BMW Connected Ride Navigator ( NVII )

[CarlosDegos]

Es gibt offensichtlich GS en die zerstören 2 N6 pro Jahr. Warum solls dem CRN besser gehen.

Seitdem dass ich GS fahre gab es schon immer irgendwie Trouble mit den Bluetooth Verbindungen oder deren Audioübertragungen. Bis jetzt war das Forum bei jeden Gerät voll mit Beschwerden. Hätten BMW Geräte keine Probleme, würden auch hier keine Diskusionen entstehen. Ich will mir meinen CRN selber schönreden, weil ich tatsächlich nur geringe Probleme damit habe. Mal habe ich Naviansagen, mal habe ich keine. Ein Neustart hat immer alles gelöst. Es scheint wirklich so zu sein dass sie nicht die besten Programmierer im Team haben. Im Auto klappt das immer so gut dass man sich keine Gedanken darüber macht. Ich fahre VW und muß nicht immer rechts ranfahren und alles neu starten.

 

[Bonita]

Hast du dein Handy auch noch zusätzlich mit dem TFT verbunden, oder läuft alles nur mehr über den CRN?

Alles nur über den CRN.

 

[Bonita]

Ich fahre VW und muß nicht immer rechts ranfahren und alles neu starten.

Und genau so Bunt ist die Welt .
Mein VW (Tiguan AS, BJ 2021) geht nächste Woche in die Werkstatt, weil ich nur Probleme mit dem BT / CarPlay Zeugs habe.

Solange es keinen einheitlichen BT Standart gibt, wird’s auch weiterhin die nervigen Verbingungsstörungen geben.

 

[Slaine]

Ich fahre VW und muß nicht immer rechts ranfahren und alles neu starten.

VW hat nur Probleme mit die Media Entertainment, also kein bischen besser als BMW. In die letzten 20 Jahre habe ich kein Auto das mehr zeit in die Werkstatt gebracht hat und das bei meine 54,000€ Auto!

 

[Bonita]

wie kann ich auf dem neuen CRN auf einer geplanten Route z. B. ein Lebensmittelgeschäft suchen...ich finde nichts in den POI dafür...nur das übliche wie Tankstellen usw. und besteht während der Fahrt die derzeitige Position auf dem Gerät zu erfragen..( Koordinaten ) wäre in einer Gegend wo es keine Adresse gibt wichtig für mögliche Hilfe herbeiholen....der Navigator VI konnte das...

Da stimme ich JoE zu. Der CRN hat einen anderen Einsatzgedanken.
Aber ich kann auch deinen Gedanken in deiner Frage nicht folgen. Sollte ich mögliche Hilfe herbeiholen wollen, nehme ich das Handy oder drücke den SOS Knopf.
Was will ich mich denn im CRN oder im N6 mit GPS Daten noch umständlich beschäftigen? Das kann das Handy doch viel schneller.

 

[Roxxter78]

Alles nur über den CRN.

Danke für die Info. Bekommst du dann noch deine aufegezeichneten Touren und Info wie Service, Tankzustand usw. auf die BMW App synchronisiert?

 

[CarlosDegos]

Mein VW (Tiguan AS, BJ 2021) geht nächste Woche in die Werkstatt, weil ich nur Probleme mit dem BT / CarPlay Zeugs habe.

Ok, das wusste ich nicht, dass es auch hier Probleme gibt, weil ich bei meinem Tiguan seit Tag 1 nichts mehr daran zu basteln hatte.

 

[JoE_Seeve]

Solange es keinen einheitlichen BT Standart gibt, wird’s auch weiterhin die nervigen Verbingungsstörungen geben.

Das stimmt so nicht Bluetooth ist ein Industriestandard und wird durch die Bluetooth SIG koordiniert. Also einheitliche Standards stehen zur Verfügung.

Die Probleme sind die Stacks und die vielen Profile, also kurz die Implementierungen der Gerätehersteller, die häufiger nicht oder selten fehlerfrei sind und damit zu Problemen führen.

 

[GS_Thomas]

Trotzdem stellt sich mir hier die Frage, warum einige schon das vierte Gerät haben, und andere mit dem ersten (noch) keine Probleme haben...

Wenn es wirklich an den Geräten liegt müssen einige hier immer zufälligerweise einen CRN mit Fertigungsfehler bekommen. Das mal ein Gerät Fehler aufweist finde ich plausibel, ich musste auch schon ein Zumo XT 2 umtauschen. Aber mehrfach bei der gleichen Person? Oder liegt es vielleicht an einem Fehler an der jeweiligen GS? Keine Ahnung.

 

[Dude_on_BMW]

Wir können ja gerne mal sammeln:

1. GS 1300 1 x Tausch (bisher)
2.

 

[Robber]

Die Dinger funktionieren nicht richtig. Der eine oder andere merkt es halt vielleicht nicht.

• z.B. Autozoom abgeschaltet; der CRN zoomt aber einfach weiter
• Routing: Gestern eine Route abgefahren. Längst überfahrene Routenpunkte tauchten auf einmal wieder im Display auf und der CRN wollte mich zurückführen
• Bluetooth: Urplötzlich wird mein Cardo nicht mehr erkannt.

