Bremsscheibenverschleiß

Diskutiere Bremsscheibenverschleiß im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Moin, ich hab meine GSA grade von der Inspektion geholt (53.000km) mit dem netten Hinweiß, das die hintere Bremsscheibe kurz vor Untermaß ist...
Andi#87

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Moin,

ich hab meine GSA grade von der Inspektion geholt (53.000km) mit dem netten Hinweiß, das die hintere Bremsscheibe kurz vor Untermaß ist.
Nachgemessen: 4,65mm. Neumaß 5mm, Verschleiß 4,5mm

Nun bremse ich hinten fast garnicht. Und bin auch nicht der "Brutal vor jeder Kuve zusammenbremser" Finde ich ein bisschen heftig, bei der Laufleistung.
Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht? (Gut, die Scheibe kostet icl. Schrauben bei Leebmann 110€, aber: Immerhin)
 
Pepsi

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Du bremst hinten immer mit... ganz von Zauberhand :wink:
 
Gonzo2

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Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?
Nicht mit der 1250er, die hat erst ca.15Tkm - aber bei der 1100er war die hintere Scheibe bei ähnlicher km-Leistung wie bei dir fällig...Und die hat keine Integral-Bremse ;)

Seltsamerweise ist die 2.Scheibe aber noch immer drauf (die 11er hat jetzt >160Tkm runter) - offenbar war die 1. aus Weicheisen....
 
MERLIN 66

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Kommt hin , ich hab jetzt 20.000 km und hab jetzt zwei mal gewechselt
 
juekl

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leicht bremsen, nur die hintere
 
Classic Sport CS

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Also nach Adam Riess 0,1mm auf 15000Km, bedeutet noch ca.20000Km.
 
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Ich dachte die 1250 hat nur Integral ABS. Bei normalen vorne Bremsen wird hinten nicht mit gebremst. Oder?
 
GS-Hannes

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Ist eine Integralbremse keine Kombibremse? Ich meine, gelesen zu haben, das bei Betätigung des Handbremshebels hinten mitgebremst wird.
 
Olao_Ola

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Kommt hin , ich hab jetzt 20.000 km und hab jetzt zwei mal gewechselt
Ich dachte hier geht es um die Bremsscheibe und nicht um die Bremsklötze 😎Bremsscheibe 2mal nach 20000 ist ein bisschen unglaubwürdig ;)

Der erste Satz Klötze waren bei mir erst nach 18000 km fällig.
 
SLK

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'n Abend,

die 1250er hat ein Teilintegralbremssystem. Vorne bremsen heißt, dass auch hinten mitgebremst wird, bei leichtem Bremsen wird nur die hintere Bremse angesteuert. Hinten bremsen heißt: Nur hinten.
 
Andi#87

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Bremsbeläge haben 30.000 gehalten, und wären noch für weitere 10.000km gut gewesen. Deswegen wundert mich das mit der Bremsscheibe 🤷‍♂️.
Und: Teilintegral heißt: Bremst Du vorne, bremst der Computer hinten mit
 
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Beim Betätigen des Handbremshebels wird erst hinten und dann vorne (mit)gebremst.
Steht alles im Handbuch und wurde hier auch schon x-mal durchgekaut.
Bei leichtem Bremsen am Handbremshebel bremst sie nur hinten.
Die Zahl der Bremsvorgänge kann man irgendwo im Navi ablesen. Bei mir hinten etwa 3x so häufig wie vorne, obwohl ich die Fussbremse fast nie nutze. Logisch, dass die hintere Scheibe schnell verschleißt.
 
Andi#87

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Wenn ich "Leicht" anbremse, merke ich eine Unwucht der vorderen Bremsscheibe.......
Und ob das nach dem Softwareupdate für die Hinterradbremse noch alles so ist....?
 
Brauny

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Ich dachte hier geht es um die Bremsscheibe und nicht um die Bremsklötze 😎Bremsscheibe 2mal nach 20000 ist ein bisschen unglaubwürdig ;)

Der erste Satz Klötze waren bei mir erst nach 18000 km fällig.
Das ist mir schon klar das es um Bremsscheiben geht.
Ich dachte , Bei 20tkm zwei mal Bremsklötze gewechselt und bei ca. 40-50 tkm ist die Scheibe dran. Hoch gerechnet 🤔
 
Brauny

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Wenn ich "Leicht" anbremse, merke ich eine Unwucht der vorderen Bremsscheibe.......
Und ob das nach dem Softwareupdate für die Hinterradbremse noch alles so ist....?
Habe ich schon mal irgendwo geschrieben. Glaub das war mal nee Diskussion mit Simon ADV.
Die Hinterrad Bremse eilt der Vorderrad Bremse in zeitlich etwas vor. Da hat zur Folge, dass die Maschine sich streckt und quasi an der Maschine zieht und somit in der Spur hält (Stabilisiert). Zeitlich ist der Vorlauf nur Millisekunden, in der Wirkung aber sehr deutlich. Es gibt kein Bremsen ohne hinten.
Wenn du das Software Update zur Hinterrad Bremse gemacht hast, läuft die Modulator Pumpe im Dauerbetrieb. Wahrscheinlich wird dort nun ein höherer Verschleiß entstehen.
Gruß Brauny
 
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