Fahrwerkseinstellung BMW R1300 GS

[Andi#87]

Bei der Multi muß man immer stehen bleiben um diese Parameter zu verändern.

Oha....das kann ja sogar die 1250er besser.....

 

[Inot]

Die 1250er kann keine Parameter ändern.
Nur wechseln.

 

[Andi#87]

Aber während der Fahrt

 

[Inot]

Kann die Multi auch, wenn man sich 2 Fahrmodi bis auf die Dämpfung gleich eingestellt hat.
Geht allerdings bei der GS einfacher ohne Gas zu.
Dafür kann man sich bei der Multi die Vorspannung hinten auf seine Vorlieben einstellen.
Finde ich klasse, da ich mir in allen Modis den Negativfederweg hinten eher auf eine stabile Geometrie eingestellt habe.
Standard der Multi ist bei Dynamik eher das angehobene Heck.
Mag ich nicht.
Ich habe mir nur die Dämpfung unterschiedlich eingestellt.
Bei der GS fahre ich nur Dynamik pro mit angepaßter TC und ABS und die 2 Fahrwerksmodi.
Wobei die steife Federkennlinie für mich eigentlich solo keinen Vorteil bringt. Lieber wären mir solo 2 Dämpfungsvarianten auf der Federkennlinie Road.
Man wird doch träumen können.

 

[qtreiber]

Bei der Multi können ebenfalls unterschiedliche Fahrwerkseinstellungen in den angebotenen Fahrmodis hinterlegt und in Fahrt abgerufen werden. Das reicht normalerweise immer aus, auch wenn in Fahrt z. B. die Dämpfung in dem jeweiligen Fahrmodus nicht mehr geändert werden kann. Aber darum geht es hier nicht (Multi).

 

[Inot]

Habe ich genau so beschrieben :-))

 

[Peti]

Wen genau interessiert denn jetzt bei diesem Thema die Multi oder irgendein anderes Motorrad?

 

[GSme]

Vor lauter Begeisterung am Fahren, habe ich noch gar nichts verstellt.

 

[Adamlauw]

@GSme falls der Zustand der Euphorie sich legt und du was veränderst, kannst ja mal hier berichten