1200 wenig km oder 1250 viel km

[Ralph1968]

Servus zusammen,

ich möchte mich neuorientieren und mir eine “neuere Gebrauchte“ kaufen.
Die Frage richtet sich an diejenigen, die beide kennen oder gefahren haben.

Ich kenn die Unterschiede zwischen den Modellen bzw. Neuerungen | Veränderungen usw.

Nehmen wir mal an, beide haben ähnliche Ausstattungen 3 Pakete, beide Modelle in Exklusive, beide durchgehendes Scheckheft und ungefährer gleicher guter Zustand Beide 2 Vorbesitzer. kauf von Privat. Preis gleich.

Unterschied:
GS 1200, Bj. 2018, 21000 km
GS 1250, Bj 2019 , 37000 km

was würdet ihr machen?

Danke

 

[boro]

Ich würde mich persönlich für die 1250er entscheiden...

Und bei 37.000Km ist die noch nicht einmal richtig eingefahren.


Gruß
Jochen

 

[*Topas*]

1250 - neuer

 

[MacJagger]

Natürlich die 1250er - keine Fage... die 16.000 km sind zu vernachlässigen

 

[nixwiefort]

Bei gleichem Preis die 1250er.

 

[Larsi]

1250

 

[chris1972]

Ein 7 Jahre altes Moped mit 21000 KM würde ich als Standuhr bezeichnen.
Also die 1250 ger…..

lG
Christian

 

[kreuzer]

Servus,
Du sagst, du kennst die Untetschiede, aber bist du beide Modelle gefahren.

Man muss sich doch bei der Fahrt ins Moped vergucken, und nicht nur die Zahlen vergleichen.

Ich drücke dir die Daumen, dass es die Richtige wird.
Grüße
Andreas

 

[Bullerbue]

Kommt auch auf den optischen (Pflege) Eindruck an.
Ansonsten sage ich aber heute als 1200 er Fahrer: 1250

Die km zwischen den beiden sind m.E. vernachlässigbar.
Man macht aber mit einer 1200 er auch nix falsch, wenn die Leistung nachrangig ist.

Aber nach deiner Beschreibung eben 1250.

 

[GS-Benny]

Da beide schon Teilwasser gekühlt sind, würde ich an deiner
Stelle die 1250er nehmer.

Allzeit gute Fahrt, mit deiner Neuen !!!
Benny

 

[ADVBiker]

eine “neuere Gebrauchte“

liegt aber auch im Auge des Betrachters...
Wenn das Telefon schon permanent Daten an Hersteller und Anbieter verschickt, warum muss der fahrbare Untersatz das auch machen? Weil es toll ist?
Zum Glück wurde danach nicht gefragt, egal mit wie viel Rädern.

 

[Andi.M]

Ich würde die GS 1250 Bj 2019 nehmen.

 

[MacJagger]

liegt aber auch im Auge des Betrachters...
Wenn das Telefon schon permanent Daten an Hersteller und Anbieter verschickt, warum muss der fahrbare Untersatz das auch machen? Weil es toll ist?
Zum Glück wurde danach nicht gefragt, egal mit wie viel Rädern.

voll am Thema vorbei ...

 

[ST2]

Ich hatte beide. Nimm die 1250er.

 

[Bench]

Ich hatte auch beide (die 1250er hab ich noch) und rate aus meiner Sicht definitiv zur 1250er.
Laufleistung ist eher nachrangig bei den km.
Vor allem, wenn tatsächlich der Preis gleich ist.

 

[Bonsai]

Ich würde auch die 1250er GS empfehlen!

Die Laufleistung ist bedenkenlos:

Ende ? nach - 539.000 Km BMW R1250 GSA ?

VG vom Kurzen

 

[el gu]

Bei der 1250 steht wahrscheinlich der 40.000 Kundendienst (teuer) an, während der 20.000 (auch teuer, aber nicht ganz so viel wie bei der 1250) bei der 1200 (hoffentlich) schon gemacht wurde!

 

[togro]

Eindeutig die 1250er.

 

[Bonsai]

Bei der 1250 steht wahrscheinlich der 40.000 Kundendienst (teuer) an, während der 20.000 (auch teuer, aber nicht ganz so viel wie bei der 1250) bei der 1200 (hoffentlich) schon gemacht wurde!

Die Km-abhängigen KD-Kosten sind (fast) immer gleich: beim kleinen Service (beim 10er,30er,50er,...) ist es günstiger als beim großen Kundendienst (20er, 40er,60er, ...), da da noch Zündkerzen, Luftfilter, HAG-Öl und Ventilspielkontrolle dabei ist. Unabhängig von den Km kommt dann noch der zeitabhängige (Jahres-)Service mit evtl. Bremsflüssigkeit dazu.
Der Aufwand ist bei 1200er und 1250er der Gleiche.

 

[CSS]

Definitiv die 1250'er. Allein schon wegen des Motors.