Atmungsaktive Sitzbank?

[muckefuck]

Ich habe auf meiner Exclusive den Komfortsitz hoch. Ich finde das Teil saubequem und bin grundsätzlich davon begeistert. Allerdings fangen meine Schenkel nach ein paar Stunden an zu brennen, und das ist unangenehm. Ich vermute, dass der Komfortsitz nicht ausreichend atmungsaktiv ist.

Auf meiner Africa-Twin habe ich den Dry Ride-Sitz von Touratech gefahren und war damit sehr zufrieden. Daher denke ich darüber nach, den Dry Ride auch auf der GS zu probieren. Wie gesagt, den Komfortsitz finde ich super bequem...

Ist es nicht so, dass der Komfortsitz in der hohen Auführung die gleiche Sitzhöhe hat wie der Standard-Sitz in der normalen Höhe? Meine ich, irgendwo gelesen zu haben. Ich frage, weil ich nicht weiss, ob ich den Dry Ride in normal oder hoch bestellen soll...

Kennt jemand eine adäquate und atmungsaktive Alternative zum Dry Ride? Oder hat jemand auch das Problem der brennenden Schenkel und hat es anders gelöst?

-Edit-
Ich sehe soeben, dass die Dry ERide monatelange Lieferzeit haben - die Fresh Touch sind lieferbar. Kann jemand evtl. davon berichten, bestenfalls im direkten Vergleich Dry Ride - Fresh Touch?

Dank und Gruß
Carsten

 

[Querlenker]

Hallo Carsten
Ich fahre ebenfalls die Komfortsitzbank und habe für mich festgestellt, das es bei mir nicht an der Sitzbank, sondern an den verschiedenen Motorradhosen liegt die ich trage, das geht von übel brennend bis alles gut.

vG Jupp

 

[MHY]

Ich sehe soeben, dass die Dry ERide monatelange Lieferzeit haben - die Fresh Touch sind lieferbar. Kann jemand evtl. davon berichten, bestenfalls im direkten Vergleich Dry Ride - Fresh Touch?

Fresh Touch ist nicht "atmungsaktiv". Da bleibt der Hintern feucht. Aber es toucht sich "fresh", also wird nicht so heiß im Sommer, wenn man sich draufsetzt.

Die Touratech-Sitzbänke bauen etwas breiter als die von BMW, also wird man bei gleicher Sitzhöhe weniger Fuß auf die Straße bekommen.

Die Touratech-Sitzbänke sind auch wesentlich härter gepolstert als die Standard-Sitzbank bei der 2018er ADV. Merkt man deutlich auf rauhen Straßen.

 

[Q...rious]

Vielleicht könnte solch ein 3D-Bezug ne lösung sein? Kostet um die 10 €

Gibts in verschiedenen Größen, bei der Solofahrerbank passt gr. L ... z.B. Diese hier

 

[muckefuck]

Vielleicht könnte solch ein 3D-Bezug ne lösung sein?

Ein Versuch wäre es wert. Hast du Erfahrung damit bzw. ist das abgebildete Mopet deines?

Ich trage seit geraumer Zeit Kunstfaser-Unterhosen in Länge einer Radhose. Aber eben ohne das Sitzpolster. Damit ist das brennen besser geworden. Eventuell suche ich mir so etwas mal aus dünner Merino-Wolle (mit Zusatznutzen --> Müffelprävention).

Grüße
Carsten

 

[nobbe]

schaffell Fellauflage auf der Sitzbank

 

[Q...rious]

Ein Versuch wäre es wert. Hast du Erfahrung damit bzw. ist das abgebildete Mopet deines?
Grüße
Carsten

Ja, das war meine einteilige Touratech fresh-touch-Bank mit dem Bezug auf meiner Adventure...
inzwischen fahre ich seit 4.000 km die selbe Fahrerbank von TT mit dem kleineren 3D Bezug und bin echt angetan.
Zum einen heizt sich die Bank beim Stand in der Sonne kaum auf und zum andern ist es angenehmer zu sitzen und kühler.
Im Regen wird meine Hose nicht so feucht im Bereich der Sitzfläche, das Wasser staut sich nicht auf dem Sitz im Schrittbereich. Ein minimaler Nachteil hat die Variante... Wenn es nachts geregnet hat und man morgens aufsteigt, dann ist das Gewebe noch etwas feucht und die Leder-Hose fühlt sich die ersten Kilometer etwas klamm an ... bis der Fahrtwind es gelüftet hat. Ich bin sehr zufrieden und für das Geld echt ein Tipp von mir wert ! Probier es aus.

