Kauf einer HP2

[Blubber]

Hab heute mal beim Händler auf einer gebrauchen HP2 platzgenommen...

als ich sie von Ständer hochgestellte habe ich mich gefragt ist das Motorrad komplett montiert oder fehlt da was..... vielleicht nicht voll getankt? ich dachte ich würde meine EXC von Ständer holen..... Kann es bis jetzt immer noch nicht fassen. so ein leichtes Motorrad hätte ich nie erwartet. Sie war zudem noch vollgetankt. Da er kein Nummerschild da hatte aber ich wenigsten kurz mal fahren wollte durfte ich dann ein wenig auf seinem Hof trailen jaa und das kann sie besonders gut! also nach 15min das Bike nur ungerne wieder abgestellt Probe fahrt kann ich jetzt am 15.12 machen

Mir hat noch kein Motorrad vorher so den Kopf verdreht. ICH BIN SÜCHTIG!

Nicht meine LC4 keine LC8 950 und auch meine 450 EXC nicht.. Freue mich jetzt schon mehr auf den 15.12 als auf Weihnachten!!!

 

[HP2Sascha]

So Blubber, jetzt haste den Salat! Die Suppe mußte ich auch alleine auslöffeln........... und die schmeckt sooooooooooooo guuuuuuuuuuuuut.

Paß auf am 15., schön wieder zurück zum Händler bevor Du Sie mitnimmst .

 

[Dubliner]

Hi Blubber,
guter Tipp: Viel Wein trinken, HP vergessen, und nie mehr daran denken, dann bleibt dein Weltbild vielleicht bestehen.
Oder, (wie wir hier): HP kaufen, und dein neues Leben geniessen mit HP unterm Boppes. Wenn du jetzt kaufst, kannst du dir auch sicher sein, ein von BMW nicht mehr produziertes Juwel zu erstehen. Ist ungefähr so wie ein 40 Jahre altes Bike zu fahren, selten, nur eben neu (aber auch nicht fehlerlos, wie dir nicht lange verborgen bleiben wird.)
Viel Spass beim Kauf
Georg

 

[HP2Sascha]

Wir sind doch irgendwie alles Verrückte.........
Schee iss!

 

[Blubber]

nur eben neu (aber auch nicht fehlerlos, wie dir nicht lange verborgen bleiben wird.)
Viel Spass beim Kauf
Georg

Was soll das heissen? Hatte mit meiner LC8 doch schon genug Probleme..

Vielleicht ganz kurz und knapp beschrieben bin nicht der Type der sich 2 tage hier durch HP2 Forum lesen kann keine zeit für leider muss ja auch die Brötchen für die HP2 verdienen...

Gruss aus Belgien

Marco

 

[Dubliner]

Research

Hi Blubber,
also, als alter quellenverliebter Historiker rate ich dir unbedingt, dir 'ne Stunde oder zwei Zeit zu nehmen und dich mit Ringantennenproblemen, GAbelklappern und den Gurkenseitenständerschaltern vertraut zu machen. Oder du kannst lesen, dass der Tank zu klein und ein Hauptständer nicht vorhanden ist...
Oder du kannst dir so'n Ding einfach kaufen, alles nachher lesen und glücklich sein, the ultimate eimer zu haben. (Dazu rate ich dir, der Winter ist lang, und Kleinigkeiten optimieren kannst du besser, wenn das Ding in deinem Wohnzimmer steht als beim Händler)!

@Sascha: Wie sagte Ampertiger doch kürzlich: Wir haben alle einen an der Waffel.
Iss doch super, oder? What else is this life for?

Georg (hoch über Bozen)

 

[HP2Sascha]

Keine Panik! Sind meiner Meinung nach alles Kleinigkeiten (andere sehen das anders). Bis auf einer Kleinigkeit mit dem "Brake-Snake" an der Fußbremse iss meine top, läuft wie Schnuck (kein Wettbewerb).
Was sonst noch so aufkam:

- Gabelklappern: Macht der Händler wenn Du reklamierst.

- Ringantenne am Zündschloß: Kannst Glück oder Pech haben. Bei mir keine Probs.

- Batterie: Bisserl schwach auf der Brust. Muß man sich bei längerer Standzeit mal kümmern. Im Winter hat sie es gerne warm...

- Luftpumpe: Für viele ein Witz, mir reichts, ich brauch sie eigentlich nicht.

- Karoo Bereifung: Wird noch immer viel diskutiert, iss Einsatz-, Geschmacks- und Kostensache.

- Lockere Schrauben: Man muß halt ab und an mal nachschauen, die Freundin schüttelt sich auch ein wenig.

- Kreuzspeichenfelgen: Für den einen reichts, der nächste iss unzufrieden. Mir reichts.

- Seitenständerschalter spinnt ggf.

...

