huberto
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Sehr geehrte Community, ich präsentiere Teil 2
Sehr geehrte Community, ich präsentiere Teil 2
Diskutiere Sehr geehrte Community, ich präsentiere Teil 2 im 2 Ventiler Forum im Bereich Motorrad Modelle; Sehr geehrte Community, ich präsentiere Teil 2
Swt
Hubert---klasse Videos----top---wirklich.
Christian---mega gute durchdachte umbauten---sehr gut.
Hubert ab Minute 19 haben wir die selben Erfahrungen gemacht.
Ich auch F800gs und die HPM.
Schrauben gibt es an der F nix.
Dafür an der 2V.
Bitte stellt mal evtl beide eure Gepäcklösungen vor----wäre interessant.
Ich bin von Alus auf softbags umgestiegen.
(Haben sich auch auf Island sehr gut bewährt
C
Calvin12
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Weltklasse, die beiden und ihre Bikes.
Ich glaube (ja, heißt nix wissen), Christians Bike schon auf einem Oldtimer Treffen mit dem alten Tank von der Werkstatt und einer blauen Sitzbank gesehen zu haben - und das war schon super.
Ich glaube (ja, heißt nix wissen), Christians Bike schon auf einem Oldtimer Treffen mit dem alten Tank von der Werkstatt und einer blauen Sitzbank gesehen zu haben - und das war schon super.
huberto
Themenstarter
Hallo Manuel, das mit dem Gepäck ist schwierig...Christian fährt ausschließlich (als Minimalist) mit einer Gepäcksrolle und ich bewege ja eine Umgebaute Transalp, da habe ich Kriega Taschen mit Selbstgebauten halteplatten verbaut, als Fotograf brauche ich etwas mehr platz. Ich sag schon mal sorry für die Honda Bilder, aber wenn es so weitergeht brauch ich auch einen Zweiventieler ;-)
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huberto
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Hallo Calvin, das könnte sein...wenn es in Niederalm bei Hallein war. Ich war auch dort, mit meiner Guzzi T3, oder am Gaisbergrennen
C
Calvin12
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Hallo Huberto, dann war es die wunderschöne schwarze Guzzi mit brauner Satteltasche und offenen Trichtern 
huberto
Themenstarter
ja, genau die...find ich ja sehr witzig, dass wir über solche Umwege eine verbindung findenHallo Huberto, dann war es die wunderschöne schwarze Guzzi mit brauner Satteltasche und offenen Trichtern
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Raubritter
Ich weiss schon, warum ich Christians G/S so superschön finde...
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huberto
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Ach du Schei…die schaut geil aus, Respekt da könnte ich auch mal einen Bericht machen
fehlt nur noch ein ordentliches Foto ;-)
SRalf
Wie heisst es immer so schön.... Ähnlichkeiten sind rein zufällig
SRalf
Das hört sich dann nach einem Ausflug in den Hegau anAch du Schei…die schaut geil aus, Respekt da könnte ich auch mal einen Bericht machen
Raubritter
Danke für die Blumen, aber diese stehen viel mehr dem Erbauer der Maschine zu. Ich reite die GS nur zuschanden. Der Franz würde sich mit Christian sicher verstehen.Ach du Schei…die schaut geil aus, Respekt da könnte ich auch mal einen Bericht machen
Swt
C
Calvin12
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Jetzt wirds spannend - Der schnelle Franz aus Bad Tölz ?
Raubritter
Nö... eher Sonthofener Ecke
Uli_Ddorf
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- Heute: F 650 Dakar, 1200 GS TÜ Tripple Black und Toyota Land Cruiser GRJ 76
Raubritter
Gewogene 168 kg plus 19 kg für 24 Liter Benzin. Werkzeug- und Tanktasche vor dem Wiegen abgenommen.
huberto
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Die wird natürlich nicht vollgetankt, dann ist sie viel zu schwer ;-)
Nein im ernst, der tank hat bei ca. 15 Liter die optimale Füllung , da geht es ja nicht um wie schwer,
sondern wann kippt der Schwerpunkt, oder seht ihr das anders?
Nein im ernst, der tank hat bei ca. 15 Liter die optimale Füllung , da geht es ja nicht um wie schwer,
sondern wann kippt der Schwerpunkt, oder seht ihr das anders?
huberto
Themenstarter
...bei Ulm? dass wäre dann doch ein Stück zu weit.Das hört sich dann nach einem Ausflug in den Hegau an
huberto
Themenstarter
Da kommt dann beim Christian doch die längere Schwinge, das verstärkte Heck, Soziusfußrasten und Gepäcksbrücke noch dazu. Er hat mir aber auch gesagt, das nicht explizit am Gewicht gearbeitet wurde, der Umbau hat einfach das Gewicht was er hat.
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