zeigt die gs im cockpit an, wenn sie zu wenig öl hat?

Diskutiere zeigt die gs im cockpit an, wenn sie zu wenig öl hat? im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; - so wie beim auto? meine ist aus 2006...- oder kolabiert da gleich der Motor... verwende stets nur den seitenständer- da hilft das Bullauge...
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- so wie beim auto?


meine ist aus 2006...- oder kolabiert da gleich der Motor...

verwende stets nur den seitenständer- da hilft das Bullauge eher wenig...:confused:
 
Dobs

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Moin,
ich würde da versuchen einfach mal den A... hochzukriegen.
Ob die 06er schon die Anzeige hat ist mir nicht bekannt. Ich habe eine, aber das ist eine Notwarnung! Die Regelkontrolle erfolgt über das Schauglas, dafür ist es da.
Wer traut schon irgendwelchen Anzeigen....
 
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Baumbart

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Serienmäßig sicher nicht. Wo ist das Problem sie gelegentlich auf dem Hauptständer zu parken? Der war von Anfang an serienmäßig.
 
Macfak

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Wenn die rote Lampe leuchtet könnte es schon zu spät sein!

Ob deine eine rote Lampe hat sollte in der Betriebsanleitung stehen. Ich kenne allerdings kein Fahrzeug das keine Öldruck Kontrollleuchte hat.
Ich kann dir nur raten oder den Öldruck regelmäßig über Schauglas zu kontrollieren und nicht zu warten bis die Warnlampe leuchtet.




Notfalls muss einer deinen Apparat halten wenn du keinen Ständer hast :D:D:rolleyes:
 
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vierventilboxer

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Ölstandsanzeige gibt's im KI keine.
Wer zu faul ist sich zu bücken, oder kurzsichtig, fährt zum :).
Das erste mal wird's noch kostenlos sein, beim zweiten mal wird dir garantiert 1/2 Liter Öl verkauft, egal ob es die Kuh braucht oder nicht.
 
yello

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also...meine TÜ hat tatsächlich ein kleines "Ölkännchen" das im Display gezeigt wird.
Habe es das erste mal letzten Sonntag gesehen....ging aber nach 1 Minute wieder aus.
Ich wußte schon vorher, dass der Ölstand fast auf Minimal ist....also Reserven waren sicher noch da.
Ob Deine 2006er das schon hat entzieht sich meiner Kenntnis.

Die beste Kontrolle ist das Schauglas.... Moped auf den Hauptständer und nach 5min ablesen....was ist daran so schwierig?
(Ich kann mir nicht vorstellen, dass jemand seinen Hauptständer an der GS abmacht.)
 
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vierventilboxer

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"Ölkännchen" als Ölstandsanzeige? Alter Schwede, welch steile These!

:rtfm:
 
Haschman

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Wenn die rote Lampe leuchtet könnte es schon zu spät sein!

Ob deine eine rote Lampe hat sollte in der Betriebsanleitung stehen. Ich kenne allerdings kein Fahrzeug das keine Öldruck Kontrollleuchte hat.
Ich kann dir nur raten oder den Öldruck regelmäßig über Schauglas zu kontrollieren und nicht zu warten bis die Warnlampe leuchtet.




Notfalls muss einer deinen Apparat halten wenn du keinen Ständer hast :D:D:rolleyes:
Ölstand ist nicht Öldruck!
Wenn der Öldruck zu niedrieg ist, und die Q das anzeigt (dieses rote Ölkännchen im FID) hast du ein ernstes Problem! Dann solltest du auf jeden fall den Motor sofort ausschalten.

Ölstand kann man nur über das Schauglaß kontrollieren. Ist aber auch kein akt.
 
assindia

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"Ölkännchen" als Ölstandsanzeige? Alter Schwede, welch steile These!

:rtfm:
Das ist keine These - meine 2007er hatte so eine Anzeige - meine 2012er hat sie auch.

RTFM - ja dann man los ......

Axo - wenn das Kännchen aufleuchtet - Öl nachfüllen. (beim nächsten tanken)

Steht auf Seite 24 bei der 2012er Betriebsanleitung.

Es gibt auch noch die Möglichkeit bei laufendem Motor - den Ölstand einblenden zu lassen - allerdings steht dann nur o.K. im Display - während der Fahrt geht die Anzeige dann in die Uhrzeit über.
 
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Baumbart

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Das ist keine These - meine 2007er hatte so eine Anzeige - meine 2012er hat sie auch.

RTFM - ja dann man los ......

Axo - wenn das Kännchen aufleuchtet - Öl nachfüllen.

Steht auf Seite 24 bei der 2012er Betriebsanleitung.

