1250er Technik im Detail

Diskutiere 1250er Technik im Detail im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Zur Info, die 1250er Technik, Shift Cam etc. im Detail erklärt sowie Vergleiche 1200 zu 1250 in der aktuellen Ausgabe 67 von "BMW Motorräder"...
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sunday

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Sehr interessant die Artikel, allerdings finde ich die Aussage:“Mindestens 100.000km soll dieses Ensemble durchhalten“, bezogen auf die verstellbare Nockenwelle ein wenig merkwürdig. Pauschal wäre meine Meinung, dass dies normal sein sollte.

Auch wenn der Motor kein unkaputtbarer Diesel ist der locker die Millionen überschreiten kann, erwarte ich doch von einem 20k€ Fahrzeug, dass 100.000km keine Hürde darstellen sollte und eigentlich auch kein erwähnbarer Fakt sein sollte.

Oder liege ich da so falsch?

Lg
Frank
 
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MOSchwarz

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"Mindestens 100000 km" ist eine zitierte Einschätzung von BMW-Technikern. Wir werden sehen.
 
Peti

Peti

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Der Preis errechnet sich nicht nur aus dem neuen Motor.
 
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MOSchwarz

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Ausserdem ist die 1250er sogar relativ preisgünstiger geworden. Denn LED-Scheinwerfer, TFT-Display, Connectivity und Hill Start Control sind zur Grundausstattung hinzu gekommen, ohne dass das alles in Summe zum Grundpreis addiert worden ist - nur teilweise.
 
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K4C

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100.000 km? Es tut mir echt furchtbar leid, ich finde die neue GS und die GS davor echt toll, aber 100.000 km ist ein Witz.
 
Maxell63

Maxell63

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wer fährt denn seine GS 100.000 Km ??
also ich nicht....
 
GSA1

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GSA MY 15 Aktueller KM-Stand

129836 Km!!

LG
Bertl
 
RunNRG

RunNRG

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Die hat ja auch nicht die Schaltnocke. :cool:

Ansonsten hab ich von GS-Fahrern jeder Couleur und älteren Baujahre schon prophezeit bekommen ,dass das neue Model (meines) nicht so lange hält wie die alten Baujahre (die 500 tkm einer 1100 oder 1150er benötige ich auch nicht wirklich :o) und die neuen Mopeds werden unter den Kilometerkönigen trotzdem locker in 5 -stellige Laufleistungen gehoben ohne Totalkollaps. :p
 
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Gast49091

Gast
Was soll denn fehlen ? Ist doch alles eine Sache : Wie gehe ich damit um. Und wenn ich mir so manches Video anschaue ,wo der Fahrer auf normaler Straße nie über den 4.Gang hinaus kommt und im Gegenzug jeden Gang an den roten Bereich dreht , ja dann muss ich mich nicht wundern wenn die Kiste keine 100000km hält. Egal ob sie nun 15 oder 25Tausend € kostet.
Ich jedenfalls vertraue der Technik und ich fahre nun auch schon lange genug und könnte der alten Zeit nachweinen.
 
fralind

fralind

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Das meine ich. Das sehe ich persönlich bei dem Preis als selbstverständlich an. ;)
Demnach, wer 15.000 km p.a damit zurücklegt hat pro Jahr einen Wertverlust von 3.050 € und nach 6,5 Jahren nur noch einen Schrottwert.

Also ganz normal.
 
Thema:

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