ERLEDIGT--- :-) ---ESA bei der 800GS

[Icebreaker81]

Hallo ihr Lieben,
ich habe dieses ESA bei der 800GS ja. Nun wundert es mich iwie das ich davon subjektiv nichts spüre. Bei anderen Maschinen kenne ich es so, dass man zumindest etwas hört oder von der höhe spürt wenn ich was verstelle. Hat die 800gs diese Funktion wirklich nicht mit dem ESA oder ist das einfach ein Ultra abgespecktes ESA was da drin ist. Denn einen Stellmotor höre ich nicht ö.ä.
Ich weiß es wird nur die Dämpfung verändert aber ich dachte man hört dennoch etwas
Denn beim Fahren spüren ich auch nicht wirklich viel davon.

Grüße und danke für eure Antworten.

 

[JoE_Seeve]

… soviel ich weiß ist wegen der fehlenden Verstellung der Federvorspannung auch nichts zu hören und so erst einmal nichts zu spüren. Wenn du während der Fahrt die Einstellung änderst, wirst du nur merken, dass das Federn (Zugstufendämpfung) stärker gedämpft wird und das sich subjektiv härter anfühlt.

Das ESA ist da sehr abgespeckt und betrifft nur die hintere Dämpfung.

 

[Icebreaker81]

Das ist korrekt die Federvorspannung verändere ich im stand manuell.
Na dann sollte ja alles i.O. sein ich dachte schon ich bin schwerhörig oder nicht feinfühlig genug.

Aber wirklich merken tut man da nichts. ich teste mal auf einer holprigen strecke Comfort und Sport. Mal sehen was passiert. Immer diese elektronischen Helferlein

 

[JoE_Seeve]

Wenn du bei veränderter Dämpfung keinen Unterschied spürst, dann kann auch das Federbein zu alt sein.

 

[Icebreaker81]

die Maschine hat 20tkm und ist von 2016

 

[MichelF800]

ESA ist eindeutig zu spüren.
Ganz eindeutig.
Wenn du es nicht spürst ist es defekt

 

[mgo]

Du solltest die 3 Einstellungen für das ESA eigentlich im Stand schon merken können. Zum Einfedern das Heck runterdrücken. Dazu lass am Besten eine zweite Person die Maschine am Lenker halten. Mit den unterschiedlichen Einstellungen der Dämfung durch ESA kommt das Heck unterschiedlich schnell wieder hoch.

 

[Icebreaker81]

ESA ist eindeutig zu spüren.
Ganz eindeutig.
Wenn du es nicht spürst ist es defekt

wie denn spüren beim fahren oder muss ich was hören wie einen Stellmotor?
Vielleicht bin ich nicht feinfühlig genug*lol*

 

[Icebreaker81]

Du solltest die 3 Einstellungen für das ESA eigentlich im Stand schon merken können. Zum Einfedern das Heck runterdrücken. Dazu lass am Besten eine zweite Person die Maschine am Lenker halten. Mit den unterschiedlichen Einstellungen der Dämfung durch ESA kommt das Heck unterschiedlich schnell wieder hoch.

teste ich mal! So wie ich das sehe muss der Motor nicht an sein.

 

[mgo]

teste ich mal! So wie ich das sehe muss der Motor nicht an sein.

Nee, muss er nicht. Zündung zum ESA schalten natürlich schon.

 

[Wolfgang H.]

teste ich mal! So wie ich das sehe muss der Motor nicht an sein.

Aber die Zündung sollte eingeschaltet sein!

ps: Doppelt gepostet hält besser

 

[Matze_96]

Also ich würde behaupten, dass ich bei meiner 800 einen deutlichen Unterschied zwischen den Einstellungen spüre. Auf Comfort finde ich, schwankt das Motorrad insbesondere beim starken Beschleunigen und ruckartigen vom Gas gehen mehr vor und zurück, während es das im Sport-Modus nicht tut.

 

[rd07]

Hi, möchte nicht ein neues Thema aufmachen, hänge mich aber mal an mit dem Thema Vorspannung am hinteren Federbein. ESA habe ich noch nicht ausprobiert, aber mich interessiert, wie ihr die Vorspannung mittels Drehrad eingestellt habt und wie ihr die Vorspannung (kann nichts finden bezüglich Umdrehungen bei Vorspannung, keine Klicks hörbar wie bei der V-Strom) bei welchen Fahrsituationen einstellt. Wenn das Thema nicht dazupaßt, Mod bitte verschieben.

 

[Icebreaker81]

Gegen den Uhrzeigersinn bis anschlag solo betrieb dann zwölf Klicks in Uhrzeigersinn solo beladen und ganz Uhrzeigersinn bis anschlug Sozius und beladen.

 

[Icebreaker81]

Vielleicht bin ich zu leicht und daher spüre ich nichts. Wiege 80 kg.

 

[Matze_96]

Hi, möchte nicht ein neues Thema aufmachen, hänge mich aber mal an mit dem Thema Vorspannung am hinteren Federbein. ESA habe ich noch nicht ausprobiert, aber mich interessiert, wie ihr die Vorspannung mittels Drehrad eingestellt habt und wie ihr die Vorspannung (kann nichts finden bezüglich Umdrehungen bei Vorspannung, keine Klicks hörbar wie bei der V-Strom) bei welchen Fahrsituationen einstellt. Wenn das Thema nicht dazupaßt, Mod bitte verschieben.

 

[Icebreaker81]

SOOOOOO KINDER! Ich war jetzt in der Garage und habe ganz genau hingehört und TATATAAAA es macht ein Geräusch und es wird tatsächlich härter ich bin begeistert!!!

 

[rd07]

SOOOOOO KINDER! Ich war jetzt in der Garage und habe ganz genau hingehört und TATATAAAA es macht ein Geräusch und es wird tatsächlich härter ich bin begeistert!!!

Das ist ok, da fällt mir ein, weich ist weich und hart ist hart, aber immer weich ist auch hart.