte drei Jahre Gewährleistung. Garantie gibt es m.W. bei BMW nicht? Ab wann hat diese bei mir eigentlich angefangen zu laufen? Jemand eine Ahnung?

Alle Garantie- bzw. GWL-Verlängerungen bei meinem zweispurigen KFZ waren alle für die Katz. Reparaturen sind bisher immer deutlich nach Ablauf der Verlängerungen angefallen, und dann aber richtig teuer (Zylinderkopfdichtung, Kat, Wasserpumpe etc.). Mit Motorrädern habe ich hier keine Erfahrung. Vermute aber mal ähnliches.

 

[Grimm]

Ich war vor ein paar wochen mal bei MCA in Frankfurt um mir ein angebot für einen neuen satz Pirelli Scorpion STR einzuholen.

die kollegen wollten 400 euro für den satz und montage haben,
ich hab grad die rechnung aus Darmstadt nicht zur hand, aber ich behaupte mal das sind locker 100 euro mehr als ich letztes mal gezahlt habe.
grad mal gegeooglet, ein satz würde momentan ca 230 euro kosten.

also ja, im frühjahr werd ich als erstes nochmal in Darmstadt nachfragen, oder mir sogar ne freie werkstadt in der nähe suchen.

 

[finepixler]

Hhm, im Juli hatte ich bei MCA für einen Satz Scorpion Trail 2 inkl. Montage exakt 356,40 Euro gezahlt. Fand das eigentlich ok. Sorry, Du lässt ja die Rally montieren. Gehst Du mit der 750er auch ins Gelände oder eher wegen der Optik?

 

[Spaetstarter69]

Da gehe ich lieber zum Rössner nach Eppertshausen.

 

[Grimm]

Hhm, im Juli hatte ich bei MCA für einen Satz Scorpion Trail 2 inkl. Montage exakt 356,40 Euro gezahlt. Fand das eigentlich ok. Sorry, Du lässt ja die Rally montieren. Gehst Du mit der 750er auch ins Gelände oder eher wegen der Optik?

echtes gelände nicht, aber ich nehme gerne mal den einen oder anderen unbefestigten weg mit. leider gibts da in unserer gegend sehr wenig von.
für meine urlaubstouren plane ich immer viel unbefestigte wege ein.
also ja, wenn ich 100% asphalt fahren würde hätte ich mir bestimmt ne andere maschine zugelegt.

und zweitens auch ja, ich würde lügen wenn mir die optik nicht auch ein bisl was wert wäre

tatsächlich steht meine nächste urlaubstour leider erst 2023 an, deswegehn hätte es auch ein reiner straßenreifen sein können, aber da ich auch viel im winter fahre, hätte mir ein M+S reifen ein bisl mehr vertrauen gegeben, aber ich fahre auch nicht so viel und auch hauptsächlich zur arbeit da wirds der alte satz noch tun.

 

[teileklaus]

So da wurde Inspektion gemacht der Tank runter und dann ohne viel gefahren zu sein springt sie nicht mehr an, weil der Schlauch runtergerutscht war.

Also ich sehe da einen Zusammenhang.. Hat mit Garantieverlängerung erst mal nichts zu tun.
Schwitzen am Ventildeckel ist auch eine Sache die im Rahmen der Inspektion kostenlos miterledigt wird, höchstens die Dichtung kommt neu.

 

[Barmbeck-Basch]

Bei mir hat sich sich die G-Verlängerung schon bezahlt gemacht.
Ventildeckel neu, Bremslichtschalter und TFT neu.

 

[bwm]

Eine Garantieverlängerung lohnt sich bei allen Kfz, egal ob Auto oder Motorrad meines Erachtens fast immer.

Das Thema ist alt, ich war lange nicht hier, aber das kann man so nicht stehen lassen.
Das genaue Gegenteil ist der Fall. Die Garantieverlängerung lohnt sich - wie jede andere Versicherung auch - im Durchschnitt auf alle Versicherten gerechnet nicht.
Im Einzelfall kann sich das im Nachhinein lohnen aber das weiß man vorher nie. Wie bei jeder Versicherung ist das eine Absicherung vor unwahrscheinlichen aber nicht ausgeschlossenen hohen Kosten. Bei Herstellern wird die Verlängerung an sich gerne tatsächlich mal "unter Wert" verkauft, um die Kunden an die völlig überteuerte eigene Werkstatt zu binden aber alle Kosten eingerechnet lohnt sich die Verlängerung nur für den Anbieter. Sonst würden sie sie ja nicht anbieten. Versicherungen sind nur für das ruhige Gewissen da bzw als sozialer Verteilmechanismus der hohen Kosten des einzelnen auf die große Masse der Versicherten.
Oftmals ist der Anbieter nicht der OEM selbst sondern eine externe Versicherungsgesellschaft. Wie das bei BMW ist weiß ich aber nicht.

 

[Carcastle]

Hm, also meine GA Verlängerung, in 2021 abgeschlossen, bei meiner Suzuki ist schon mal bezahlt
Garantieverlängerungen 2 Jahre 399,- Euro.
Mai 2022: Maschine startet warm nicht mehr, nur noch kalt In den 3 Stunden Wartezeit auf Abkühlung am Ebnisee dachte ich schon über Feuerholz sammeln nach. Hintergrund war aber nicht das es in der Wartezeit dunkel wurde
Leerlaufschalter 180,- Euro
Arbeitszeit 95,- Euro
Leihmotorrad Tagessatz 35,- Euro / Km frei
Ersatzteil brauchte 9 Tage = 315,- Euro
Macht 590,- Euro
Anspruch auf Leihmotorrad und Kostenübernahme war nur durch GA Verlängerung
Für mich war die Garantieverlängerungen auf 5 Jahre bei BMW dieses Jahr eine klare Sache. Außerdem sind 5 Ölwechsel auch mit dabei drin.