R1300GS: Blinkerumbau

[Gast 75882]

N‘abend

Damit andere Threads nicht OT gehen, öffne ich hier mal neu für Diskussionen rund um den Umbau der Blinker an der GS.

Ich fange mal an. Viele, wie auch ich, finden die hintere 3-in-1-Beleuchtung (sagen wir mal) suboptimal. Die vorderen Blinker in den Handschalen finde ich gut sichtbar.

Daher plane ich einen Umbau auf Kellermann Jetstream DF (3 in 1): Kellermann Jetstream® Lauflichtblinker für Motorräder

Benötigt wird dafür (vermutlich, abgeleitet von Umbauten an S-Modellen oder dem CE04) das i.Lash B3: i.LASH | Adapter für den Blinkerumbau am Motorrad

Die Blinker sind schon da, das B3 soll morgen kommen. Theoretisch sollte es funktionieren, ein Restrisiko bleibt. Ohne es selbst zu versuchen, werde ich es aber nicht erfahren

Ich werde dann den Umbau starten und dokumentieren.

Falls noch jemand Ideen oder Umbauten macht, immer her damit

 

[Gast 75882]

Das wird wohl eher morgen Ich vermute wetterbedingt kommt das i.Lash B3 heute nicht an. Das war schon seit Wochen schwierig, es überhaupt zu bekommen...

 

[moldo29]

Das Wetter spielt ja aktuell eh nicht mit. Kommt also auf nen Tag hin oder her nicht an.

Ich werde bei mir die Blinker lassen. Ist glaube doch ein wenig Kabelsalat der da zu verstauen ist. Brauchst das Teil für jeden Blinker oder steuert ein solches Teil dann alle. Hab es mir nicht näher angeschaut. Ich hab nur auf den 1. Blick die ganzen Posi Lock Kabelverbinder gesehen und dachte gleich an semiprofessionell Ich hab die auch in verschiedenen Größen daheim wenn es mal schnell gehen muss. Aber Dauerlösung sind die bei mir meist nicht.....

Kellermänner sind schick. Hatte ich meist an meinen Supersportlern dran. An der GS wären mir die auch viel zu filigran. Aber das ist Geschmacksache. Da tickt jeder anders.
Über ein paar Bilder oder gar ein kleines Video hier würde ich mich dennoch freuen wenn es fertig ist.

 

[qtreiber]

Interessantes Projekt! Optisch hauen mich die verlinkten Blinker nicht vom Hocker. Gibt es weitere Optionen?

 

[Gast 75882]

Ich gehe da tatsächlich naiv ran und denke mir, dass es bei Kellermann schon passen wird.

Das i-Lash B3 steuert beide Seiten parallel an. Ob es auch für Vier geht, werde ich sehen. Ich habe es noch nie live gesehen.

Platz sollte im Kennzeichenhalter der R1300GS genug sein, um den Adapter zu verstauen.

Und wenn das Alles an der R1300GS meiner Meinung nach nicht passt, versuche ich es an unserer M1000R. Und wenn es da auch nicht passt, kommt das Zeug halt wieder weg.

Ich bin aber optimistisch. Eines werde ich definitiv gewinnen: Erkenntnis und Erfahrung.

 

[moldo29]

Old school

Falls wirklich jemand Interesse hat

Link

 

[Gast 75882]

Interessantes Projekt! Optisch hauen mich die verlinkten Blinker nicht vom Hocker. Gibt es weitere Optionen?

Motoism: BMW Blinker Type - One (1 Paar, 2 Stück) (motoism-customs.com)

Finde ich persönlich aber ein wenig zu klein. Das wäre aber meine zweite Wahl.

Was ich an den Jetstream prinzipiell gut finde, ist die klare Trennung zwischen Rück/Bremslicht und dem Blinker. Problem an den Serienleuchten hinten ist ja, dass in bestimmten Lichtsituationen der Blinker kaum zu sehen ist, wenn das Bremslicht leuchtet.

 

[moldo29]

Oh, die schauen hochwertig aus. Cool. Aber halt auch so mini. Aber genau das willst sicher haben.

Optisch finde ich ehr die Motoism besser! Das Lauflicht der Kellermänner ist natürlich von der Funktion her schöner anzusehen.

P.S. Das angebotene BMW Adapterkabel bei Motoism schaut auch irgendwie etwas einfacher aus. Naja, muss auch kein Lauflicht steuern.

