ZUMO 220

[präsi]

Garmin hat wieder ein neues Navi für Motorradfahrer herausgebracht. Erst ZUMO 550 dann gleich das ZUMO 660 nachgelegt jetzt ZUMO 220.
Ich pers. muß sagen, seit ich mit einem Navi (ZUMO 550) unterwegs bin habe ich mehr gesehen als früher mit einer Karte. Es seidem man ist mit einer Top- Karte 25:000er unterwegs gewesen.

Hier: https://buy.garmin.com/shop/shop.do?cID=135&pID=65210

Dieses 220 ist fast Baugleich mit den Vorgängern. Was ist eure Ansicht dazu?

http://freizeit.oyla3.de

Gruß aus der Pfalz, Präsi

 

[hbokel]

Dieses 220 ist fast Baugleich mit den Vorgängern. Was ist eure Ansicht dazu?

Halllo,

anscheinend gibt es noch keine Berichte aus der Praxis, sondern nur die abgekupferten Werbeaussagen von Garmin auf diversen Websites.

Auf http://www.testberichte.de/p/garmin-tests/zumo-220-testbericht.html werden derzeit auch nur offiziell verfügbare Infos von Garmin weiter gegeben. Zwei Unterschiede zum Zumo 550 sind dort aufgeführt:

• Verkehrsinfo TMC (beim 550 nur als Zubehör)
• Kein GPS - Datenlogger (das 550 kann Tracks aufzeichnen)

Mal sehen, wann die ersten Testberichte auftauchen.

Gruß
Heinz

 

[FrankS]

...Erst ZUMO 550 dann gleich das ZUMO 660 nachgelegt jetzt ZUMO 220.

Gleich nachgelegt?? Zwischen dem 550 und 660 liegen mehrere Jahre. Das 220 wurde zusammen mit dem neuen Topmodell, dem 665, vorgestellt und soll im ersten Quartal 2010 in den USA (das ist ja mittlerweile rum) und im 2.Q in Europa verfügbar sein, Testberichte aus der Praxis wird es wohl noch nicht geben.
Kurz gefasst kann man sagen, der zumo550 punktet auf der Hardware-Seite (mp3 Player, Kopfhörerausgang), der 220 auf der Softwareseite (Fahrspur-Assi, Bildnavigation, Anzeige der aktuellen Geschwindigkeitsbeschränkung). Der 660 kann alles. Der 665, der nur in Nordamerika angeboten wird, kann zusätzlich Satellitenradio und Wetterdaten (Regenradar also Overlay auf der Karte) empfangen.

Gruß

Frank

 

[AMGaida]

• Verkehrsinfo TMC (beim 550 nur als Zubehör)
• Kein GPS - Datenlogger (das 550 kann Tracks aufzeichnen)

Keine Tracks? Oh oh, ganz wichtiges K.O.-Kriterium.

Eine Freundin hat mich nach dem Zumo 220 gefragt, ich hab ihr aus dem Grund ein gebrauchtes 550er empfohlen.

 

[hbokel]

Keine Tracks? Oh oh, ganz wichtiges K.O.-Kriterium.

Eine Track-Aufzeichnung ist für mich ebenfalls unverzichtbar. Laut Datenblatt (-> klick) hat das Zumo 220 tatsächlich keine Trackaufzeichnung, sie wird jedenfalls nicht erwähnt. Für die reine Navigation könnte das 220er aber besser als das 550er geeignet sein, denn laut Datenblatt bietet es HotFix™ zur schnellstmöglichen Satellitenbestimmung z.B. nach Tunneldurchfahrten. Beim 550er habe ich noch nie was von HotFix™gelesen.

Mir ist es mit einem älteren Navi schon passiert, dass ich die richtige Abfahrt hinter einem Tunnelausgang verpasst habe, weil das Gerät zu lange für die Neuorientierung brauchte.

Gruß
Heinz

 

[SUZM9]

Die Becker-Navis rechnen in Tunneln weiter...

 

[hbokel]

Die Becker-Navis rechnen in Tunneln weiter...

Das macht auch das Zumo, aber dabei kann natürlich keine aktuelle Geschwindigkeit berücksichtigt werden (das ging nur mit dem ersten BMW-Navi, das einen eingang für das Tacho-Signal hatte).

Der berechnete Zeitpunkt für die Tunnelausfahrt stimmt deshalb eigentlich nie. Wenn kurz nach der Ausfahrt eine Abzweigung kommt, ist eine schnelle Satellitenortung sehr nützlich - damit das Navi rechtzeitig weiß, wo sich das Motorrad wirklich befindet.

