Bridgestone T32

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Micha1200gs

Micha1200gs

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Hallo, würde gern eure Meinung zum T32 hören, Eventuell vielleicht im Vergleich zum Road 5 Trial.

Bin jetzt ein Satz Road 5 Trial gefahren und war sehr zufrieden.
Bin jetzt bei 6500km und hat noch etwas Profil.
Möchte aber gern jetzt mal den T32 Testen, da ich davor immer Bridgestone auf meinen Supersportlern gefahren bin.
S21 war schon ein sehr guter Reifen und hat sehr lange gehalten.
Wenn der T32 nix sein sollte, werde ich mir den Road 5 Trial wieder draufmachen, trotz das ich nach Road 2,Road 3 und Road 4 mir geschworen hatte nie mehr Michelin zu fahren !
Als ich die GS gekauft habe, waren aber die 5 Trial drauf, und muss sagen, bin sehr beeindruckt von allem.
 
Serpel

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Gruß
Serpel, der den Road 5 (ohne Trail) nie mehr fahren wird
 
Andi#87

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Als ich die GS gekauft habe, waren aber die 5 Trial drauf, und muss sagen, bin sehr beeindruckt von allem.
Wenn Du mit dem MPR5T so zufrieden bist, warum die Möglichkeit eines Fehlkaufes riskieren?
Never touch a running system
 
teileklaus

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kaufen probieren.
Der 32 soll laut Test funktioneren unauffällig auch bei Nässe, besonders gut zu 2. und sogar die Eigenschaften besser als andere bis zu Schluss halten, was bei den Road5 bei mir nicht der Fall war. Besonders vorne war der eckig und fuhr zum Schluss komisch , Enge Kurven wollte er dann nur mit starkem Druck auf der rausgefahrenen Kante, war aber nicht der Trail. weil R1200R .
Wenn man 100 % Zufrieden war stellt sich die Frage nicht, da kauft man wieder gleich.
 
Micha1200gs

Micha1200gs

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Wie gesagt, bin Bridgestonefan und wollte ihn Testen.
Wollte nur erfahrungswerte von euch hören.
Alle Filme und schriftliche Sachen hab ich durch im Netz. Leider ist das nicht viel.
Und Erfahrungen von euch, sind besser als alles was ich im Netz finden kann.
Darum die Frage.
 
teileklaus

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testen kann man nur selbst ob das einem taugt, nachdem es von Tests auf jeden Fall kein Griff ins Klo ist.
Von einem Bridgestone Ingeneur bin ich den Satz auf der R1200S mit knapp 140 PS gefahren, er bekam von mir das Tuning. Es ist nicht wie beim S 20 S21 das messerscharfe Handling, ist ja ein Sporttouringreifen aber der Grip hat mir gereicht. Die Laufleistung der anderen Obigen soll auch mehr sein, als die des 32.

Einen Anderen Reifenmann aus dem Breuberg kenne ich der hat den BT32 zum BT16 Pro vorne dazumontiert, damit hält der Satz etwa gleich und hat das Babbigere Profil vorne zur erhöhten Sicherheit, dazu billig, sehr billig zu bekommen.
 
OSM62

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Fahre den T 32 gerade noch auf der R 1250 GSA.
In dieser Größe nicht das Optimum, da ist der Vorgänger T 31 besser!
 
Micha1200gs

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Warum ?
 
Micha1200gs

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Hmmm ok.
Welchen Reifen fährst du am gernsten ?
Bin jemand der Schräglage mag und auch gern mal stark ausm Scheitelpunkt rausbeschleunigt.
War beim 5 Trial alles geil bis ca. 5000km, dann waren die Sägezähne so stark, das es nicht mehr so toll war. Bin jetzt bei 6500km ubßnd könnte sicher noch einiges fahren mit dem Profil, aber macht kein Spass mehr.
Wenn man sportlich fährt, ists noch ok, aber für mehr nicht mehr.
werde jetzt den t32 malntesten, liegen ja schon da und kommen Morgen drauf.
ansonsten schau ich eben weiter.
Oder muss eben anderst fahren.
 
OSM62

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Im Moment auf S 1000 XR und R 1250 GSA fahre ich den Angel GT 2 sehr gerne.
 
bertman

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Ich hatte den T32 im Sommer auf meiner 1200 GSA für eine Alpentour und da war er komplett überfordert. Solo mit Gepäck sah er nach 2500 km so aus ...

IMG_Sam_20210907_152906.jpg


Der Michelin Road 5 Trail hat unter gleichen Bedingungen etwa 7000 km gehalten. Vom Fahrverhalten im Trockenen, würde ich sie für mich als gleichwertig bezeichnen. Eventuell wäre die GT Variante die bessere Wahl, aber Die hat leider keine Freigabe.
 
Micha1200gs

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Ok, denk ich radier den t32 runter und dann mal den angel gt.
2500km und dann so Verschlissen hmm denke das wird für mich nix sein, aber mal schauen.
 
Micha1200gs

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Finds Krass, der S21 hat bei mir unter zielichen Stress sehr lange gehalten. Darum hatte ich hoffnung auf den T32.
Wobei von den Profilrillen mir der T30 lieber wäre.
 
Micha1200gs

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Ne ich wollt die t32 mal testen. Sind jetzt drauf und mal 20km gefahren. Morgen Eventuell mehr.
Aber denk wenn die nix sind, egal, hab für den kauf noch ein 80 Ladegerät bekommen lach...
Nächste wären dann Angel GT, aber mal abwarten.
T30 würde ich gern auch noch testen, wegen dem Supersport Profil.
Schlecht werden die T32 ja nicht sein und wenn sie in 2500km platt sind, dann ist es niy für mich.
 
teileklaus

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ja nun wenn der Reifen extrem gefahren wird und er babbt und hält, dann wird er weiter extrem gefahren, verschleißt also mehr als einer der mal einen Rutscher machte, dass man Schiss hat,
dann tut man langsamer und siehe da er hält viel länger..
 
Micha1200gs

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Ja da ist was wahres drann lach..
 
teileklaus

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nach der Optik Reifen kaufen ist nur ein schwaches Merkmal ..
Der T32 hat fettere breitere Regenrillen, der T31 ist da mit mehr Gummi, was auch die bessere Haltbarkeit und Trocken Angas Stabilität bringen kann..2500 km für den T32 sind aber nicht repräsentativ für den Urlaubsfahrer, da würde ich vom doppelten ausgehen. Michelin und Conti bei 6-8000 km. vorne mehr hinten weniger bei mir.
 
Micha1200gs

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T30 mit Supersportprofil, weil der Sägezahn da nicht soviel einfluss hat, nicht wegen der Optik, die ist,mir relativ egal.
Ich werde berichten über den T32, bin sehr gespannt.
Leider konnte ich heute nicht fahren, da Madam bei Frisör war, und da 3 Stunden geplant waren.
Was soll ich sagen, hat 5,5 Std. Gedauert und warbteurer als,mein Reifensatz ! 280 euro Frisur ????? Da fahr ich 6 oder 8000km Motorrad lach... Aber sieht geil aus, muss man schon sagen. Aber anderes Thema.
 
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