Verschlucken beim harten Beschleunigen und Umschalten vom 1. in den 2.

[jhennric]

Hey alle, meine R1250GS (2023) hat sich heute das zweite Mal beim harten Beschleunigen (von der Ampel/Kreuzung weg) nach dem Umschalten vom 1. in den 2. "verschluckt" und mit heftigem Bocken reagiert (tat ein paar ordentliche Schläge in die Hände und Schultern). Die Maschine ist eigentlich noch neu (im Oktober 2023 als Vorführer gekauft, mittlerweile 6.000 km gelaufen). Hat jemand eine Idee, was das sein könnte?

Viele Grüße,
Joe

 

[teileklaus]

Benzin fast leer?

 

[QVIENNA]

Schluckauf

Sorry, der war aufgelegt.

 

[SQ18]

ASR?

 

[Akko]

Das vermute ich auch. Müßte eigentlich das gelbe Lämpchen kommen.

 

[SQ18]

Wenn die App lief ist es aufgezeichnet...

 

[Nairolf]

Hast du mit Betätigung Kupplung oder über Quickshifter geschaltet? Ich hatte zwei mal etwas ähnliches, war aber immer in Verbindung mit dem Quickshifter.

 

[Mechanikus]

Welchen Fahrmodus bist Du gefahren?

Jürgen

 

[UMaGS]

Hast du mit Betätigung Kupplung oder über Quickshifter geschaltet? Ich hatte zwei mal etwas ähnliches, war aber immer in Verbindung mit dem Quickshifter.

Vermute dasselbe. Quickshifter benutzt und dabei den nächsten Gang nicht mit genügend Nachdruck eingelegt —> Moped bockt.

 

[Nairolf]

Vermute dasselbe. Quickshifter benutzt und dabei den nächsten Gang nicht mit genügend Nachdruck eingelegt —> Moped bockt.

Exakt so war es bei mir. War mit dem Fuss nicht sauber am Hebel dran. Gab dann einen riesen Ruck nach vorn gefolgt von einem plötzlichen „bremsen“ wie wenn man abrupt Gas weg nimmt. Danach ist man auf jeden Fall wach

 

[jhennric]

Danke für die bisherigen Antworten!

Benzin war 3/4 voll, daran kann es nicht liegen. App zeigt nichts von ASR (nur zwei Mal ABS auf der Tour, aber an anderer Stelle). Gelbes Lämpchen habe ich nicht gesehen, hab' aber auch nicht darauf geachtet, dafür hat es mich zu sehr durchgeschüttelt.

Exakt so war es bei mir. War mit dem Fuss nicht sauber am Hebel dran. Gab dann einen riesen Ruck nach vorn gefolgt von einem plötzlichen „bremsen“ wie wenn man abrupt Gas weg nimmt. Danach ist man auf jeden Fall wach

QS war es nicht, zumindest nicht bewusst, denn den benutze ich zwischen 1. und 2. eigentlich nicht, weil mir das zu ruppig ist. Ich wollte also manuell kuppeln.

Aber vielleicht habe ich unsauber/zu schnell gekuppelt und schlecht koordiniert geschaltet, so dass es de facto doch der QS war. Das Bocken war jedenfalls genau wie von Dir, @Nairolf, beschrieben. Werde ich mal weiter beobachten.

VG, Joe

 

[manfred180161]

Fast schon normal, kommt immer mal wieder vor, leider immer ohne Vorankündigung

 

[Andi#87]

Mir schwirrte grade der Gedanke..."Tankbelüftung" durch den Kopf

 

[SQ18]

QS war es nicht, zumindest nicht bewusst, denn den benutze ich zwischen 1. und 2. eigentlich nicht, weil mir das zu ruppig ist. Ich wollte also manuell kuppeln.

Reicht ja wenn man, im Eifer des Gefechts aka Ampelrennen, mit dem Fuß den Hebel versehentlich trifft.
"Fette" Stiefel getragen?

 

[jhennric]

Stiefel wie immer. Ampelrennen war es nicht, nur die Lust an der Beschleunigung, aber "im Eifer des Gefechts" den Hebel versehentlich getroffen, das könnte schon sein. .

 

[Andi#87]

Jetzt, wo ich genauer darüber nachdenke, habe ich das auch. Auffallend seit dem letzten Jahr. Ob es wirklich was mit sauberem Schalten zu tun hat?
Auffällig nach der Installation der neuen Getriebesoftware.....

 

[Wheelgunner]

Hatte ich anfangs auch, Getriebe und der QS geht im Verhältnis zur vorherigen Katn deutlich schwerer. Musste mich daran gewöhnen, wieder herzhafter zu schalten.

Was auch half: Teste mal verschiedene Einstellungen des Schalthebels. Da rechen unter Umständen 2 oder 3mm höher/ tiefer und die Ergonomie zum Schalten wird für einen selber besser.

 

[b4n24i]

GS1250 2023, bought in november happened to me a few times, maybe 4 or 5, when change WITH clutch between 1->2 and also 2->3, never with quickshifter. It happened when give MORE gas (like 1% of the times, does not happen when driving relaxed). It's not a nice sensation because after getting the gas, seems like pressing the off button, the revvs go down for half a second, and then up again.

 

[jhennric]

Okay, so I'm not alone. Exactly that happened to me. Indeed no nice sensation, it shook me quite a bit. I wrote my dealer about the issue and they will have a look (in 2 weeks).

 

[b4n24i]

Any news with the problem? Continue to happen, last time also with quick shift...