1250 GS: Automatische Höhenregulierung bei Stellung "Min"?

[WTS]

Hallo an alle,
Trotz intensivem Lesen hier im Forum und in der Betriebsanleitung ist mir immer noch nicht klar,
ob die automatische Anpassung an das Fahrzeuggewicht auch in der tiefen Stellung des Fahrwerks arbeitet.
Habe gestern mal das Moped gestartet, und dann die beste aller Ehefrauen aufsteigen lassen, aber ich hatee nicht den Eindruck, daß die Höhe korrigiert wurde.

Erklärung:
Mir ist die Sitzhöhe immer noch zu hoch. Alleine komme ich mit Stellung "Auto" gerade so klar, aber mit Sozia fühle ich mich extrem unsicher.
Habe schon beschlossen, bei Zweirad Norton die Progressive Tieferlegung einbauen zu lassen.
Hat jemand Erfahrung damit?
Herzlichen Dank im Voraus
Wolfgang

 

[wohi]

Nein, bei Min-Stellung gibt es keine Höhenregulierung (wie auch bei Max).

 

[Roadbasti04]

Hallo
Die Auto Funktion sagt ja "in jedem Beladungszustand den optimalen
Federweg" und passt sich automatisch an, was man auch sieht.

Natürlich gibts hier auch Grenzen und das Ergebnis muss dir nicht immer gefallen.
Tieferlegung ? mit Sozia ich glaube keine gute Idee ( Schräglage)

Meine für mich passende Konfiguration
Dynamic Pro ,alle Parameter für mich angepasst ( Gasannahme usw)
Fahrwerk auf Max
Fahrerfußrasten 15mm tiefer und Soziafußrasten tiefer.
Bei mir passt das so bei leicht erhöhtem BMI auch mit vollem Ornat und Gepäck im Urlaub.

Probier noch etwas aus bevor du einen Invest machst der viel Geld kostet und nicht unbedingt dein Wunschergebnis bringt

Fast vergessen, schön erklärt

Gruß Micha

 

[FlowRider]

wäre ein niedrigerer Sitz nicht sinnvoller?

Ich meine auch bei Ali gibt es für kleines Geld Austauschrollen und flachere Dämpfer, so dass der Fahrersitz nochmal etwas tiefer ist. Vielleicht das erstmal ausprobieren, bevor du das große Besteck auspackst?

 

[FroeMa]

wäre ein niedrigerer Sitz nicht sinnvoller?

Ich meine auch bei Ali gibt es für kleines Geld Austauschrollen und flachere Dämpfer, so dass der Fahrersitz nochmal etwas tiefer ist. Vielleicht das erstmal ausprobieren, bevor du das große Besteck auspackst?

Da ich mich mit Ali nicht auskenne und das auch sehr unübersichtlich ist, hat da mal jemand einen Link oder sogar schon diese Sachen bestellt?

 

[FlowRider]

Da ich mich mit Ali nicht auskenne und das auch sehr unübersichtlich ist, hat da mal jemand einen Link oder sogar schon diese Sachen bestellt?

suche nach r1250gs height adjustment oder seat lowering

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[FroeMa]

Danke

 

[Ralf_GSX1400]

War eine der Gründe warum ich mir eine Wilbers Fahrwerk mit 35 mm Tieferlegung zugelegt habe. Mein Schrittbogen ist einfach unpassend gewesen.

 

[WTS]

Herzlichen Dank für Eure Antworten!

Jetzt habe ich allerlei zum Lesen und Denken...
Niedriger Sitz und niedrige Gummis sind schon drauf.
Werde einen noch niedrigeren Sitz suchen...

 

[Andi#87]

Im Gegensatz zur Max. Einstellung, spricht ja nix dagegen, dauernd auf Min zu fahren. Das Verhältnis zwischen Pos und Neg. Federweg ist dann zwar nicht mehr ideal, aber du machst nix kaputt (Knickwinkel Kardangelenke).
Einzig die geringe Bodenfreiheit und das frühere Aufsetzen der Fußrasten darf dich nicht stören, aber dadrauf kann man sich ja einstellen. (und ggf. etwas am Fahrsiel arbeiten)

 

[nussbaut]

oder hier noch erklärt. Bei ungefähr 1:02:20 erklärung ESA (Min-Max-Dynamik)


Video: BMW R 1250 GS - Video Bedienungsanleitung - Für Interessenten, Fans und Käufer

 

[WTS]

oder hier noch erklärt. Bei ungefähr 1:02:20 erklärung ESA (Min-Max-Dynamik)


Video: BMW R 1250 GS - Video Bedienungsanleitung - Für Interessenten, Fans und Käufer

Danke!
Endlich mal das Ganze erklärt! Und zwar komplett!
Beste Grüße
Wolfgang

 

[orti]

Moin,
ich habe solche verdrehbaren Teile zum einstellen der vorderen Sitzhöhe gestern ausgebaut.
Will die jemand haben?
Preisvorschlag?

 

[trailsurfer]

Man könnte ja bei Soziusbetrieb auf "Auto" einstellen um eine für die Belastung ausgewogene Einstellung zu gewinnen. Vor dem Absteigen auf MIN runter fahren. Dauert halt einen Moment, aber man holt sich keinen Krampf.

 

[qtreiber]

Genau das habe ich bei der 1250er mit Sozia praktiziert: kurz vor dem Anhalten auf Min stellen. Bis auf wenige Ausnahmen klappte das mit etwas Voraussicht.

 

[AlpenoStrand]

Man könnte sich auch eine RT kaufen wenn einem die GS zu hoch ist.

Da nun die GS schon da ist schlage ich eine niedrigere Sitzbank vor, damit solltest du dich dann wohler fühlen.

 

[qtreiber]

Eine niedrige Sitzbank war für mich bisher keine Option. Hauptsächlich wegen dem damit engeren Kniewinkel. Zusätzlich die Fußrasten tiefer zu legen oder dann doch gleich eine Fahrwerkstieferlegung?

 

[AlpenoStrand]

Es würde ihm wahrscheinlich schon eine schmäler Sitzbank (Stichwort Rallyesitzbank) reichen um die Schrittbogenlänge, auf die es im Endeffekt ankommt, zu reduzieren. Aber wo sitzt dann die Sozia?

 

[qtreiber]

Beim Sattler die originale Einzelsitzbank vorne schmaler machen lassen? Dann vielleicht sogar noch 1cm doch etwas tiefer? Wenn es reicht eine gute Option.

Ist zwar länger her, aber häufig kamen die Bänke vom Sattler zwar niedriger und schmaler zurück, aber härter. Damit war der Vorteil (fast) dahin. Würde ich vorab ansprechen.

 

[zappafix]

Hallo
Vielleicht hilft auch ein anderes Paar Stiefel. Daytona verkauft Klasse Stiefel, deren Erhöhung von aussen nicht zu sehen ist. Da sind 2 cm sicherer Stand sofort verfügbar. Bin selber 172 cm und 65 kg schwer, fahre allerdings ohne erhöhte Stiefel. Ein Kollege ist mit dem höheren Schuhwerk glücklich geworden.
gruss Zappafix