 

[Blubber]

hab gerade eine diskussoin aber die HP ( Titten) wie hoch liegen sie über dem Boden? Grund welche tiefe von schmalen Fahrinnen die die Sportenduros pflügen kann man noch mit der HP2 fahren?

 

[HP2Sascha]

What else is this life for?

 

[HP2Sascha]

hab gerade eine diskussoin aber die HP ( Titten) wie hoch liegen sie über dem Boden? Grund welche tiefe von schmalen Fahrinnen die die Sportenduros pflügen kann man noch mit der HP2 fahren?

Guckst Du mein Avatar

Spaß beiseite. Nimm Dir ne Vorderansicht zur Hand, dann siehstes. ;-)

 

[HP2Sascha]

biddeschöön

 

[Dubliner]

HP Euter machen warme Schienbeine, warme Füsse dank beheizter Fussrasten war früher.

 

[HP2Sascha]

Naaaaaja, mit meinen Stiefelchen merke ich da nich wirklich was.
Die Griffheizung vermisse ich schon :-(

 

[Dubliner]

Marco,
nochmal was zum einschlafen...

P.S. Seid ihr in Belgien noch ein Land oder schon zwei? (Schreib grad ein Buch über den Regionalismus, daher würds mich interessieren)

 

[Blubber]

Keine Panik! Sind meiner Meinung nach alles Kleinigkeiten (andere sehen das anders). Bis auf einer Kleinigkeit mit dem "Brake-Snake" an der Fußbremse iss meine top, läuft wie Schnuck (kein Wettbewerb).
Was sonst noch so aufkam:

- Gabelklappern: Macht der Händler wenn Du reklamierst.

- Ringantenne am Zündschloß: Kannst Glück oder Pech haben. Bei mir keine Probs.

- Batterie: Bisserl schwach auf der Brust. Muß man sich bei längerer Standzeit mal kümmern. Im Winter hat sie es gerne warm...

- Luftpumpe: Für viele ein Witz, mir reichts, ich brauch sie eigentlich nicht.

- Karoo Bereifung: Wird noch immer viel diskutiert, iss Einsatz-, Geschmacks- und Kostensache.

- Lockere Schrauben: Man muß halt ab und an mal nachschauen, die Freundin schüttelt sich auch ein wenig.

- Kreuzspeichenfelgen: Für den einen reichts, der nächste iss unzufrieden. Mir reichts.

- Seitenständerschalter spinnt ggf.

...

Alles Kinderkram wenns mehr nicht is...................

 

[HP2Sascha]

So denke ich auch. Was natürlich auch gerne immer wieder diskutiert wurde sind die Dinge, die die HP2End ausmachen. Also, pro/contra:
- Tankfüllung
- Farbe grau
- Scheinwerfer
- Luftfederbein
- keinen DZM
- bedingt soziustauglich
- "Zylinderüberstand"
- Sitzbank
- Kreuzspeichenfelgen
- Gabel
- Motorschutzplatte
- diverses Zubehör
...
to be continued

Was vielleicht wirklich interessant ist:
Wenn Du einen höheren Straßenanteil hast kommst Du mit 17" hinten gut klar. Da reicht der Markt aus.
Wenn Du aber doch hauptsächlich erdferkeln willst und auch mal ein Gummi fürs richtig Grobe brauchst, gibts die [edit: ECHTEN] Spezial-Dinger meißt nur in 18". Und so ein Radsatz drückt schon anständig aufs Konto.

 

[Blubber]

Wenn Du aber doch hauptsächlich erdferkeln willst und auch mal ein Gummi fürs richtig Grobe brauchst, gibts die [edit: ECHTEN] Spezial-Dinger meißt nur in 18". Und so ein Radsatz drückt schon anständig aufs Konto.

will das ding fürs Gelände hauptsächlich... soll ja meine LC8 und EXC ersetzen..

Kann man denn nicht in die Naben Exel einspeichen? hab ich bei meiner LC8 auch selbst gemacht...

Satz Exel Felgenringe +/- 300 EUR

 

[HP2Sascha]

Japp, klar, wenn mans kann... Ich kanns nich. Muß kaufen gehen. Wenn DU es selbst machen willst, nehme Dir die Zeit und durchforste mal das Forum. Haben wohl einige schon gemacht. Auf irgendwas muß man bei den Speichen achten, der Winkel der Speichen ändert sich ja...

 

[Peter]

Heeeee Sascha,
Lies doch mal im Forum
richtig!

Es gibt nur für hinten ne Excel mit 40 Speichen.
Für vorne gibts zwar in USA einen der
ExcelRinge bohrt, aber ohne Punzen.
Originale Excel für vorne mit 40 Speichen
gibts net.
Behr hat für hinten und vorne, wenn denn lieferbar.
Blubber,
wenn du noch ein Rad von der EXC
oder der LC8 vorne hast, das passt
mit kleinen Änderungen.
VG

 

[HP2Sascha]

Heeeee Sascha,
Lies doch mal im Forum
richtig!

Sach ich doch!