 

[gs.08.15]

schaffell Fellauflage auf der Sitzbank

Ah, danke für den Hinweis. Probier ich mal aus.

 

[muckefuck]

Ich habe mir mal so ein Polyester-Fell wie von Volker verlinkt bestellt und heute ausprobiert.

150KM bei 26 Grad in einer 3-Lagen Goretex-Pro Buxe: Der A*sch wird warm bis sehr warm, aber es brennt nix! Bisher also super.

Nächstes WE geht es auf größere Tour - danach weiss ich mehr.

Grüße
Carsten

 

[Q...rious]

Wenn deine GS mal ne Weile in der Sonne stand, leg mal deine Handfläche auf den Soziasitz und danach auf den Fahrersitz mit dem neuen Bezug

 

[cug]

Ich verwende dafür (Temperaturmanagement) ein Schaffell. Ist es wirklich wert, wenn die Temperaturen stark schwanken. Ich fahre hier zwischen manchmal zwischen 40 und 15 Grad binnen einer Stunde (Inland zur Küste) und da ist das Fell Gold wert. Die gezeigte Bespannung hilft bei Hitze, aber die Frage ist, wie sieht es bei kühleren Temperaturen aus? Wird es dann unangenehm kalt? Das Schaffell verhindert sowohl das übermäßige Schwitzen, als auch Kälte am Hinterteil.

 

[muckefuck]

Die gezeigte Bespannung hilft bei Hitze, aber die Frage ist, wie sieht es bei kühleren Temperaturen aus?

Da magst du völlig recht haben, ist aber hier nicht die Fragestellung.

Mir ging es in diesem Beitrag ausschliesslich um eine bessere Atmungsaktivität bei Hitze, um unangenehmes Brennen an den Schenkeln zu verringern/vermeiden. Und das funktioniert (zumindest im ersten Test) mit diesem Plastiküberzug recht gut. Winter und/oder Kälte ist eine andere Baustelle...

Grüße
Carsten

 

[sigmali]

Ich bin auf Erfahrungen gespannt, bin aber noch unschlüssig, ob ich nicht doch lieber auf TOURATECH wechsle.

Ich fuhr auf drei GSen seit 1998 immer die KAHEDO-TOURATECH-Bänke (noch ohne Dry Ride und ähnliches). Die letzte gekaufte Bank erwarb ich 2011, sie durfte auf zwei 1200ern bis Ende 2019 dienen. Meine Sozia und ich waren sehr zufrieden.

Die 1250er kaufte ich im März gezielt gegen Aufpreis mit "Komfortsitzbank hoch" (gilt aber nur für Fahrersitz), da mein "Lieblingshersteller" und persönlich bekannter KAHEDO leider aufgehört hat und ich mir nicht sicher war/bin, ob TOURATECH mit dem Nachlieferanten/Hersteller gleiche Qualität liefert. Nachdem ich gehört hatte, dass die aktuellen LC-Modelle komfortablere Seriensitzbänke haben als die früheren Luftgekühlten, hoffte ich, mir die Ausgabe für eine Zubehörbank sparen zu können.

Nach den ersten 5000 km mein Eindruck: Die Komfortsitzbank ist ok. Mir aber fast ein wenig zu weich. Die ersten Fahrten irritierten mich mit einem Gefühl von "Nachgiebigkeit" an den Sitzflächenkanten. Irgendwie war mir der Kontakt zum Motorrad nicht 1:1 genug bei Schräglagenwechseln. Zwischenzeitlich fällt es mir nicht mehr so auf. Aber ich vermisse die Direktheit und für Langstrecken angenehmere "Grundhärte" der TT-Bank.

Die Sozia ist auch überwiegend zufrieden. Störend sind für sie der "rutschigere" Bezug und die stärkere "Weichheit". Die TT-Bank sorgte auch für sie für weniger Anstrengung beim Beschleunigen/Abbremsen.

