Biete R 1150 GS (+ Adventure) R1150GS Rennkuh Style

[thommy66]

BMW R1150GS
EZ 20.03.2001; ~ 74000km (können noch ein paar dazukommen, da ich sie ab und zu fahre)

hat EU-Zulassung in Bulgarien

-Rennkuh Style
-17“ Radumbau vorne 3,5x17, hinten 5,5x17 mit 120 und 180er.
-Öhlinsfahrwerk vorne + hinten, neuer Service mit Rechnung
-Bodis Komplettanlage (ohne Kat), Einsteckkat kostet so ~ €100,-, ---trotz Bodis mit Hauptständer – umgeschweißt
-Rennkuh Rückspiegel
-Rennkuh Lenkerendengewichte
-Rennkuh Chip
-Volair-Luftfilterumbau mit K&N, nur leicht gekürzte Ansaugrohre (3cm), -läuft viel geschmeidiger, ohne Loch und mit mehr Drehmoment von unten raus als mit den von Rennkuh komplett abgeschnittenen Ansaugrohren! Und dreht gut aus!
-Kahedo Sitzbank
-Stahlflex Bremsleitungen
-verstellbare Paraleverstrebe
-------------------------------------------------------------------------------------------------------

-Ölwechsel 1000km
-Getriebeöl und Öl im Endantrieb neu
-Zündkerzen NGK Iridium neu
-Ventile eingestellt
-Dichtungssatz: Ventildeckel-Dichtungen + Dichtungen Kerzenschacht + Schraubendichtungen neu
-Benzinfilter + Dichtung + Schellen neu
-Schnellverschlüsse Benzinleitungen neu
-neue Batterie KungLong 22AH mit Trennschalter unter der Sitzbank
-generalüberholte Einspritzdüsen und aufeinander abgestimmt (Till`s)

-einen vorderen Kotflügel für 17" gibt es dazu. Muss aber selbst angebaut/gebohrt werden.

-einen Satz ältere gebrauchte Metzeler Roadtec Z8 gibt’s dazu

-hat schon diverse optische Mäckchen, vor allem an den Felgen.

-Ganganzeige zeigt meist nicht den richtigen Gang an


-ich habe die ehemals deutschen Papiere mit allen Eintragungen als Kopie

-letzter deutscher Tüv-Bericht vom Sep. 2019 vorhanden

-also Tüv machen, deutsche Papiere ausstellen lassen und starten.


Preisvorstellung €4000,-


Mopped ist bei mir in Spanien. Wenn man sich einig ist, bringe ich sie nach D (frühestens KW21).

Ich verkaufe sie nur, weil ich hier in Spanien, so wie sie ist, keine Zulassung bekomme. Und original will ich sie nicht - also bleibt nur ein Verkauf.

 

[thommy66]

So gar kein Interesse?
Woran liegt`s?
Preis?
Aussehen?
Pflegezustand?
Angst vorm Tüv?
Oder alles zusammen?

gerne auch per email
thomas.spiess@gmx.eu

 

[arbalo]

Ich interpretiere, dass als Diskussionsangebot.

100 Prozent der hier Anweseneden haben bereits mind. Ein Motorrad.
99 Prozent besitzen bereits eine GS.

Die Verkaufschancen hier sind also eher gering.

Kann es sein dass ich dein Angebot nicht auf ebay kleinanzeigen finde?

 

[elfer-schwob]

Hi Thommi,
klasse Angebot...aber auch ich bin versorgt!

Sofern die Bodis-Anlage schon eingetragen sein sollte (in den dt. Papieren), dann würde ich das nochmal hervorheben.
War bisher Rennkuh-"Privileg" und der vermtl. einzige, der's noch einträgt, ist der TÜV-Spezl vom verunglückten Welsch, der das weiterhin so handhabt.
Der ist halt für die Fischköppe zB gutes Ende weg.
Der Motor mit Bodis ist ne echte Macht!

Ich drück die Daumen!

 

[thommy66]

Ich interpretiere, dass als Diskussionsangebot.

100 Prozent der hier Anweseneden haben bereits mind. Ein Motorrad.
99 Prozent besitzen bereits eine GS.

Die Verkaufschancen hier sind also eher gering.

Kann es sein dass ich dein Angebot nicht auf ebay kleinanzeigen finde?

Ja, bisher nur hier eingestellt.
Ich dachte hier tummeln sich auch GS-"Wollende" und welche, die solche Umbauten zu schätzen wissen.
Aber hast recht, ich schreib sie mal bei ebay-kleinanzeigen rein.

 

[thommy66]

Hi Thommi,
klasse Angebot...aber auch ich bin versorgt!

Sofern die Bodis-Anlage schon eingetragen sein sollte (in den dt. Papieren), dann würde ich das nochmal hervorheben.
War bisher Rennkuh-"Privileg" und der vermtl. einzige, der's noch einträgt, ist der TÜV-Spezl vom verunglückten Welsch, der das weiterhin so handhabt.
Der ist halt für die Fischköppe zB gutes Ende weg.
Der Motor mit Bodis ist ne echte Macht!

Ich drück die Daumen!

Danke
Jepp, Bodis war eingetragen.
Auch die Felgen, die Reifen und sogar die Öhlins.
Ich kopier es raus und stell es mal ein.

Und ja, seit dem Rückbau auf überholte abgestimmte ESD, den fast originalen Ansaugrohren, dem Umbau auf Volair und dem anderen "Programm stecken" beim Chip, läuft das Ding wie ich es mir vorstelle. Richtig Druck unten raus und dreht auch gut aus - und zwar ohne Loch und "gerotze". War etwas Arbeit, hat sich aber gelohnt.