Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

[blackbeemer]

Nein, es kommt nicht vom Flußmittel und ein Laie schafft es mit einem Brenner nicht, die Temperaturen am Kupfer so tief zu halten, das die negativen Einflüsse nicht eintreten. (Dafür ist das Kupfer zu dünn, viel zu wenig Wärmekapazität.)

Anhang anzeigen 676306
Meine Leitungen (Bj. 89) wurden alle hartgelötet so dass das Kupfer verhunzt ist. Daher ist die Preßzange mein Freund (Tectite geht aber auch ) .

Da steht doch alles drin, heute wird weich gelötet. Da verändert sich das arme Kupferrohr nicht. Im übrigen gilt das nur für Trinkwasserleitungen, wo ständig frisches, sauerstoffhaltiges Wasser durch fließt. Bei Heizungswasser sieht das wiederum anders aus da kein Sauerstoff zugeführt wird, es sei denn es werden z.B. in einer Fußbodenheizung diffusionsoffene Kunststoffrohre verwendet. Ansonsten gäbe es auch lustige Effekte wenn Kupferrohre zusammen mit Stahlblechheizkörpern in einem System arbeiten.

 

[FF-GS]

Die gäbe es nicht, die gibt es.....

Und der Brenner (Flammtemperatur locker 900°C) weiß nicht, ob er das Rohr hart oder weichlöten soll.

 

[DirtySanchez]

Also, ich war beim Weichloten - aber gut, haben wir beide Recht


Im übrigen lötet heute eigentlich niemand mehr der beruflich Leitungen verlegt. Mit Flamme schon gar nicht.

 

[FF-GS]

Ebend, darum habe ich ja davor gewarnt.

 

[blackbeemer]

Okeh okeh okeh, ich werde dann schon mal sicherheitshalber Wassereimer und Handtücher im Haus verteilen.
Besser so?

 

[SQ18]

Weg von den Rohren, mehr Kabel...
...und WeChat will doch jeder im Auto...

Auto China 2024: Hersteller mit Neuheiten-Feuerwerk

Normales Auto, endlich mal kein SuV, dafür (nur) in Kackfarbe?

BMW i4 Facelift: Allradmodell mit 295 kW kommt hinzu

 

[Uli G.]

Im übrigen lötet heute eigentlich niemand mehr der beruflich Leitungen verlegt. Mit Flamme schon gar nicht.

Leitungen für hochreine Gase werden nach wie vor hart gelötet (falls nicht Verschraubungen verwendet werden), ohne Flussmittel, mit einer Wasserstoff-Flamme.

 

[DirtySanchez]

Leitungen für hochreine Gase werden nach wie vor hart gelötet (falls nicht Verschraubungen verwendet werden), ohne Flussmittel, mit einer Wasserstoff-Flamme.

Wir sind hier beim Heizungsbauer. Wenn wir schon OT sind, was war dann das?

 

[bezetausoer]

...uuuuund Erdgasleitungen mussten auch hartgelötet werden!

 

[Thomas211]

Verbrenner-Aus 2035: Wieso es sich nicht ausgeht

Neues aus der Anstalt

Das is fast schon ein eigenen thread wert

 

[SQ18]

Noch ein normales Auto!

Mazda 6 Nachfolger kommt als Plug-in-Hybrid und Elektroauto

 

[Q-Treiber-Josef]

Salü

Da werden wohl einige etablierte ins etwas schwitzen kommen:

China-E-Autobauer Xiaomi rollt mit günstigen Preisen den Markt auf

Wenn der jetzt schon Gewinne einfahren kann, dann wäre da im Notfall ja auch noch etwas Spiel nach unten.

Josef

 

[udo_muc]

Noch ein normales Auto!

99% der restlichen Welt will normale Autos und ich finde es schon lustig, dass alles (ausser deutsche OEM) nun so technologie-offen sind und auf Hybrid gehen.

Der BEV-only Weg war mir eh immer suspekt......

 

[Lewellyn]

Heute war ich eher zufällig bei einem Hyundaihändler, um mich da mit einem Freund zu treffen. Während des Wartens konnte ich mich in de Ausstellung umsehen. Zum ersten mal im I6 gesessen. Das ist ok. Fühlt man sich auf anhieb wohl. I5 ist nicht ganz so mein Fall, musste ich feststellen.

