125 ccm Empfehlung...

[camper24]

da kann ich nicht mitreden.

Unser Sohn hat das Motorrad hauptsächlich für den Weg zur Schule und zur Arbeit gebraucht.
Das die Maschine pflegeintensiv sein soll kann ich nicht bestätigen, Öl (Getrenntschmierung) und Benzin, das war´s eigentlich.

Gruß

Dirk

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

.... mein Sohn hat damit schon Tagesetappen von über 400 km zurückgelegt - und mit 2,5-3,0 L/100 km ist der Verbrauch angemessen!

 

[gstraveler]

Ich hab ungefähr 3,0-3,5 L/100km gebraucht

Auch mit SuMos kann man reisen (nicht ganz so gut sichtbar, aber das vorne is ne vollgepackte WR)

Allerding nicht so wie mit meinem Packesel

 

[Schlonz]

Aber die WR125X läuft, und läuft....

Ich wäre damals auch froh gewesen, wir hätten solche Maschinen zur Wahl gehabt .... ich fing mit einer Honda Dax an (aber natürlich friesiert!!!).

haha, geil, so eine, aber vintage original, werde ich mir irgendwann holen, bzw. lieber aber noch eine Monkey. Unser Nachbar hatte eine Dax und wir Buben sind damit schön immer auf dem Bolzplatz rum gebraten, als wir so ca. 12 Jahre alt waren

 

[Huck]

Bei mir war es die NSU Quickly
Aber auf dem Bolzplatz wurde leidenschaftlich gekickt, gefahren sind wir im Feld

 

[Foo'bar]

.... mein Sohn hat damit schon Tagesetappen von über 400 km zurückgelegt - und mit 2,5-3,0 L/100 km ist der Verbrauch angemessen!

Die WR125X ist ein schicker Hobel, aus der Clique meines Sohnes fahren zwei Leute so eine - allerdings schwarze. Hab schon selber draufgesessen, und mit den Mokicks/KKR aus meiner alten Zeit haben diese Teile überhaupt nix mehr zu tun. Bei uns waren damals Kreidler Mustang und RMC angesagt.

 

[Schlonz]

Bei mir war es die NSU Quickly
Aber auf dem Bolzplatz wurde leidenschaftlich gekickt, gefahren sind wir im Feld

hah, Quicklys haben wir natürlich auch zersägt. Ein Klassenkamerad meiner älteren Schwester hatte eine und die war wirklich quick. Er hieß Ruud, war Holländer und sehr nett, also hat er mich Buben schön auf der Wiese gurken lassen. Tja, da habe ich gelernt, was es bedeutet, ein Vorderrad zu überbremsen. Ich sehe mich noch heute abfliegen. War lehrreich. Quickly war aber unbeschädigt.

Unser Bolzplatz war mitten im Feld gelegen, das war sehr praktisch, keine Sau drum rum, die sich hätte durch uns Lümmels stören lassen. 500 - 1.000 Meter Luftlinie entfernt wohnte der damalige Bundesminister der Verteidigung, Georg Leber, der am Wochende immer mit einem Bundswehr Hubschrauber nach Hause geflogen wurde, ohne Quatsch. Wenn er gut drauf war, das war er eigentlich sowieso meistens, hat er mal den einen, oder anderen zu einem kleinen Rundflug eingeladen, das war aber selten

 

[Foo'bar]

wir hatten ja nix

Genau... im Winter über's Haff... mit dem Bollerwagen... wir hatten ja nix... und hinter uns die Russen

ich schweife ab

 

[Schlonz]

... wir hatten ja nix...

doch, Spassssss

- - - Aktualisiert - - -

Ich will diesen Faden mal reaktivieren, weil das Thema bei uns gerade akut ist. Waren heute beim örtlichen Zweirad-Dealer und haben uns eine Derbi DRD 125 angesehen. Mein Junior, der bis heute eigentlich mehr auf Yamaha WR 125 X spekulierte, ist von der schicken Spanierin mit dem Italo-Herzen schwer begeistert. Und nun haben wir vom Dealer einen fairen Kurs bekommen und holen eine für 3750,-

Anhang anzeigen 95572

zu welchem Mutterkonzern gehört Derbi denn mittlerweile? Die sieht ja teilweise aus wie eine Husqvarna bzw. auch viel wie eine Aprilia. So eine dürfte es für mich ruhig in groß geben, wäre sicher eine echte Alternative

 

[Foo'bar]

Soweit ich weiß, gehört Derbi seit kurzem zur Piaggio-Gruppe.

