F 800 GS Blinkerschalter Umbau

[Custode]

Hallo Zusammen

Ich habe noch das alte Modell der F 800 GS mit den 3 einzelnen Blinkerschalter. (kann mich damit nicht anfreunden )

Das Nachfolger Modell hat ja inzwischen auch den Kombischalter links, welcher mir weitaus besser gefällt.

Ich habe gerade eine Anfrage an BMW gesendet ob man das nachträglich noch umgebaut bekommt, warte aber noch auf Antwort.

Hat hier schon einmal die alten Blinker Schalter der F 800 Gs umgebaut ?

Gruß Custode

 

[apfelrudi]

Ketzer!

 

[Custode]

Ha ha ..
... das sieht die Firma bei der ich für den Blinkerschalter-Umbau angefragt habe wohl auch so.
Bis jetzt noch keine Antwort!
Ich bin ja nicht so der Elektronik Experte, aber nachdem die neueren F 800 GS Modelle den normalen Kombi Schalter verbaut haben, sollte es doch nicht so schwer sein diesen auch an ein älteres Modell zu verbauen ?

 

[Rotax562]

ich mag die Blinkerschalter auch nicht, habe auch kurz überlegt umzubauen, es aber dann wieder verworfen.

Falls du den Umbau machst, dann bitte hier einen Bericht anfügen.

 

[Rotax562]

Ha ha ..
... das sieht die Firma bei der ich für den Blinkerschalter-Umbau angefragt habe wohl auch so.
Bis jetzt noch keine Antwort!
Ich bin ja nicht so der Elektronik Experte, aber nachdem die neueren F 800 GS Modelle den normalen Kombi Schalter verbaut haben, sollte es doch nicht so schwer sein diesen auch an ein älteres Modell zu verbauen ?

ich schätze mal die BMW-Kombischalter kosten so ca. 300-400 Euro.
Zusätzlich darfst du noch umverdrahten, da mindestens die Kabel für den Blinker vom rechten Schalter auf den linke gelegt werden müssen.

Ansonsten solltest du dir eben mal die "neuen" Schalter anschauen, ob die kompatible sind ... (ESA usw.)

usw.

 

[Custode]

Um ehrlich zu sein..
Am Anfang hatte ich schon mehrmals den Entwickler dieser Blinker Lösung ver...

Inzwischen habe ich mich schon etwas beruhigt, finde diese Lösung aber immer noch bescheuert.
Ich kann mich daran gewöhnen, ja. Aber warum ?
Wer denkt sich so etwas aus ?
Kurzzeitig war ich sogar nahe dran das Bike wieder zu verkaufen .. aber es ist eigentlich der einzige Punkt der mir (erheblich) missfällt.
Ansonsten bin ich voll happy mit dem Bike.

@ Rotax562
Dachte mir schon das das eine teuere Angelegenheit wird.

 

[lukesowner]

Aus eigener Erfahrung:
Übung macht den Meister! Fahr, fahr, fahr, irgendwann fällt es Dir nicht mehr auf.

 

[Rotax562]

ich fahre die F jetzt 6 Jahren und mehr als 70 000km, aber mit den Blinkerschaltern werde ich mich nie anfreunden.
Nicht umsonst haben die neueren F-Modelle die "normalen" Schalter, auch BMW lernt anscheinend dazu.

Die Unzufriedenheit hat aber nie das Niveau erreicht das ich die F wieder verkaufe wollte, dafür macht sie einfach zu viel Spass (eben mit dieser einen Einschränkung ...)

 

[Custode]

Ich glaube bei mir wird sich das ähnlich verhalten.
Ich kann die Blinker Schalter bedienen, mich daran gewöhnen, aber Freunde werden wir niemals werden.

Und meine F werde ich natürlich auch behalten bis ich mindestens die 100000 volle hab.

