Soft Gepäck Black Edition

[ufoV4]

Genau auf die große Hecktasche habe ich auch ein Auge geworfen (und hat gar nicht weh getan ).

 

[GBAdventure]

Die Ähnlichkeit der Hecktaschen mit der SW-Motech Variante Ist verblüffend...

 

[iHans]

Touratech Discovery Softbag: Gepäckset ohne Halter zum Verzurren

 

[Ace]

Touratech ist das Mosko reckless und BMW ist das SW Motech
Dann kann ich auch Pelicase mit Henkel dranschrauben:-)

 

[iHans]

Bei Touratech wird nichts geschraubt ohne zusätzliche Halter, Bügel, Schrauben.....
passt auf verschiedene Mopeds:-)

Meine nächste GS wird definitiv ohne Koffer sein, Softbag auf GS, KTM
und wenn das Moped mal umfällt ist nix kaputt, für Tagestouren das Topcase.

 

[Ace]

Bei Touratech wird nichts geschraubt ohne zusätzliche Halter, Bügel, Schrauben.....
passt auf verschiedene Mopeds:-)

Meine nächste GS wird definitiv ohne Koffer sein, Softbag auf GS, KTM
und wenn das Moped mal umfällt ist nix kaputt, für Tagestouren das Topcase.

Sehe ich auch so, wenn man Straße fährt sind Koffer mega praktisch, wenn’s mal ein wenig holprig wird ersparen Taschen das ausbeulen :-)
Topcase oder Peli oder hecktadvhe für 1-2 Tagestouren ausreichend.

Die BMW passen auch gut (wem Sie gefallen) aber alles ist ein Hobby und wenn alle das gleiche gut finden würden oder müssten wäre es ja kein Spaß.

Die Touratech finde ich auch cool aber ich gehe lieber mit
Bumot oder Mosko Moto (noch nicht sicher)

die BMW Seitentaschen sehen ... ok aus aber für mein Hobby fehlt noch der AHA Effekt

 

[qtreiber]

Die große BMW-Hecktasche "nur in Verbindung mit Gepäckbrücke".

Welche Gepäckbrücke, normale 1250erGS, ist damit gemeint?

 

[GBAdventure]

Soft- vs Alu jedes System hat Vor- & Nachteile.

Softbags:
Rollverschlüsse an den Satteltaschen empfinde ich als umständlich, alleine das "Getüddel" um etwas aus der Tasche zu holen.
Nach 500km im Regen sehen die Sofbags aus wie Sau (je mehr Schlaufen & Ösen, desto schlimmer).
IdR müssen die jede Nacht ab.
Mit Foto/ Laptop ect. möchte man sich nicht auf die Seite legen.
Die Adapterlösungen schmücken das Baugerüst der ADV auch nicht gerade.

Alu-Koffer
Koffer auf, Innentasche raus und gut.
Technik ist einigermaßen geschützt.
Sollte allerdings beim Sturz ein Koffer in die Ferse oder den Unterschenkel einschlagen, gib's Aua.
In Hechlingen beim Reiseworkshop ist mir in der Sandkiste eine Kofferkante in die Ferse gedonnert.
Mit Crossstiefel blieb nur ein Schreck, bei einem Tourenstiefel wäre definitiv mehr passiert.

Ein Zwitter wie die LoneRider Teile entsprechen eher noch meinen Geschmack.
Aber 900 Euronen habe ich für die BMW ALU's nicht bezahlt.

Egal wie das Gepäck unter kommt, hoffen wir auf ein paar Reisen in 2021...
VG
GB

 

[nrw1959]

Ich weiß nicht, ob es zu dem Produkt schon einen Thread gibt, deshalb eröffne ich mal das Thema.

Diese Hecktasche gibt es in 2 Größen. Hat da jemand schon Erfahrungen mit ?

Passt diese Tasche problemlos auf die Standardgepäckbrücke einer 17er GSA ? Oder muss ich irgendeine Adapterplatte montieren ?

MOD EDIT: Neuer Thread hier hin verschoben

 

[JUG]

Von Adapterplatte steht da niGS, nur Gepäckbrücke:
Die kleine Hecktasche mit 35–42 l Volumen bietet clevere Details wie einen wasserdichten, herausnehmbaren Innensack und variable Tragegurte.

• mit 35–42 l Volumen kompakt faltbar und ideal für Kurztouren
• wasserdichte TPU-Beschichtung, wasserdichter herausnehmbarer Innensack
• variable Tragegurte
• Informationen zu individuellen Einschränkungen in Fahrgeschwindigkeit und Zuladung entnehmen Sie der Einbau-/Bedienungsanleitung
• nur in Verbindung mit Gepäckbrücke
• wasserabweisender, abschließbarer, gummierter 2-Wege-Reißverschluss am Hauptfach
• Volumenerweiterung Hauptfach durch rundumlaufenden Reißverschluss
• Einstecktasche auf der Deckelinnenseite
• beidseitig aufgesetzte Reißverschlussfächer
• Maße / Volumen Hecktasche klein: 41×30×30/35 cm / 35–42 l
• Farbe: Schwarz mit blauen Akzenten und Reflexstreifen, Innenfutter Blau
• nicht freigegeben für S 1000 RR und R nineT Modelle