 

[Schlonz]

Soweit ich weiß, gehört Derbi seit kurzem zur Piaggio-Gruppe.

das würde es erklären. Keine Ahnung, ob die Kleine Derbi etwas taugt, Du wirst Dich informiert haben, optisch ist sie allemal besser als alles andere, auch als die Duke, die zwar ganz nett ist, im Detail aber eher etwas billig und unschön wirkt

 

[Foo'bar]

Keine Ahnung, ob die Kleine Derbi etwas taugt, Du wirst Dich informiert haben,

Jedenfalls nach allem, was im Internet zu lesen ist. Lob und Tadel gibt es beides für den Hüpfer. Wir werden es einfach mal probieren, ein bisschen Risiko ist beim Neufahrzeugkauf ja immer mit dabei. Ich werde hier weiter berichten.

 

[Schlonz]

wird schon nicht dramtisch werden und wenn doch, muss man halt die Garantie nutzen. Ich finde auch übrigens nicht, dass das besonders teuer ist. Gut, um es genau zu wissen, müsste man mal die Kaufkraft vergleichen, aber meine Zündapp GTS 50 kostete 1977 2.650 DM. Ich denke, dass das von der Kaufkraft her eher teurer war.

Dein Junior wird schon mächtig Freude damit haben. Du schreibst Italo Herz, was für eine Maschine ist da verbaut?

 

[Foo'bar]

Du schreibst Italo Herz, was für eine Maschine ist da verbaut?

Weiß nicht genau, ist jedenfalls ein angeblich neuer Piaggio-Viertaktmotor, wassergekühlter DOHC-Vierventiler. Allerdings Vergaser, kein Einspritzer. Ich vermute, das ist der gleiche Motor wie in der Aprilia RS4 und der Derbi GPR 125:

Hallo Peter!

Bei dem Preis muss aber noch Luft sein, selbst im teuren Wien bekommt man die ohne Verhandlung günstiger.
Siehe hier: Faber GmbH

Die Enduro Variante wird gar um 2.990,-- verkauft.

Ich sehe gerade, dass die DRD in Österreich laut Liste nur 3699,- kostet, gegenüber 4050,- in Deutschland. Muss man auch nicht verstehen.

 

[martello]

Hallo Felix, bin grad über Deinen alten Beitrag zur Derbi Terra im GS Forum gestolpert, unser Sohn ist scharf auf so eine. Mal einer der keine Sumo will. Kannst Du mir noch ein paar Insiderinfos geben, wir wollen demnächst eine angucken. Was mich auch wundert, die Terra gibt's nur selten aber wenn dann oft mit nur 2-3 Tkm?
Grüße aus dem Schwarzwald
Martin

 

[GSAchris]

Hi Martin,

wenn er ne Enduro möchte kommt er eigentlich an der 125er Yamaha nicht vorbei.

Es gibt da zwar auch noch die Rieu Marathon 125 mit fast identischem Motor, aber noch in Vergaser Version.

Vorteil der Yamaha ist der größere Tank und dadurch mehr Reichweite. D knapp 7 L der Rieu rechen gerade mal für ca 130km bis zur Reserve.

Die Derbi sind wie schon erkannt richtig selten, die Varadero ist robust und sparsam, aber halt auch schwer.

Viel Erfolg beim suchen. Es wird nicht leicht, da die 125er letztes Jahr immensen Zuspruch hatten und weg gehen wie die warmen Semmeln.

 

[ta-rider]

Welche Motorrad könnt Ihr empfehlen und auf was müsste man beim Kauf achten ?

Ich würde mit was älterem anfangen, dann kann der Sohnemann auch noch bischen selber schrauben lernen. Hab neulich ne Yamaha XS 125 für 400 Euro gekauft. Top Zustand & TÜV neu. Alternativ gibts Honda Shadow als Choper oder VFR als Naked bike. Yamaha hat natürlich auch die Virago und die neuere ybr 125. Alle bullet proof und sau günstig. Man kann also nix falsch machen.

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

Ich sage nur: YAMAHA WR 125 X oder R



Mein Sohn fährt die nun schon im 6. Jahr

Gruß Kardanfan

 

[Polly]

Hi Kardanfan,

vielleicht solltest du mal einen Moped-Verzurr-Kurs besuchen!

Polly

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

@ Polly

....echt? Hat aber alles prima funktioniert!

Ich habe sogar die GSA meines Bruders verzurrt, und die war 1.500 km bis Sete perfekt auf dem Hänger befestigt , und alles ohne Schäden.


Oder wo siehst DU die Schwachstellen?

Gruß Kardanfan