Starten mit eingelegtem Gang mach ich zu 95%.
Einfach weil starten so viel einfacher ist - und sie im Stand nicht wegrollen kann, wenn Motor aus und Gang drin ist.
Allerdings hatte ich 2014 bei der 1000er Einfahrkontrolle einen tollen Mechaniker der mir beweisen wollte,
dass er am Motorrad tatsächlich rumgemacht hat.
Der Diagnosestecker baumelte außen herum und der Kupplungszug war am Kupplungshebel nicht "eingehängt".
Kleiner Handgriff am Seilzug und sie startete wieder, auch mit gezogener Kupplung.
Nett war, dass dieser Mechaniker mir erklärte, "zum starten muss sich das Getriebe im Leerlauf befinden".
Das war 1 Tag vor einer 6 Wochen Marokko Tour. Diese Werkstatt habe ich dann nicht mehr besucht.
(Die Gs hat während der gesamten Tour natürlich bestens funktioniert/keinerlei Mängel oder Pannen).
Gruß Rolf