Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

[ALW]

Das wird auf einen Schnitt von 60-70Km/h rauslaufen.
Ist Ok wenn man sonst nichts besseres zu tun hat, aber den meisten würde das schlicht und einfach auf die Eier gehen.

Ich war gespannt und bin gestern mit dem kleinen Fiat 500e die ersten 1000 km von Besançon nach Hamburg gefahren. Akku 38 kWh, Reichweite auf der AB etwas über 200 km. Tempomat 120 km/h , beim Überholen auch mal kurz 150, Schnitt laut Anzeige 92 (incl. 1 h Stau bei Frankfurt). Schneller hätte ich wegen massig Verkehr auf der gesamten Strecke und heftigen Eisregen-Wolkenbrüchen mit dem Verbrenner gestern bis auf kurze Etappen auch nicht fahren können.

6 Ladepausen a 25-30 min (10-80%), also 10 h reine Fahrzeit + 1 h Stau + 3 h Pausen. Wegen einer kaputten Ladesäule musste ich auf 20 km Restreichweite runter zum Baumarkt in Darmstadt, kleiner Abstecher. Mit meinem alten Benzin-Daimler hätte ich ca. alle 2 h für 30 min Pause gemacht, wäre also ca. 1 h schneller gewesen.

Fazit: Entspanntes Rollen mit vielen Pausen, abends müde aber nicht total fertig. Einen Tag Reise für 1000 km, wie mit jedem anderen Auto auch. Verbrauch war 17 kWh pro 100 km (auf den je ersten und letzten 200 km bei 1-5 °C mit e-Heizung), entspricht 1,7 l Diesel außer bei Abgas und Preis. Energie für 2 Personen ca. 80 €.

 

[Capricorn]

Ein Golf I wog damals 750 - 800 Kg, ein ID 3 wiegt heute > 1700 - > 1900 Kg, eine Differenz von ca 1000 Kg pro Fahrzeug und Parkplatz, das war mein Vergleichsansatz betr. der Statik der alten Parkhäuser.

Josef

Mir wurde hier schon vorgerworfen Äpfel mit Birnen vergleichen zu wollen. Und jetzt vergleiche ich hier konkret die beiden Fahrzeuge die ich selber besitze. Sie sind ca. gleich gross, ca. gleich schwer, einer ist aus 2015 und der andre knapp 10 Jahre neuer.

Edit. Korrektur 2016 habe ich den Sharan gekauft.

 

[DirtySanchez]

Wir sind uns einig, dass von der aktuellen Entwicklung besonders die Besserverdiener mit Eigenheim profitieren.
Was passiert mit denen, die in einem Mehrfamilienhaus wohnen und das Auto unter der Laterne parken?
Und wir wundern uns über die Unzufriedenheit im Land?
Und über Entwicklungen die wir nun wirklich nicht wollen und die mich beunruhigen?
Finde da einige Entwicklungen sehr bedauernswert.

Die werden in Zukunft mit dem Bus oder der Bahn fahren, das habe ich imo schon mehrfach angemerkt. Unabhängig vom Antriebskonzept wird der Individualverkehr immer teurer, das werden sich in Zukunft schlicht und ergreifend einfach weniger Menschen leisten können.

 

[Sherlock]

Die werden in Zukunft mit dem Bus oder der Bahn fahren, das habe ich imo schon mehrfach angemerkt. Unabhängig vom Antriebskonzept wird der Individualverkehr immer teurer, das werden sich in Zukunft schlicht und ergreifend einfach weniger Menschen leisten können.

Richtig, genau das ist des Pudels kern. Die Einschränkung des Individualverkehrs der breiten Bevölkerung.
Mehr möchte ich dazu nicht sagen

 

[SQ18]

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Elektroautos: BMW bietet eigene Lösung für Überschussladen mit Photovoltaik

Weg mit dem Fußvolk, zum Glück nur Leiharbeiter, die zählen bestimmt nicht bei den Subventionen und der Betriebsrat geht schon in den Widerstand

...warum kauft das Kaufvieh jetzt plötzlich Hybride, die sollen doch...

EU-Automarkt: Anteil der Neuwagen mit Hybridantrieb wächst

 

[Bazinga]

6 Ladepausen a 25-30 min (10-80%), also 10 h reine Fahrzeit + 1 h Stau + 3 h Pausen. Wegen einer kaputten Ladesäule musste ich auf 20 km Restreichweite runter zum Baumarkt in Darmstadt, kleiner Abstecher.

Ist ja genau wie prognostiziert. 70Km/h im Schnitt.
Sind immerhin 30Km/h weniger als ich im letzten Jahr vom Wörthersee nach Köln gebraucht habe.
Übrigens auch im E-Auto.

 

[moto-schrauber]

Stimmt das wird das Problem der Massen mobilität nachhaltig lösen

Das ist natürlich nicht das Ziel dieses Fahrzeuges.
Innovationen kamen immer "von oben". Alles Neuea gab es zuerst im Luxussegment. Ohne Luxus keine Innovation.

