2011er TÜ Kombiinstrument ist nach und nach ausgestiegen

[Simsu]

Hallo zusammen,

nachdem ein Kumpel und ich am Sonntag aus dem Motorradurlaub zurückgekommen sind, hat sich der folgende Fehler eingestellt.
In Südtirol haben wir es ohne Fehler auf den Anhänger verladen und zurück in Berlin nach dem Abladen und auf dem Weg zu meiner Garage hat dann nach und nach das Kombiinstrument den Dienst quittiert. Bereits nach der ersten Abbiegung ging - glaube ich - die rote ABS- Leuchte an, anschließend verschwand die Temperatur-, Benzin und Ganganzeige. Die ABS-Leuchte war dann wieder aus und ich meine es erschien kurzzeitig "EWS". Nach und nach funktionierten dann auch Tacho und Drehzahlmesser nicht mehr. Nach einem Neustart an der Garage waren dann schließlich sämtliche Anzeigen erloschen.

Ich habe das Forum durchsucht, aber in Bezug auf diese Ausfallsystematik wurde ich nicht fündig. Ich habe bis dato schon mal den Stecker vom Instrument gezogen und auch die Batterie abgeklemmt. Leider beides ohne Erfolg. Was könnte ich noch probieren, ehe es wohl zum Auslesen etc. in die Werkstatt gehen muss?

Anmerkung: Die Batterie ist knapp über 1 Jahr alt und hat keine Anzeichen der Schwäche.

 

[AndreasXT600]

Hat es auf der Rückfahrt geregnet?

 

[Simsu]

Ja, zwischendurch gab es heftige Regenfälle.

 

[AndreasXT600]

Dann vermute ich, dass es am Wassereintritt liegt.

 

[teileklaus]

bau mal Ab lege das auf die warme Heizung oder trocken oder untersuche den Stecker ..

 

[gearbox2001]

@Simsu
Du solltest es auch ruhig öffnen - aber niemals!!!! ein Kontaktspray verwenden. Bei mir hat sich das Kombiinstrument wieder beruhigt.
Nachdem wir nahe an der Grenze wohnen, habe ich zwischen Scheibe und Kombi eine Warnweste geklemmt. So kommt kein Wasser mehr an die kritischen Stellen.
allzeit gute Fahrt

 

[Simsu]

Ja das mit dem Wassereintritt kann schon gut sein, denn nach einem Rutscher/Sturz hat es mir das Windschild zerstört und demnach war das Kombiinstrument nicht mehr geschützt.

Ich baue es mal aus und öffne es behutsam, um es dann zu trocknen.

 

[Franz Gans]

Ich baue es mal aus und öffne es behutsam, um es dann zu trocknen.

Zu dem Thema gab es in einem anderen Unterforum schon einmal einen guten Thread. Lies ihn Dir mal durch und leg' Dir das verlinkte Dokument für Deine Arbeiten unters Kopfkissen! Das behandelte Instrument ist nicht exakt gleich (ohne Drehzahlmesser), aber ähnlich genug, daß das dortige Vorgehen als zusätzliche Hilfe dienen kann.

Ist nichts für Grobmotoriker, aber der scheinst Du ja nicht zu sein, wenn Du Dich ans Zerlegen wagst.
HP2 Enduro Instrumenten Kombi defekt...

 

[Simsu]

So das Kombiinstrument ist ausgebaut und aufgeschraubt. Mehr habe ich allerdings nicht demontiert und ehrlich gesagt traue ich mir das trotz der guten und von @Franz Gans verlinkten Anleitung auch nicht zu. Dafür fehlt es mir schlicht an den Mitteln und Fähigkeiten.
Alles was ich einsehen kann, scheint jedoch vollkommen trocken. Auch am Dichtgummi gibt es nicht die geringsten Feuchtigkeitsrückstände. Aber beim Lesen der Anleitung wurde mir auch klar, dass eventuelle Schäden nicht unbedingt visuell auffallen müssen.

 

[teileklaus]

ja dann in die Sonne legen und abkühlen lassen dann zuschrauben einbauen und Probe?