Daneben stand auch noch ein Kona Elektro, mit belüfteten Ledersitzen wohl die Vollausstattung.
Hat mir gut gefallen. Vorne merkt von der Kompaktheit des Autos nur wenig. Hätte ich mir gut als Zweitwagen vorstellen können, bis ich aufs Preisschild geguckt habe.

56k€ Liste, 51k€ Hauspreis.
Das kann nicht deren Ernst sein.

Wo hier noch so viele auf Diesel schwören…hoffentlich keinen Euro6-Diesel…
Partikelfilter bei Euro 6-Dieseln: Darum scheitern moderne Diesel an der AU

 

[SQ18]

Wie sagte der TüVer letztens zu mir: "Falls Du dir mal einen gebrauchten Euro 6 kaufen willst, Auspuff anschauen. Verrußt? Weglaufen!"
Kommt von nicht artgerechter Haltung der Fahrzeuge.

 

[Sherlock]

Wie sagte der TüVer letztens zu mir: "Falls Du dir mal einen gebrauchten Euro 6 kaufen willst, Auspuff anschauen. Verrußt? Weglaufen!"
Kommt von nicht artgerechter Haltung der Fahrzeuge.

So isses. Unser letztes Arbeitstier haben wir mir 320k Kilometern verkauft. Frisch mit TÜV

 

[sigmali]

Heute war ich eher zufällig bei einem Hyundaihändler, um mich da mit einem Freund zu treffen. Während des Wartens konnte ich mich in de Ausstellung umsehen. Zum ersten mal im I6 gesessen. Das ist ok. Fühlt man sich auf anhieb wohl. I5 ist nicht ganz so mein Fall, musste ich feststellen.

Daneben stand auch noch ein Kona Elektro, mit belüfteten Ledersitzen wohl die Vollausstattung.
Hat mir gut gefallen. Vorne merkt von der Kompaktheit des Autos nur wenig. Hätte ich mir gut als Zweitwagen vorstellen können, bis ich aufs Preisschild geguckt habe.

56k€ Liste, 51k€ Hauspreis.
Das kann nicht deren Ernst sein.

Wo hier noch so viele auf Diesel schwören…hoffentlich keinen Euro6-Diesel…
Partikelfilter bei Euro 6-Dieseln: Darum scheitern moderne Diesel an der AU

Die Zeiten, in denen Koreaner mit Preisen punkten konnten (oder wollten?), sind vorbei. Für manche Käufer dürfte die Garantiedauer noch Lockmittel sein? Die Preise für diese BEVs sind inakzeptabel. Wieviel Rabatt wohl verhandelbar sind?

Interessant wäre für mich, warum nur die genannten Marken mit der Einhaltung der Grenzwerte Probleme haben. Bin gespannt auf die weitere Entwicklung bei diesem Thema.

 

[MikeG]

Interessanter Faktencheck zur Stromdiskussion, wie ich finde:

BG
Michael

 

[br60]

Elektroautos: Neue Natriumbatterie soll sich in Sekunden laden lassen

Und noch dazu Natrium, aber mit nahezu der gleichen Energiedichte wie in Lithiumakkus umgesetzt.

Klar, wird man nicht nächste Woche in Autos oder Motorrädern sehen, aber man sieht da gibt es noch so viel Potenziale zu heben. Wenn das mal serienreif ist, dann ist das größte Hemmnis für Elektrofahrzeuge Geschichte.

Gruß

Nun, 100 kWh in Sekunden laden wäre ja super. Aber mit dieser Energiemenge kann man einige Stunden fahren und das dafür erforderliche Ladekabel für die Sekundenladung wird man nicht handhaben können. Das wäre so dick wie ein Oberschenkel und dem entsprechend schwer. Das muss dann auch bis zum Akku so groß und schwer sein. Oder man kühlt das Kabel mit flüssigem Stickstoff....

 

[GBAdventure]

Stadtplanung und Köln, da ist so ungefähr alles möglich.
Wahrscheinlich gehen die Dinger beim ersten leichten Regen kaputt.
Denn damit hat ja wohl niemand rechnen können….

Ich kenne eigentlich keine autofeindlichere Stadt in Deutschland als Köln.