 

[Thomas211]

Das ist natürlich nicht das Ziel dieses Fahrzeuges.
Innovationen kamen immer "von oben". Alles Neuea gab es zuerst im Luxussegment. Ohne Luxus keine Innovation.

Die Sachen waren aber ausgereift und funktionierten in einem bestehenden system

 

[moto-schrauber]

.........Du lädst dein Auto mit dem Strommix, egal ob aus der PV oder der Steckdose......
...... war die Abschaltung der AKWs absurd.

Ersteres stimmt definitiv nicht, jedenfalls nicht ohne Differenzierung.
Unser E-Auto wird mit dem Überschuss aus der Solaranlage geladen. Die Steuerung unserer PV-Anlage ist so schlau, dass sie das kann.

 

[moto-schrauber]

Die Sachen waren aber ausgereift und funktionierten in einem bestehenden system

E-Autos sind inzwischen ausgereift und funktionieren in einem bestehenden System. Dass die Stromerzeugung nicht so funktioniert wie sie nach dem Stand der Technik könnte, ist die Schuld ahnungsloser Politiker.

 

[Thomas211]

Könnt ja keiner ahnen das die Strom brauchen

 

[moto-schrauber]

.....Trotzdem halte ich es für gesellschaftlich elementar wichtig, dass es ein ausgewogenes soziales Gefüge gibt.....
Manchmal widerholt sich Geschichte und das will ich unter keinen Umständen.....

So "ausgewogen" wie heutzutage war das soziale Gefüge noch nie zuvor, außer vielleicht in der Steinzeit vor der Entdeckung von Rohstoffen.
Im Übrigen wiederholt sich die Geschichte. Schon immer. Weil die Menschen aus der Geschichte nichts lernen. Und sie lernen deshalb nichts daraus, weil sie sich nicht dafür interessieren.
Zitat von meinem bevorzugten "Philosophen", den ich auch unten zitiere:
-"History is mystery"-Do You know what it means?-

 

[Bazinga]

Ersteres stimmt definitiv nicht, jedenfalls nicht ohne Differenzierung.
Unser E-Auto wird mit dem Überschuss aus der Solaranlage geladen. Die Steuerung unserer PV-Anlage ist so schlau, dass sie das kann.

Was passiert mit dem Überschuss, wenn du dein E-Auto nicht damit lädst?

 

[moto-schrauber]

.....Wer Elektromobilität favorisiert, muss auch darstellen können woher die Energie kommt...kommen soll. .....

Genau das ist die Verantwortung der Politik. Nicht der Autohersteller.

 

[Bazinga]

Was passiert mit dem Überschuss, wenn du dein E-Auto nicht damit lädst?

Ich sag’s dir:
Der Überschuss wird ins Netz eingespeist und senkt um diesen grünen Beitrag den fossilen Beitrag.
Am Ende kommt es dann zu einem Energiemix von zur Zeit mehr als 400 Gramm CO2 pro erzeugter kWh.
Vor dem Abschalten der AKWs waren es unter 400 Gramm (bei besserer Konjunktur).
Es spielt also keine Rolle ob du dein Auto vom Dach oder aus der Steckdose lädst, am Ende bleibt der Energiemix.

 

[Thomas211]

Ich sag’s dir:
Der Überschuss wird ins Netz eingespeist und senkt um diesen grünen Beitrag den fossilen Beitrag.
Am Ende kommt es dann zu einem Energiemix von zur Zeit mehr als 400 Gramm CO2 pro erzeugter kWh.
Vor dem Abschalten der AKWs waren es unter 400 Gramm (bei besserer Konjunktur).
Es spielt also keine Rolle ob du dein Auto vom Dach oder aus der Steckdose lädst, am Ende bleibt der Energiemix.

Der Überschuss ist das was gegen Aufpreis ins Ausland abgegeben wird die Kosten werden auch auf den Strompreis drauf geschlagen

 

[blackbeemer]

Was passiert mit dem Überschuss, wenn du dein E-Auto nicht damit lädst?

Und was passiert mit dem nicht erzeugten Strom weil Du keine PV gebaut hast? Komm jetzt bitte nicht wieder mit der Grenzstromtheorie...

 

[Bazinga]

Ist das so schwer zu begreifen?
Anscheinend….

 

[Thomas211]

Und was passiert mit dem nicht erzeugten Strom weil Du keine PV gebaut hast?

Das erkläre mal genauer,

 

[ALW]

Ist ja genau wie prognostiziert. 70Km/h im Schnitt.
Sind immerhin 30Km/h weniger als ich im letzten Jahr vom Wörthersee nach Köln gebraucht habe.
Übrigens auch im E-Auto.

Ansichtssache, wie so vieles. 1000 km in 10 h Fahrtzeit sind bei mir 100 km/h, Pausen hab ich mit dem Verbrenner auch gemacht. Ich genieße die Reise und freu mich auf meine Kids und Enkeline. Fahr kein Profirennen und nicht gegen die Uhr, genau wie auch mit dem Moped.