Wozu Dichtring an einer Schraube des Kupplungsdeckels

[Donut009]

Hi zusammen,

habe gerade die Wasserpumpe ersetzt da sie undicht war. Der Wasserpumpendecke hat ja ein Ablauf und somit auch ein Dichtring an einer der Schrauben.

Nun hat aber auch eine der Schrauben des Getriebedeckel ein solchen Dichtring. Da ist mir nicht ganz klar warum. Und ich weiß auch nicht mehr genau welche das war :P
Jedenfalls hab ich nun einige Bilder und Videos angeschaut, aber keine Erklärung gefunden.

es geht um die Nummer 7 hier: Motorgehäusedeckel links - LEEBMANN24
an der Position hab ich den Ring nun auch eingesetzt.

Grüße Marco

 

[Rotax562]

Nun hat aber auch eine der Schrauben des Getriebedeckel ein solchen Dichtring. Da ist mir nicht ganz klar warum.

die Schraube in dem Link endet im Kettenschacht. Ich habe jetzt kein Motorgehäuse hier, aber ich gehe davon aus das dieses Gewinde kein Sacklochgewinde ist. Also wird mit einem Dichtring zusätzlich abgedichtet. Aus der Erinnerung sind die anderen Gewinde Sacklochgewinde, dort ist dann die Flächendichtung für eine korrekte Abdichtung ausreichend.

 

[Donut009]

Danke - das wäre natürlich ein Grund. Hätte man aber auch mit etwas Schraubendichtung oder eine Microverkapselten Schraube lösen können :-) Aber OK

Ich werde die Schraube mal nochmals raus drehen und schauen ob es ein Sackloch ist. Interessiert mich.... Das geht ja ohne, dass ich den ganzen Deckel nochmals abbaue.

 

[Donut009]

Ich hab nun heute nochmals zwei Schrauben raus gedreht (welche sieht man auf dem Foto im Anhang).
Bei der linken landet man definitiv nicht im Kettenschacht sondern wieder im Freien. Beim rechten könnte es durch aus sein, dass man im Kettenschacht landet.

Allerdings ist es lt. der Abbildung aus dem ETK die linke schraube die die Dichtscheibe bekommt. Also ganz pasen tut das alles nicht...
Da ich nun noch ne Scheibe über hatte, hab ich einfach an beide eine ran gemacht :P

 

[Rotax562]

Beim rechten könnte es durch aus sein, dass man im Kettenschacht landet.

ja da habe ich mich verschaut, die "rechte" sollte im Kettenschacht landen.