 

[Rotax562]

Und meine F werde ich natürlich auch behalten bis ich mindestens die 100000 volle hab.

dann solltest du dir aber den "Längsregler-Thread" anschauen, ansonsten ist die Wahrscheinlichkeit groß das der Stator mal druchbrennt.
Minimallösung ist eine Spannungsanzeige, dann siehst du wenn es abwärts geht ..

Aber vielleicht ist das ja schon Schnee von gestern ...

 

[Custode]

@Rotax562

Ich sehe schon, der Blinker muss warten.

Aber du empfiehlst den Austausch bzw Einbau dieses Längsreglers ?

SILENT HEKTIK Automotive Hard- & Software - LiMa-Kontroller© 13-14V 33A - LiFePo4 Batterie - BMW F800 Lichtmaschinen Regler - BMW F800 regulator rectifier

 

[Rotax562]

@Rotax562

Ich sehe schon, der Blinker muss warten.

Aber du empfiehlst den Austausch bzw Einbau dieses Längsreglers ?

SILENT HEKTIK Automotive Hard- & Software - LiMa-Kontroller© 13-14V 33A - LiFePo4 Batterie - BMW F800 Lichtmaschinen Regler - BMW F800 regulator rectifier

Sorry, aber ich kann nur empfehlen nur was ich selber getestet habe ...

Hätte ich den SH847 nicht verbaut und würde vor dem Problem stehen mit welcher Regler ersetzte ich den Original-Shuntregler, würde ich den von Silent Hektik nehmen.

Vor dem Ersatz würde ich aber die Spannung an der Batterie bei z.B. 3000 U/min messen (möglichst ohne Verbraucher wie Heizgriffe etc.).
Wenn nämlich in dem Fall die Spannung schon unter 14V ist, dann ist der Stator vermutlich schon geschädigt. Ist die Spannung im Bereich 14,2-14,6V spricht nichts gegen den Austausch des Reglers und ein langes Leben des Stators.

 

[Custode]

@ Rotax562

Hab mal in den "Schutz der LIMA durch Einbau eines Längsreglers?! "

Thread verschoben

Gruß Custode

 

[juekl]

Jetzt gibt es schon 20 Leute, die diese fummelige Blinker Schalter besser finden.
Die anderen Hunderttausende sollten sich mal fragen warum.

 

[Custode]

Jetzt gibt es schon 20 Leute, die diese fummelige Blinker Schalter besser finden.
Die anderen Hunderttausende sollten sich mal fragen warum.

... und wie es die Millionen Nicht-BMW Fahrer nur schaffen die Blinker ganz einfach und ohne Probleme mit der linken Hand zu bedienen ..

 

[der_brauni]

... und wie es die Millionen Nicht-BMW Fahrer nur schaffen die Blinker ganz einfach und ohne Probleme mit der linken Hand zu bedienen ..

Müssen sie ja, die kennen eben nigs Besseres.

Gruß Thomas

 

[Custode]

@der_Brauni

Ha ha ... der war Gut !

 

[Rotax562]

Jetzt gibt es schon 20 Leute, die diese fummelige Blinker Schalter besser finden.
Die anderen Hunderttausende sollten sich mal fragen warum.

Schreib das sofort an die verantwortlichen von BMW, denn für mich macht es den Anschein, das sie auf die "schlechte" Normallösung zurückrudern ...

andere Frage, welche BMW-Modelle werden aktuell mit dieser "genialen" Blinkerlösung ausgeliefert?

 

[Rotax562]

Müssen sie ja, die kennen eben nigs Besseres.

Gruß Thomas

irgenwie bin ich verwirrt ...

wie ist der Beitrag #7 zu erklären
http://www.gs-forum.eu/r-1250-gs-und-r-1250-gs-adventure-141/komfortblinker-150804/

 

[der_brauni]

Ganz einfach damit, dass ich alles an Technik begrüße, was die Bedienbarkeit der Blinker verbessert.

Leider wurde die geniale Dreitasten-Bedienung von BMW wieder abgeschafft und es wird das alte Billigsystem wieder verbaut.

Gruß Thomas