Solche Dinge können nicht am Fahrzeug liegen. Bei meinem Kollegen mit Zumo XT lief die Route einwandfrei . Ich hoffe noch das ich bis Mitte Mai einen Ersatz-Navigator VI bekomme, dann geht es nämlich nach Südfrankreich. Zur Not eben auch mit dem (Schrott) CRN

 

[Lumi]

Ausgezählte Positionen sind Funktionsstörungen aber kein Defekt

 

[Robber]

Ausgezählte Positionen sind Funktionsstörungen aber kein Defekt

Genau; defekt ist ja auch nicht kaputt

 

[CarlosDegos]

Solche Dinge können nicht am Fahrzeug liegen. Bei meinem Kollegen mit Zumo XT lief die Route einwandfrei . Ich hoffe noch das ich bis Mitte Mai einen Ersatz-Navigator VI bekomme, dann geht es nämlich nach Südfrankreich. Zur Not eben auch mit dem (Schrott) CRN

Ich glaube auch das hier noch einige Programierfehler vorliegen. Viele merken diese Fehler vielleicht nichtmal (wie auch ich), weil sie nur das Endziel eingeben und keine Route aufwändig planen. Aber irgendwie habe ich hier im Forum gelesen dass im Mai ein größeres Update ansteht. Vielleicht wird dann ja alles besser.

 

[KJB]

Für mich ist das einzige ernsthafte Problem die Sache mit dem plötzlichen Einfrieren des Displays, was einen Gerätetausch zur Folge hat. Ursache soll, so die Info eines Users ein fehlerhafter Bildschirmtreiber sein. Anscheinend kann das jeden irgendwann irgendwie treffen, scheint nicht so recht reproduzierbar zu sein.

Blöd auch das mit der Zoomfunktion, aber eher verschmerzbar. Alles andere kann verschiedene Ursachen haben, muß nicht zwingend am Gerät bzw. an der Software liegen.

 

[Bongo_GS]

Mein CRN hat offensichtlich den Geist aufgegeben.

Gestern Morgen habe ich eine Tour mit Kurviger geplant und an meine iCloud exportiert, von dort in die Handy-App importiert.
Bin dann in meine Garage (Navigator befindet sich am Motorrad) um zu prüfen, ob die Tour im Navigator zur Verfügung steht.
Alles gut, Tour da und da als Track exportiert, auch genauso wie geplant.

Habe dann meine Motorrad-Klamotten angezogen und wollte ca. eine halbe Stunde später losfahren.
Wie üblich das Motorrad gestartet, aber der Navigator schaltet sich nicht ein und es brennt auch kein Lichtlein weder Grün noch Orange.

Dann den Navigator aus der Halterung genommen und versucht per Druck auf die rückseitige Taste das Gerät einzuschalten, es tut sich nichts.

Ca. eine 3/4 Minute den Einschaltenknopf gedrückt gehalten, keine Reaktion.

Aufgeschraubt Akku abgeklemmt nach ca. 30 Sekunden Akku wieder eingesteckt, keine Reaktion.

Navigator einen Ladegerät angeschlossen, ebenfalls keine Reaktion.

Hat jemand eine Idee, außer das Gerät zum Umtausch zurückzuschicken?

Genau das gleiche ist mir gestern passiert! Dann noch den quercheck gemacht und von meiner Frau ihrem CRN den 100% vollen Accu eingebaut, nix nada Teil ist tot. Heute zum Händler gebracht! Er will es testen, na dann viel Erfolg, morgen will er sich melden, bin gespannt! Das ist übrigens schon das 2. was den Geist aufgegeben hat, beim Ersten ist der Startbildschirm eingefroren, Reset usw. war nicht möglich! Meine Frau ihrs funkt!

 

[Bongo_GS]

Für mich ist das CRN, obwohl es toll zu bedienen ist und um einiges einfacher als meinen ehemaligen Navigation VI, kein Fortschritt. Ich habe Null Vertrauen in das Teil. Wieso? Ich bin seit Montag im Besitz des 4. CRN. Der erste blieb im Startbildschirm hängen. Der 2. hatte das selbe Problem. Der 3. blieb dunkel und startete nicht mehr auf. Ich habe seit Januar 3 CRN bei BMW eingetauscht. Mir graut es scho, wenn die echten Touren anstehen. Als Backup fahre ich den CRC im Topcase spazieren, der hat mich bis heute nicht im Stich gelassen.

So langsam befürchte ich das auch, die nächsten großen Touren stehen an, ich will nach Griechenland, da wärs schon gut was zu haben was funkt! Vor lauter Verzweiflung werde ich am Ende doch wieder ein TomTom550 nehmen, das hat ein paar Jahre immer funktioniert!

 

[MSX]

Das hört sich ja hier alles nicht so gut an. Dabei hatte ich geglaubt das BMW nach dem doch eher bescheidenen Start und dem Desaster des N6 sich mit diesem Gerät jetzt besonders Mühe gibt. Immerhin rufen sie ja dafür 700.-€ auf. Aber erst wird ja nicht besser. Und hier, in der Heimat ist ja alles noch gut mit einem Austausch beim Freundlichen zu regeln, aber auf einer Tour in Albanien? Ich wollte es mit dem CRN nach meiner Rückgabe nochmals versuchen aber nach diesen Schilderungen bleibe ich dann doch erstmal beim gps@station optimierten N6.

 

[Dirk63571]

Dann wäre vielleicht der Carpuride W502B noch eine alternative zum CRN und Navigaror 6 passt in die Navihalterung und spiegelt das Handy (carplay) und auch erschwinich in der Anschaffung. Ist halt wieder ganz was anderes wie ein Navi

 

[Enduroopa]

See

Dann wäre vielleicht der Carpuride W502B noch eine alternative zum CRN und Navigaror 6 passt in die Navihalterung und spiegelt das Handy (carplay) und auch erschwinich in der Anschaffung. Ist halt wieder ganz was anderes wie ein Navi

wenn einem die Drehradbedienung unwichtig ist dann eine gute Alternative