Motorrad am Hauptständer

[rd07]

Hallo, eine Frage an die Fahrer der F 800 GS, wieviel Luft ist bei euren Motorrädern zwischen Hinterreifen und Boden, wenn das Motorrad am Hauptständer steht. Ich wollte heute die Kette schmieren, das Hinterrad läßt sich aber nur sehr schwer drehen, da das Rad am Boden aufsteht. Was kann da die Ursache sein?

 

[Quhpilot]

.....einfach ein Holzbrettchen, zum Beispiel ein altes Schneidbrett aus der Küche unter den Hauptständer legen bevor man sie aufbockt........die 8 mm reichen aus......

 

[rd07]

Danke Quhpilot, das habe ich mir auch schon gedacht. Aber ist es normal, dass, trotz Hauptständer das Hinterrad am Boden so stark streift, dass das Rad nur schwer zu bewegen ist? Bei meiner V-Strom und auch bei der BMW R 1200 R war das Hinterrad ca. 4 cm in der Luft.

 

[juekl]

Ist bestimmt ein Montage Fehler, zu weit vorne angebaut.

 

[KOWALSKI]

Da stimmt evtl. etwas mit dem Anschlag des Hauptständers nicht.

 

[Bixx]

Normal ist das nicht. Das HR sollte sich, insofern das Motorrad sich im Originalzustand befindet, ohne Probleme drehen lassen. Den genauen Abstand habe ich nun nicht im Kopf, meine aber, dass es mindestens 2 cm wären. Kennst du die Historie genau? Wurde vom Vorbesitzer vielleicht ein anderes (längeres) Federbein verbaut?

 

[edelweiß GS]

Hi

......bei Juniors GS 800 am HR ca.2-2,5 cm Luft zum Boden. Vom Boden zum Drehpunkt Ständer 33,5 cm

 

[rd07]

Danke, werde mit dem Vorbesitzer mal Kontakt aufnehmen. Eventuell schau ich mal beim BMW-Händler vorbei.

 

[Mr_Wolf]

2cm sind das bei mir auch mindestens:

 

[Bixx]

Bei Mr_Wolf sieht man das perfekt!

Selbst bei Stolle oder Pseudo-Stolle ist eigentlich noch mehr als ausreichend Platz, um das HR für Arbeiten zu drehen.

 

[FlowRider]

Da wird der Hauptständer verbogen sein.

 

[Eckart]

2cm sind das bei mir auch mindestens

Ohne das nachgemessen zu haben, denke ich das auch bei mir, 4 cm eher nicht. Allerdings stehe ich meist unbefestigt und da reichen schon leichte Unebenheiten, dass auch den 2 cm 0 cm werden. Im Prinzip gilt das auch für befestigte, aber nicht ganz ebene Flächen. Deswegen die Rückfrage, ob die Beobachtung auch auf verschiedenen Stellflächen gemacht wurde.

Da wird der Hauptständer verbogen sein.

Wenn, dann wahrscheinlich weniger der Ständer selbst als sein Anschlag.

 

[rd07]

Festgestellt habe ich das in der Garage, wollte Kette pflegen und konnte Rad nicht drehen

 

[Rotax562]

Bild in Beitrag #9 zeigt eine F vor 2012. Vergleicht man das mit dem Profilbild sieht man das der Hauptständer nach 2012 verändert wurde, ausserdem gab es ab 2012 auch noch ESA. Also sollte man mit dem Vergleich vor 2012/nach 2012 in dem Fall vorsichtig sein.

Fehlende Bodenfreiheit kann auch an Veränderungen an Federbein oder Gabel liegen, da muss nicht unbedingt der Hauptständer schuld sein.

 

[FlowRider]

@rd07 poste doch mal ein Bild von der Seite

 

[MarinGS]

Vergleicht man das mit dem Profilbild sieht man das der Hauptständer nach 2012 verändert wurde,

Im Motorradteilekatalog steht 2011 ... wie auch immer

Vorher: 46527700049

Nachher: 46528528637


...637 erkennbar an der zusätzlichen Querverstrebung unten

 

[rd07]

@rd07 poste doch mal ein Bild von der Seite

gute Idee, werde ich nach dem Mittagessen machen und einstellen.

 

[rd07]

So ganz plan ist der Garagenboden nicht. Hab das Motorrad im Freien auf dem Hauptständer abgestellt. Es ist minimal Luft zwischen Reifen und Boden. Vielleich fällt euch dazu was ein, ob ok oder nicht.

 

[Kurvenking]

Guck doch mal an die Streben für die Stoßdämpferanlenkung. Vielleicht hast du eine Heckhöherlegung verbaut.

 

[Eckart]

das Hinterrad läßt sich aber nur sehr schwer drehen, da das Rad am Boden aufsteht

hat sich doch nun erledigt mit

Es ist minimal Luft zwischen Reifen und Boden.

Wo ist das Problem ?