20'000 Service

[thai-live]

Hallo Miteinander,

ich habe das FRK Powermodul 2 (10 Om Wiederstand) von MTEC

eingebaut,

ist es besser es zum Kundendienst rauszunehmen ?

Was meint Ihr dazu ?

 

[thai-live]

Hab hier noch die Webseite zum Power FRK

http://www.powerfrk.com/

 

[thai-live]

Wo sind die 10 Om Fahrer ?

Zum Kundendienst raus oder drin lassen ?

 

[qtreiber]

...wenn dir der Widerstand was bringt...

lass drin, uninteressant.

 

[thai-live]

Ja okay, lass ich dirn !

ob er was bringt kann ich so nicht sagen, habe auf jeden fall kein gefühltes Drehzahlen Loch und wenn ich beim Beschläunigen nicht aufpasse hebt das Vorderrad in den ersten drei Gängen ab

Das kann aber auch an K&N und kompletter SR-Anlage (nicht Abgstimmt) liegen !

Ich werde mir aber genau die Zündkerzen anschauen, die waren vor dem einbau des Power FRK weiß wie Schnee und das ist auf Dauer auch nicht gut - das war eigentlich der Hauptgrund warum ich den Power FRK eingebaut habe um das Gemisch bei Bedarf anzufetten

 

[Schlonz]

die weissen Kerzen und das weisse Auslassventil, was ich bei meiner mal gesehen habe, waren für mich der Grund, die SR-Anlage wieder zu demontieren, weil man ihr nachsagt, das Gemisch abmagern zu lassen, wie auch immer das zusammenhängen mag.

Aber das Wheelen bis in Gang 3 kommt nicht vom Widerstand, das ist schon der SR, aber hallo. Mit Sozia bergauf teilweise echt problematisch

 

[thai-live]

Also der Power FRK hat doch was gebracht - die Zündkerzen sind Rehbraun wie es sich gehört und der Benzinverbrauch 91er hält sich mit 5,6 L auch in Gränzen.

Ansonsten lief der Service ruck zuck über die Bühne, alle Öle getauscht (Modul 20w-50) K&N Ölfilter, K&N Luftfilter gereinigt, 4 neue Kerzen NGK und die Ventiele wurden eingestellt dann noch an den Computer gehängt, alles okay !

Ah - syncronisiert haben wir das Bike natürlich auch - war leicht verstellt.

Also ich bin voll auf Zufrieden mit dem Bock, in der Zeit wurden Batterie und Tankvolie kostenlos getauscht - das wars !

never change a running Bike

 

[mkmh58]

Aber das Wheelen bis in Gang 3 kommt nicht vom Widerstand, das ist schon der SR, aber hallo. Mit Sozia bergauf teilweise echt problematisch[/QUOTE]

Ich würde eher auf eine schlechte Fahrwerksabstimmung tippen bzw. die original verbauten Federbeine.
Jan

 

[Schlonz]

Ich würde eher auf eine schlechte Fahrwerksabstimmung tippen bzw. die original verbauten Federbeine.

jaja, wenn ich die mal hätte

 

[thai-live]

@ mkmh58

ist die 2008 Mü mit ESA Fahrwerk - noch nie zuvor was besseres gefahren

Ich weis ja wie Sie loszieht - drum reiß ich auch nicht das Handgelenk voll auf.

Keine Ahnung wie die Zubehör Federbeine sind, den Unterschied werde ich als normalfahrer nicht merken, glaube ich - nur in der Brieftasche

Das tolle ist, je nach Beladung der Fuhre stelle ich die Federung per Knopfdruck ein - leichter geht es nicht und einen übermäßigen Luftdruck fahre ich auch nicht - Solo V 2,3 - H 2,6 zu Zweit + Koffer V 2,5 - H 2,9

 

[mkmh58]

@ mkmh58

ist die 2008 Mü mit ESA Fahrwerk - noch nie zuvor was besseres gefahren

Ich weis ja wie Sie loszieht - drum reiß ich auch nicht das Handgelenk voll auf.

Keine Ahnung wie die Zubehör Federbeine sind, den Unterschied werde ich als normalfahrer nicht merken, glaube ich - nur in der Brieftasche

Das tolle ist, je nach Beladung der Fuhre stelle ich die Federung per Knopfdruck ein - leichter geht es nicht und einen übermäßigen Luftdruck fahre ich auch nicht - Solo V 2,3 - H 2,6 zu Zweit + Koffer V 2,5 - H 2,9

Vergiß das Spielzeug und probier einmal ein korrekt eingestelltes Wilbers oder Öhlings Fahrwerk. Den Unterschied merkst Du und wie. Keine Knöpfe zum Herumspielen aber perfekte Funktion in allen Lebenslagen.
Jan