Offroad unerfahren die LGKS fahren ?

[Micha1200gs]

Nadann sollte ich da mal zum Üben hin.
In Frankreich darf mal Wald usw. Fahren ?
Hat jemand die Tage Lust ne Tagestpur zu machen ?

 

[nobbe]

In Frankreich darf mal Wald usw. Fahren ?

nein - nur wenn keine verbote

 

[Micha1200gs]

Der Trail ist aber ok ?

 

[arbalo]

Hier hat vor Jahren jemand mal folgendes geschrieben:

Endutofahren ist nunmal nicht immer legal.
Entweder man tut es oder lässt es.

 

[KaTeeM is a schee...]

1 Frage - 100 Antworten und jede ist natürlich subjektiv.

Ich fand die LGKS 2021 in Süd-Nord-Richtung mit der GSA vollkommen problemlos, hatte Spaß und habe dennoch nach guten 4 Stunden auch einmal auf der Nase gelegen. Die Konzentration war für einen Moment irgendwie woanders...

Soll heißen: Da gibt es kaum Empfehlungen außer den üblichen Standards wie
Training, passende Bekleidung und vlt. beim ersten Mal nicht unbedingt alleine fahren.

 

[hoechst]

Man muss auch die Höhe abkönnen. Bei Gegenverkehr ist u.U. der Abgrund nur 50cm von deinen Reifen entfernt und es geht 800m runter. Da heisst es cool bleiben.

 

[elfer-schwob]

Wenn man auf dem Bock hockt, sieht man oft gar nicht, wie´s rechts o. links runtergeht.
Oft gut so!
Aber man muß es schon vertragen.
Hier ein Beispiel der LGKS vom Fort Central kommend kurz vor der Schaukurve La Boaire.

Die Pfideos, die mit der omnipräsenten GoPro aufgenommen wurden, übertreiben oft maßlos. Liegt an der Optik der Cams. Rechts massiv bergauf, links steil in den Abgrund...das ist optisch stark verzerrt und halb so schlimm...

 

[arbalo]

My2cent: Einfach die Sache angehen und wenn es zu ungemütlich wird umkehren.

 

[Christian Achberger]

Umkehren wie / wo? einspuriger Schotter

Wenn man in den schwierigen Passagen unterwegs ist, ist dazu schon zu spät?

Ich bin die LGKS zum ersten Mal 1992 mit der 100GS und Traumfrau die komplette Strecke von Süd nach Nord gefahren Wir haben uns öfters verfahren, in der "Motorrad" gab es damals einen mehrseitigen Artikel über die Strecken dort -- leider sind 90% inzwischen gesperrt.
Freue mich immer, wenn ich die alten Fotos ansehe, das noch gemacht zu haben.

 

[hdo]

Wenn man in den schwierigen Passagen unterwegs ist, ist dazu schon zu spät?

Das ist das Problem. Wenn man gerne umkehren würde, die Strecke das in dem Augenblick aber nicht zulässt, dann kann die dabei entstehende Verunsicherung zur mentalen Belastung werden.

Bin auch schon 2x in Sackgassen geraten, bei denen nach fürchterlich kräftezehrenden „nanuellen“ Wendemanövern (in beiden Fällen inklusive Umkippen ) das zurückfahren der steilen Abschnitte deutlich schwieriger war, als das berganfahren zuvor.

 

[Micha1200gs]

So, gestern nochmal an ner Wiese mit leichtem Gefälle enge Kreise um nen Baum rum geübt, und einmal beim umfallen ne schöne Rolle beim Abflug gemacht, daß kann ich auch lach... Motorrad aufheben hat auch super geklappt lach...

 

[kallegerd]

da ist die TET FR nicht weit - track fähiges navi ist pflicht

https://transeurotrail.org/france/#4.18/46.416/2.733

Ganz genau....
Als Navi kann man einfach ein Smartphone nehmen.

Da war ich vor 3 Wochen oder so allein unterwegs.



Samstags von ich von km 150 bis 450 gefahren; die Ecke bei Nancy kann man sich sparen: Fast nur Straße.
Zwischen Toul und südlich von Vittel war es sehr schön. Alles ganz einfach zu fahren, also optimal zum üben.
Natürlich war ich NICHT mit meiner GS unterwegs, weil das einfach 0 Spaß macht.

----

In den Alpen kanns auch nett sein.







Übrigens waren wir gerade an der Assietta, als das "alte" Schild ausgetauscht wurde:




Viele Grüße
Sven

 

[kallegerd]

Das ist das Problem. Wenn man gerne umkehren würde, die Strecke das in dem Augenblick aber nicht zulässt, dann kann die dabei entstehende Verunsicherung zur mentalen Belastung werden.