Der o.g. Bezug könnte evtl. ein kostengünstiger Versuch wert sein. Aber ich vermute/fürchte, dass ich letztlich doch wieder bei TT lande. Und hoffe, dass die Qualität durch den Herstellerwechsel nicht schlechter geworden ist.

 

[muckefuck]

Ich hatte auf meiner Africa Twin die von dir erwähnte DryRide von Touratech und fand sie klasse. Leider ist sie für die GS nicht lieferbar, sonst hätte ich sie mir wieder bestellt.

Grundsätzlich finde ich die Komfortsitzbank der GS super. Irgendwie passt die bei mir wie Arsch auf Eimer - mit Ausnahme der Atmungsaktivität - obwohl sie in der Tat deutlich weicher als die TT ist.

Grüße
Carsten

 

[Q...rious]

1.PS ... bei Kälte passe ich mich i.d.R. durch die Bekleidung an, wobei ich mir im Winter ein trockenes Schafffell durchaus angenehm vorstellen kann... noch besser eines vom Alpaka!
Nur, wie fühlt es sich an, wenn es mal durchnässt und kalt ist ?

2.PS... ich bin knapp 1,80m und fahre auf meiner GSA die Dry Ride von Touratech in der Standardhöhe mit dem Cool-Dingens-Bezug und bin sehr zufrieden. Bei dem günstigen Preis aus Fernost ist es jeden Versuch wert. Wenn's nicht passt, einfach weiterschenken und jemand ne Freude machen ...

Bei beiden gilt: Versuch macht klug !

 

[Halifax]

Servus,
mal bei “Alles für’n Arsch” Anfragen, vielleicht gibt es da ‘ne Lösung....
BMW
Gruß
Jörg

 

[justyli]

Ich hatte auf meiner Africa Twin die von dir erwähnte DryRide von Touratech und fand sie klasse. Leider ist sie für die GS nicht lieferbar, sonst hätte ich sie mir wieder bestellt.

Ich fahre den DriRide Komfortsitz in hoch von Touratech und bin sehr zufrieden. Einzig dass der Bezug im Vergleich etwas rutschiger ist, wäre negativ zu bemängeln.

Laut TT Website ist der DriRide Komfortsitz für die 1200/1250 derzeit innerhalb 5 Tagen lieferbar.

 

[deichselhirsch]

Ich habe auch den originalen Komfortsitz jetz ein paar Tsd km gefahren. Fazit: bequem, viel zu weich wie mein Sofa, etwas zu breit, nach einigen Stunden nicht mehr bequem.
Hatte bisher auf meinen GS insgesamt vier Touratechsitze und war damit immer zufrieden. Aber der TT Sitz für die 1250-er ist zwar viel härter als der BMW Sitz aber breit wie eine Badewanne. Die seitlichen Kanten drücken unangenehm oder man muss ganz nach hinten rutschen, dann werden die Arme zu kurz (ich bin 183). Die Sitze von Kahedo wie auf den bisherigen GS, die schmäler und auch eher hart waren gibt es leider nicht mehr. Offenbar werden Sitze für breite Ärsche gemacht oder eben Sofa Sitze. Beides paßt nicht zu einer GS und ist zumindest für mich unbefriedigend.
Wer also die "alten" TT Sitze von Kahedo sucht, sucht leider vergebens.
Alternativen in dieser Richtung scheint es leider auch nicht zugeben. Der Wunderlich Sitz soll ja noch breiter sein.

Der Fresh Touch ist ansonsten angenehm und griffig, aber eben leider eine breite Badewanne.
Überzüge jeder Art, Felle sowieso sind m.E. nonsens, weil der nötige Halt auf dem Sitz fehlt.
Aber das muss natürlich jeder für sich selbst entscheiden.

Gruß, Werner

 

[Q...rious]

... Überzüge jeder Art, Felle sowieso sind m.E. nonsens, weil der nötige Halt auf dem Sitz fehlt...

Alles getestet, Werner ?

 

[muckefuck]

weil der nötige Halt auf dem Sitz fehlt

Dem ist, zumindest mit dem 3D-Bezug welchen ich mir für wenig Taler besorgt habe, definitiv nicht so! Da rutscht bei mir nichts.
Wie das mit richtigem Fell ist kann ich nicht beurteilen.

Grüße
Carsten