 

[GS Sven]

Ich plane neben den Jetstreams hinten, mir vorne an den Aufnahmen der Nebler die Kellermann Dayron (Tagfahr, Postions und Blinker) zu montieren.

 

[Gast 75882]

Zumindest kann ich anfangen:

die 6 Schrauben müssen gelöst werden:

Dann zieht man die obere Abdeckung des Kennzeichenhalters heraus:

Dann müssen die Sitze runter und entlang der Kabel für die beiden Blinker alle Kabelbinder entfernt werden (6 Stück). Dann kommt man unterhalb der Sitzbank auf der linken Seite an beide Stecker für die Blinker (Foto folgt).

Hier noch das Vorher-Video mit aktivem Rücklicht, Bremslicht und Blinkern:

 

[Mangfalltaler]

... ein Blick auf den freiliegenden Radarsensor wäre auch spannend!

 

[geesler]

Und bitte ein Bild, wie die Kabel zwischen dem Heckrahmnen verlegt sind.
endlich einer der auch schraubt und die eigene Wartezeit verkürzt; thx

 

[WorldEater]

Also wenn ich mir den Kennzeichenhalter so anschaue, dürfte es kein Hexenwerk sein, da irgendwie ein zusätzliches Bremslicht draufzupacken. Die obere Abdeckung wird auch kein Vermögen kosten, falls man das verhunzt.

Zum Thema:
Die hier von Koso könnten eine brauchbare Größe haben, ohne übertrieben "Mini" zu sein.
KOSO LED Blinker Sonic mit Rücklicht+Bremslichtfunktion, schwarz matt E-geprüft

 

[Gast 75882]

Ich dachte sogar an 2 Rizoma Light Units anstelle der 2 Schrauben am Topcasehalter

 

[WorldEater]

Auf Deinem Foto ist das leider zu dunkel und weit weg um das richtig zu erkennen.

Aber wenn der Platz das hergibt und die Stabilität des Gepäckträgers (oder was da dranhängt?) gegeben ist?
Warum nicht?
Als reine zusätzliche Bremsleuchten reicht das doch aus.

Nachtrag: Gerade gesehen... die "Light Unit" von Rizoma sind "nur" Blinker? Dann klappt das natürlich nicht so, wie ich meinte.
Nachtrag 2: Ach nee... gibt beides...

 

[Gast 75882]

Ich schaue mal. Erstmal Schritt 1 beenden…

 

[Gast 75338]

Keine Diskussionen, aber ich hatte mich schon gewundert, wie lange die entsprechenden Bilderwitze im Beitrag stehen bleiben.

Gute Reise

Von mir? Garantiert nicht. Meine Bildbeiträge sind noch vorhanden.

Vielen Dank, werde ich haben.

Hallo Themenstarter !

Der Kollege hier, dem die Bilder zensiert wurden, hat nach dem R noch einen Punkt im Namen.
Kann man ja mal verwechseln, es sind ja nur völlig unterschiedliche Avatarbilder.
Kritik an der Schülervertretung war der Grund der Zensur.

Deinen Umbau hier finde ich spannend. Vorallem sehen wir ja dann mal die neue GS 1300er zerlegt.
Bitte lass uns weiter teilhaben.
Gruß Martin

 

[GS Sven]

Zum Verwechseln ähnlich ... und jetzt wieder ran an die Blinker

 

[Gast 68531]

Kellermann Jetstream DF

Aber ehrlich gesagt,über das Design bzw. die Optik kann man streiten,und ob die Sichtbarkeit der Brems/blink/Rücklichter dadurch besser wird ist auch fraglich...aber nur meine Meinung !

 

[Gast 75338]

Problem an den Serienleuchten hinten ist ja, dass in bestimmten Lichtsituationen der Blinker kaum zu sehen ist, wenn das Bremslicht leuchtet.

Sollte der geringe Abstand der Blinker zum Rücklicht die Wahrnehmung stören, so waere ja auch eine Verlängerung der Blinkerhalterung möglich.
Allerdings wüßte ich nicht, was man da nehmen könnte.
Das vielleicht ?
Blinkerverlängerung | Stahl | M10 auf M10 x 1.25, 10,95 €

Bei Wunderlich gibt es zumindestens Kabel für eine solche....
Wunderlich Elektrikkit Blinker für BMW Heckumbau