Bin auch schon 2x in Sackgassen geraten, bei denen nach fürchterlich kräftezehrenden „nanuellen“ Wendemanövern (in beiden Fällen inklusive Umkippen ) das zurückfahren der steilen Abschnitte deutlich schwieriger war, als das berganfahren zuvor.

Und GENAU deswegen ist die fette GS aus meiner Siceht NICHT das richtige Moped für sowas. 250kg sind einfach zu viel, wenns wirklich haarig wird.

nein, ca 40% strasse, dann weiter - die tet ist bei trocken oft wie schöner feldweg, wenn nass dann oft wie "unbefahrbar" - siehe u.a. meine reiseberichte zu rumänien

Auch das stimmt zu 100000%. AKTUELL ist es aber TOP zum üben. Staubtrocken!

 

[hdo]

So, gestern nochmal an ner Wiese mit leichtem Gefälle enge Kreise um nen Baum rum geübt, und einmal beim umfallen ne schöne Rolle beim Abflug gemacht, daß kann ich auch lach... Motorrad aufheben hat auch super geklappt lach...

Finde es sehr gut, dass Du solche Übungen machst.
Aber die richtig geilen Sachen willst Du nicht üben. Das Moped beispielsweise bergab in den steilen felsigen Hang ablegen und dann auf dem Ventildeckel/Motorschutzbügel drehen, damit Du es wieder aufgerichtet bekommst. Geht immer ein bisschen aufs Material…

 

[KaTeeM is a schee...]

Und GENAU deswegen ist die fette GS aus meiner Siceht NICHT das richtige Moped für sowas. 250kg sind einfach zu viel, wenns wirklich haarig wird.

Das stimmt, allerdings ist die heutige LGKS dermaßen entschärft, dass man auf der Haupt-Route in diese Situationen in Bezug auf beengte Verhältnisse nicht mehr so ohne weiteres kommt. Ich habe 2021 ausschließlich 2-spurige Strecken gehabt.

Das mit der Höhe ist natürlich ein Thema, ja.

 

[kallegerd]

Das stimmt, allerdings ist die heutige LGKS dermaßen entschärft, dass man auf der Haupt-Route in diese Situationen in Bezug auf beengte Verhältnisse nicht mehr so ohne weiteres kommt. Ich habe 2021 ausschließlich 2-spurige Strecken gehabt.

Das mit der Höhe ist natürlich ein Thema, ja.

Ich bezog mich jetzt auch nicht explizit auf die LGKS, sondern es war mehr eine allgemeine Aussage.
Das Ding ist: Man weiß eben NIE vorher wie die Strecke an dieser und jener Stelle aussieht. Baumstämme? Schlamm? Ewig tiefe Auswaschungen? Überschwemmung?


Da wir es eben von Jutubb hatten:

Hier noch 2 empfehlenswerte Kanäle:

 

[Christian Achberger]

Den alten 2-Ventiler konnte man noch auf einem der Köpfe drehen!

 

[Micha1200gs]

Ganz genau....
Als Navi kann man einfach ein Smartphone nehmen.

Da war ich vor 3 Wochen oder so allein unterwegs.

Anhang anzeigen 596120

Samstags von ich von km 150 bis 450 gefahren; die Ecke bei Nancy kann man sich sparen: Fast nur Straße.
Zwischen Toul und südlich von Vittel war es sehr schön. Alles ganz einfach zu fahren, also optimal zum üben.
Natürlich war ich NICHT mit meiner GS unterwegs, weil das einfach 0 Spaß macht.


Anhang anzeigen 596121

Anhang anzeigen 596122

Anhang anzeigen 596123

Anhang anzeigen 596124

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In den Alpen kanns auch nett sein.

Anhang anzeigen 596125

Anhang anzeigen 596126

Anhang anzeigen 596127

Übrigens waren wir gerade an der Assietta, als das "alte" Schild ausgetauscht wurde:

Anhang anzeigen 596128


Viele Grüße
Sven

Könntest du mir eventuell eine GPX machen was ich h zum üben nahe Pforzheim fahren könnte ?
Sollte ne Tagestour werden.

Wäre mega Nett von dir.

 

[barniey]

Da es die alte TET Frankreich Sektion 14 nicht mehr gibt und hier der Offroad Anteil sehr gering war, bliebe noch die Sektion 13, die PF am nächsten kommt. Zwischen Nancy/Metz - Schengen, kann man die alleine Fahren und der Offroad Anteil ist auch nicht zu gering. Wie es zwischen Winkel( an der Schweizer Grenze) und Nancy aussieht weiß ich nicht. Aber warscheinlich mit Anfahrt und Rückfahrt nicht an einem Tag zu schaffen.

 

[kallegerd]

Könntest du mir eventuell eine GPX machen was ich h zum üben nahe Pforzheim fahren könnte ?
Sollte ne Tagestour werden.

Wäre mega Nett von dir.

Siehe PN.