ZweitMotorrad

[Enduroopa]

Schön mal wieder was von Dir zu hören und zu sehen. Seine 11er Tuono hat ein Kumpel auf Sardinien vor 2 Jahren kalt verformt, eine Schande für das schnieke Teil.

Die Tuono gehört mir zwar, wird aber meistens von meinem Sohn bewegt. ( da war die 1000r noch mein 2. Mopped )

 

[Adamlauw]

Die ( K 1600 GTL ) hatte ich nach der LT auch und bin aber dann nach 50000km bei der Goldwing ( SC 79 ) mit DCT gelandet. Der ultimative Tourer und deutlich handlicher als GTL und LT.

Dem kann ich nur zustimmen auch ich hatte die K 1600 GT und bin deutlich zufriedener mit der SC 79 mit DCT eine unschlagbare Spaßkombination und in allen Belangen der K überlegen außer der Konnektivität

 

[fredalf]

Schönes Bike, die Aprilia reizt mich auch gerade bei den geringen Preisen der Falco, ist die eigentlich schon mit Einspritzung oder noch auf Vergaser unterwegs?

Hi - sind bereits Einspritzer und einfach nur geil zu fahren - der Rotax ist ein Traum von Motor...

 

[kallegerd]

RSV, Tuono und Falco V2 sind der absolute Hit!

Hatte selbst eine Tuono, bin aber letztlich doch leider zu wenig damit gefahren und hab sie wieder verkauft. Das ist das einzige Moped, dem ich hinterher trauere.

Gutes Fahrwerk, bomben Motor, top Bremsen.
Das Ding brennt trotz "nur" 125PS einfach richtig gut ab.
Der Motor schreit danach, ausgequetscht zu werden und das bei einem phänomenalen Sound (mit Standardauspuff!). Gleichzeitig hat man richtig viel Drehmoment ab Standgas.
Ventile muss man bis 50000km quasi nicht einstellen.


Einzige Nachteile:
-Kupplungsnehmerzylinder muss penibel entlüftet werden, sonst trennt die Kupplung nicht sauber. Man sollte auch eine kleinere Ölspritzdüse für die Kupplung einbauen.
-Ruckeln bei niedrigren Drehzahlen. Das ist eben kein Bummelmoped.
-Hoher Spritverbrauch. Nicht unter 7-8L.
-Zumindest bei vielen Tuonos (bei den anderen weiß ich es nicht): Tanks vertragen kein Ethanol. Wer E10 tankt, erhält einen verformten Tank, der nicht mehr montierbar ist.

 

[MSX]

Ist ja dann auch wieder so‘n Klopper. Wollt ja eher was flinkeres.

Hatte ich auch gedacht......und bin sie dann Probe gefahren. 700 km, und ich war begeistert. Für das Gewicht sensationell handlich....Boxer eben

 

[iToddy]

Wenn man sie nicht selbst gefahren ist, kann man es kaum glauben

Ich bin bei der SC 68 gelandet, die Probefahrt ( bzw. Probetag ) war 760 km

 

[DerMeister]

eine schöner als die andere die R1200S ist echt ne Augenweide

Heute mal das Wetter für ein wenig Frühsport genutzt, macht immer noch richtig viel Laune, die Schwatte

 

[frank69]

Und die steht auch nicht an jeder Ecke, tolles Teil, Deine S !

 

[Randyacres]

Und die steht auch nicht an jeder Ecke, tolles Teil, Deine S !

Unbedingt, ich fand die immer toll. Hätte eine kaufen sollen, als die fast nix gekostet haben

 

[LeoBayer]

Hallo,
na, das passt ja. Ich habe gerade heute nachmittag eine kurze, aber schnelle Runde mit meinem Streifenhörnchen gedreht. Jahrgang 2006, mit ABS, 190er Hinterreifen und Oehlins-Fahrwerk. Beim Fahrwerksservice habe ich auch einen einstellbaren Lenkungsdämpfer von Wilbers einbauen lassen.

Mit ihr lässt sich wirklich rasant fahren. Nun überlege ich, den Superbike-Lenker von AC Schnitzer wieder durch die Original-Stummel zu ersetzen - auch wenn das das Bike weniger bequem und auch nicht so handlich machen wird.

 

[DerMeister]

Hallo,
na, das passt ja. Ich habe gerade heute nachmittag eine kurze, aber schnelle Runde mit meinem Streifenhörnchen gedreht. Jahrgang 2006, mit ABS, 190er Hinterreifen und Oehlins-Fahrwerk. Beim Fahrwerksservice habe ich auch einen einstellbaren Lenkungsdämpfer von Wilbers einbauen lassen.

