Überarbeiteter Navigator 6 ???

[woodworm]

Mein XT hat 60tkm ohne irgendein Displayproblem gefunzt. Bin jetzt mit dem XT2 unterwegs. …. aber Regentropfen können beide nicht ab…. stört jetzt aber nicht so, ist ja nur im Stand von Bedeutung… also Faaaahren…
uppps…. Aber XT ist hier eigentlich OffTopic…

 

[JoE_Seeve]

Wäre schön wenn die das so auch auf den Karton vom CRN schreiben würden. Denn da liest sich das ganz anders. Ein Pseudohandy mit Sim-Karte mit dem man nicht telefonieren kann

Also BMW schreibt zum Gehäuse das es IP69 entspricht. Das heißt es ist staubdicht und könnte eine ganze Weile unter Wasser überleben. Das bietet sonst kaum ein Motorrad-Navi. Ok innen ist es ein Smartphone mit dem man nicht telefonieren kann, aber was hast du denn erwartet?

Es ist ein Computer mit Betriebssystem das die Navigationssoftware laufen lassen kann und die geeigneten Kommunikstionsverbindungen besitzt. Also genau das was heute jedes Navigationssystem für Autos und Motorräder ist und sein muss.

Ich will den CRN nicht schön reden, denn die Software hat für mich weder die Funktionalität noch die Stabilität die ich von so einem Gerät erwarten würde, aber das ist ja ein anderer Punkt. Ich habe hier nur geantwortet weil ich solche Kommentare ohne Sinn und abseits belegbarer Realität hasse und weil der CRN hier nicht her gehört.

 

[MSX]

Ich sag Dir die Antwort vorab. NIEMAND. Weil der XT ein komplett anderes Display hat (Funktionsprinzip)

Das habe ich mir schon gedacht weil ich noch nie von Ghosting bei einem anderen Gerät als dem N6 gehört habe. Und da stellt sich ja die Frage warum BMW nicht auf Bewährtes zurück gegriffen hat.

 

[Andi#87]

Die Frage ist insofern müßig, da es den NAV.6 vier oder mehr Jahre vor dem XT gab. Und wahrscheinlich hätte ein anderes Display 5€ mehr gekostet

 

[Robber]

Von meinem weiß ich auch nur, das Garmin seiner Zeit darauf hingewiesen hat ein anderes Display zu nutzen. Wahrscheinlich hatten die Einkäufer von BMW mal wieder eine gute Idee.

 

[Andi#87]

Irgend sowas wird es gewesen sein. Klingt zumindest plausibel

 

[udo_muc]

Die Frage ist insofern müßig, da es den NAV.6 vier oder mehr Jahre vor dem XT gab

Richtig, aber spätestens mit der 2021 N6 haette man umschwenken können.

Wenn man sich nur auf das Display konzentriert, dann ist meiner Meinung nach das Display des N6 (wenn es denn funktioniert!) besser als das des XT. Hatte beide und bin am Ende wieder am N6 hängengeblieben.

Vllt ist das wieder eine Tugend der deutschen OEM. "Das Beste oder nichts!", auch wenn es Probleme gibt. "Gut genug!" war doch lange ein Fremdwort.

 

[Andi#87]

Ich hatte zwischendurch einen 276CX. Da vergisst man Displaymäßig alles andere ganz schnell. Leider hat der dann viele andere Baustellen.

Irgendwas ist eben immer.... .

 

[ufoV4]

Wohl wahr, aber das "one fits all" wird es wohl so nicht geben. Das N6 ist schon nahe dran. DasXT(2) für mich noch näher, aber eben auch nicht ht perfekt.
Mich würde das garmin Tread Overland reizen, wäre da nicht der Preis. Für einen Versuch für mich zu teuer.

 

[ChristophWN]

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Mich würde das garmin Tread Overland reizen, wäre da nicht der Preis. Für einen Versuch für mich zu teuer.

und das Tread Base? Läge vielleicht mit 599,-€ im Rahmen.

 

[ufoV4]

Ja, hätte aber auch keine entscheidenden Vorteile zum XT(2). Display ist mit 5,5 Zoll jetzt auch nicht so doll. Daher eher das kleine Overland...

 

[Ralf_GSX1400]

Gibt es für das Tread einen Adapter der auf die 1250 GSA passt ?