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Die Buchenholzleisten mochte ich nicht lackieren. Ich schliff sie und ölte sie mehrfach mit Teaköl ein. Sie sind mit Acryl aufgesetzt, damit kein Wass
Gismo
13.06.2010
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Die Topbox läßt sich leicht abnehmen und wie ein Koffer mit in die Pension nehmen, während die seitlichen Koffer zum Verbleib am Moped gedacht sind.
Gismo
13.06.2010
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Funktionsprobe im fast fertigen Zustand!
Gismo
13.06.2010
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Die Topbox und die Seitenkoffer kleidete ich nach "Papamanns" Vorschlag mit gewebearmirten, selbstklebenden Moosgummi aus. Das läßt sich prima verarbe
Gismo
13.06.2010
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Auf die überstehenden Gewinde der Schrauben legte ich dann je eine große Unterlegscheibe, die auf der Mutter ruht, die die Leisten hält, und schraubte
Gismo
13.06.2010
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Der komplette Koffersatz stört die Silhuette des Mopeds kein bischen! Er baut so schmal, das ich überall problemlos durchkomme.
Gismo
13.06.2010
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Das Fahren gestaltet sich exakt so, als hätte man eine Sozia dabei. Der Agilität auf engen Alpenpässen tut das keinen Abbruch. Es fährt sich prima so!
Gismo
13.06.2010
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Da ich leider für die GS etwas zu kurze Beine habe, ist sie mir einmal beim Rangieren im Gelände umgefallen. Dabei zeigte sich das der Rahmen der ihm
Gismo
13.06.2010
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Anläßlich eines Kurztrip durch die Schweiz, Südfrankreich und Norditalien mit dem Zelt oben drauf hat sich das System gut bewährt.
Gismo
13.06.2010
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Gepäcksystem "do it yourself"
33
Gismo
13.06.2010
Etwas von der Stange wollte ich nicht. Das war mir zu breit, zu teuer und nicht individuell genug. Also durchforstete ich die Weiten des www und sammelte Ideen. Was dabei rausgekommen ist kannst Du Dir hier anschauen.
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Gismo
Datum
13.06.2010
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33
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