Mit ihr lässt sich wirklich rasant fahren. Nun überlege ich, den Superbike-Lenker von AC Schnitzer wieder durch die Original-Stummel zu ersetzen - auch wenn das das Bike weniger bequem und auch nicht so handlich machen wird.
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Auch toll! Meine hatte immer die Stummel dran, ich find das gehört einfach so. Ich hab ähnliche Ausstattung, hab nur noch getönte Blinker vorn, dunkle Scheibe, Radabdeckung hinten vom Ilmberger und den Akra im Heck

 

[bbm]

Hmm.. grad am überlegen ob ich Mich noch einmal nach ner Gilera Saturno 500 so umschau hätt grad wieder ungemein Bock drauf - hatte ich 1991 schon einmal,--Tolles !! Fahrzeug,- viel erlebt - leider damals unverschuldet verunfallt ( Auto, Linksabieger, -lediglich Trümmerbuch an Hand).
-wär auch so'n 2+++ Mopped was haben will
mal weg von höher,schneller ,weiter,-und dranbauen was Markt so bringt und meint man haben zu müssen - einfach wie damals .....Motorradel'n ....

 

[GS-Tourenfahrer]

Hmm.. grad am überlegen ob ich Mich noch einmal nach ner Gilera Saturno 500 so umschau hätt grad wieder ungemein Bock drauf - hatte ich 1991 schon einmal,--

Zu der Zeit hatte ich eine XJ 550. Die würde mir auch heute noch gefallen.
... aber die Gilera ist extremst verschärft - würde ich machen! "Umschauen" kostet ja (noch) nix

 

[Raubritter]

Hmm.. grad am überlegen ob ich Mich noch einmal nach ner Gilera Saturno 500 so umschau ....

Eine Ikone! Ein Freund hatte die und mit seiner Statur sah das perfekt zusammen aus.
Wenn ich drauf fahren würde eher wie mit Satteltaschen.....

 

[Apachenzipfel]

Fahre sie aber nochmal bevor du sie kaufst, seit 1991 ist viel Zeit vergangen, die Ansprüche ändern sich und man ist erstaunt wie sich das alte Motorrad heutzutage fährt im Gegensatz zu den Erinnerungen. Ging mir vor 2 Jahren so mit einer Norton Commando, nach der Probefahrt habe ich es dann doch sein lassen. Die Teile sind in Gutem Zustand ja meist kein Schnäppchen. Meine Erinnerungen haben die Realität weit, weit übertroffen.
Aber die Saturno ist zweifellos ein schönes Teil!

 

[DerMeister]

Meine Erste war eine DR800. Damals das geilste überhaupt für mich. Nach vielen Jahren 1150 GSA hab ich mich dann mal wieder auf eine DR gehockt und ne Probefahrt gemacht. Motor, Fahrwerk, Bremsen… eine einzige Enttäuschung. Nicht gekauft.
Erinnerung verklärt oftmals

 

[CSS]

Habe mir vor zwei Wochen eine 1982'er Honda CBX Supersport ( alles Original und liebevoll gepflegtl) angesehen. War ueberzeugt dieses Motorrad haben zu muessen.
Bei der Probefahrt hat die Realitaet, meine groesstenteils emotionalen, Kaufgruende revidiert. Leistung, Bremsen, Handling, alles sehr weit vom heutigen Standard entfernt. Ein Motorrad zum Ansehen. Nicht gekauft

 

[FF-GS]

Und erst das Fahrwerk mit Gummirahmen und Spaghettigabel.

 

[WorldEater]

Mein erstes Motorrad war eine ZXR400(ja, ich bin "jung" ).
Da hege ich auch ab und zu nostalgische Gefühle. Aber die verklärt e Erinnerung halt...
Und wie es der Zufall so will, hat Kawasaki gerade erst kürzlich eine echte Nachfolgerin dazu auf den Markt gebracht.
Die ZX-4RR... dann noch mit der 40 Jahre Jubiläums-Lackierung. Find ich schon ansprechend:

 

[CSS]

Und erst das Fahrwerk mit Gummirahmen und Spaghettigabel.

Manchmal sind Verpackung und Inhalt nicht stimmig. Fuer die Gabel gibt es eine Loesung. Trotzdem hat es nicht gepasst. Recht ernuechternd.
Viel Aufwand fuer ein Motorrad das ich wahrscheinlich sehr selten gefahren haette.