Es gibt auch noch die Möglichkeit bei laufendem Motor - den Ölstand einblenden zu lassen - allerdings steht dann nur o.K. im Display - während der Fahrt geht die Anzeige dann in die Uhrzeit über.
Ölkännchen ist Öldruck, das haben alle, check oil oder oil o.k. ist Ölstand, das gabs ab 2007 gegen Aufpreis
 
Macfak

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Ölstand ist nicht Öldruck!
Wenn der Öldruck zu niedrieg ist, und die Q das anzeigt (dieses rote Ölkännchen im FID) hast du ein ernstes Problem! Dann solltest du auf jeden fall den Motor sofort ausschalten.

Ölstand kann man nur über das Schauglaß kontrollieren. Ist aber auch kein akt.
Ja ist klar. Muss natürlich Ölstand heißen.
 
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Das ist keine These - meine 2007er hatte so eine Anzeige - meine 2012er hat sie auch.

RTFM - ja dann man los ......

Axo - wenn das Kännchen aufleuchtet - Öl nachfüllen.

Steht auf Seite 24 bei der 2012er Betriebsanleitung.

Es gibt auch noch die Möglichkeit bei laufendem Motor - den Ölstand einblenden zu lassen - allerdings steht dann nur o.K. im Display - während der Fahrt geht die Anzeige dann in die Uhrzeit über.
Wann genau die Änderung kam weiß ich nicht, die 2005er die ich mal gefahren habe hatte es nicht.
Zumindest bin ich mir zu 95% sicher dass sie es nicht hatte...
...ich bin es aber auch gewohnt ins Schauglas zu gucken...

Auf die Anzeige meiner Dose verlasse ich mich nämlich auch nicht, da dort einmal der Geber defekt war.
Es geht nichts über die Sichtprüfung!
 
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Wann genau die Änderung kam weiß ich nicht, die 2005er die ich mal gefahren habe hatte es nicht.
Zumindest bin ich mir zu 95% sicher dass sie es nicht hatte...
...ich bin es aber auch gewohnt ins Schauglas zu gucken...

Auf die Anzeige meiner Dose verlasse ich mich nämlich auch nicht, da dort einmal der Geber defekt war.
Es geht nichts über die Sichtprüfung!

die Änderung kam mit MJ 2007 und darauf verlassen habe ich mich auch nie. Ist sicher nett als backup. Ölstand kontrollieren ist doch absolut keine Affäre. Ich habe einen Kompressor in der Garage und kontrolliere eh wöchentlich den Luftdruck, dann kann ich auch mal nach dem Öl peilen
 
assindia

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die Änderung kam mit MJ 2007 und darauf verlassen habe ich mich auch nie. Ist sicher nett als backup. Ölstand kontrollieren ist doch absolut keine Affäre. Ich habe einen Kompressor in der Garage und kontrolliere eh wöchentlich den Luftdruck, dann kann ich auch mal nach dem Öl peilen
Da mein Moped immer auf dem Hauptständer parkt - kann ich auch mal vor der Dame in die Knie gehen ..... das schaffe ich so gerade noch. ;)

Reifenluftdruck - Ich sach nur RDC - wird Zeit, dass Du ne LC bekommst. :cool:
 
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Schlonz

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Ducati Hypermotard 1100 EVO SP
Da mein Moped immer auf dem Hauptständer parkt - kann ich auch mal vor der Dame in die Knie gehen ..... das schaffe ich so gerade noch. ;)

Reifenluftdruck - Ich sach nur RDC - wird Zeit, dass Du ne LC bekommst. :cool:
haha, selbst dann würde ich das manuell machen, glaubs mir. Ich weiß ja noch nicht einmal, ob mein Flaig Prüfer den absolut richtigen Wert anzeigt, aber ich weiß, wo der richtige für mich liegt
 
Quallentier

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TÜ, PD BJ. 93, Naundorf auf Basis R100GS Bj. 90, Suzi DR650 Bj. 94 zum Spielen
Ich habe ja nun ein etwas älteres Modell und weiß nicht, ob meine Erfahrung auf neuere Modelle anwendbar ist.

Ich habe ein hervorragend funktionierendes Frühwarnsystem: Leuchtet beim Bremsen die Öldruckkontrolle kurz auf, wird es Zeit, sich den Ölstand mal genauer anzuschauen.
Mangels Schauglas müßte ich alternativ gelegentlich den Peilstab rausholen, aber das gibt immer schmutzige Finger... :rolleyes:
 
Torfschiffer

Torfschiffer

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Ich habe ja nun ein etwas älteres Modell und weiß nicht, ob meine Erfahrung auf neuere Modelle anwendbar ist.

Ich habe ein hervorragend funktionierendes Frühwarnsystem: Leuchtet beim Bremsen die Öldruckkontrolle kurz auf, wird es Zeit, sich den Ölstand mal genauer anzuschauen.
Mangels Schauglas müßte ich alternativ gelegentlich den Peilstab rausholen, aber das gibt immer schmutzige Finger... :rolleyes:
Tzzzz.....wer bremst denn schon? ;);)
 
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