Gruß
Heinz

 

[AMGaida]

Beim 550er finde ich allerdings die Reaktionszeit nach Tunneldurchfahrten absolut praxisgerecht. Was natürlich zu längeren Irritationen führt ist ein Tunnel auf einer in der Karte nicht enthaltenen Straße wie es z.B. in den Dolomiten bei der Auffahrt nach Corvara der Fall ist. Hier braucht es immer ein paar Sekunden nach Ende des Tunnels, um sich zu berappeln.

Richtig ätzend finde ich am in dem Zusammenhang aber 550er, wielange es braucht, um bei Aktivierung in einer Garage o.ä. die Peilung zu erlangen. Manchmal schafft er es nach 3 - 4 Minuten noch nicht, so dass ich es ausmachen und neu starten muss, damit es endlich navigieren kann.

 

[kmueller_gs12]

hi

war gestern bei comkor.
bekam dort die info, dass der 220 eigentlich ein aufgehübschtes nüvi550 ist, also keine vernünftige motorradhalterung.
der inhaber meinte lapidar " ich glaube fast nicht, dass das teil wirklich in deutschland aufschlägt, wäre eigentlich sowieso zum scheitern verurteilt,
endgültiger lieferumfang für d stände immer noch nicht fest.

also fazit: gleich ein 660 kaufen - gibts da im online shop zzt für 509 eur

lg klaus

 

[Riesling san]

Garmin hat wieder ein neues Navi für Motorradfahrer herausgebracht. Erst ZUMO 550 dann gleich das ZUMO 660 nachgelegt jetzt ZUMO 220.
Ich pers. muß sagen, seit ich mit einem Navi (ZUMO 550) unterwegs bin habe ich mehr gesehen als früher mit einer Karte. Es seidem man ist mit einer Top- Karte 25:000er unterwegs gewesen.

Hier: https://buy.garmin.com/shop/shop.do?cID=135&pID=65210

Dieses 220 ist fast Baugleich mit den Vorgängern. Was ist eure Ansicht dazu?

http://freizeit.oyla3.de

Gruß aus der Pfalz, Präsi

Hatte beim 220 auf ein kleines leistungsfähiges Navi gehofft, zum erschwinglichen Preis

Nichts dergleichen

Nachdem ich bei den Navis der ersten Generation schon ein Vermögen verbraten habe, bleibe ich bei meinem Navigator II, bis Preis und Leistung wieder stimmen...kann noch Jahre dauern

Bin mit Garmin bisher ganz gut gefahren....aber wer braucht so viele Modelle in so kurzen Zeitabständen....weniger wäre da mehr.....wenn die Innovation stimmen würde

Grüße Jürgen

 

[hbokel]

Beim 550er finde ich allerdings die Reaktionszeit nach Tunneldurchfahrten absolut praxisgerecht.

Kompliment für so viel Gleichmäßigkeit. Hast Du bei Deiner GS etwa einen Tempomaten eingebaut?

Ich schaffe es eigentlich nie, dieselbe Geschwindigkeit während der gesamten Tunneldurchfahrt beizubehalten, die ich beim Einfahren in einen Tunnel hatte. Entweder bremst mich ein anderes Fahrzeug aus, oder ich werde allmählich schneller. Die vom Navi extrapolierte Ausfahrtzeit stimmt dementsprechend nur selten.

Gruß
Heinz

 

[Gert]

Kompliment für so viel Gleichmäßigkeit. Hast Du bei Deiner GS etwa einen Tempomaten eingebaut?

Ich schaffe es eigentlich nie, dieselbe Geschwindigkeit während der gesamten Tunneldurchfahrt beizubehalten, die ich beim Einfahren in einen Tunnel hatte. Entweder bremst mich ein anderes Fahrzeug aus, oder ich werde allmählich schneller. Die vom Navi extrapolierte Ausfahrtzeit stimmt dementsprechend nur selten.

Gruß
Heinz

Ist das denn soooooo entscheident, das ich genau informiert bin, wann ich den Tunnel verlasse?????
Sehe ich Licht am Ende des Tunnels, ist er gleich zu Ende.
Und wie oft muß ich denn genau nach dem Tunnel abbiegen?
Außerdem zeigt mir das 550er an , wann ich wieder abbiegen soll (z.B. rechts abbiegen in 3,8 Km).
Ich denke das ist ein zu vernachlässigender Punkt.

Viel besser wäre es, wenn man die Option Ortsdurchfahrten hätte. Dann würde man bei OD´s
nicht immer durch Wohngebiete und Spielstraßen geschickt werden, nur weil dieser Weg 275,33 m kürzer wäre.

Grüßle Gert

 

[Brasil]

Garmin Zumo 220

Hallo,

seit kurzem gibt es das Garmin Zumo 220.

Hat jemand schon Erfahrungen mit dem Gerät gemacht, und wenn ja,
was sind denn die wesentlichen Unterschiede zum 660?

Grüßle
Siggi

 

[GS100-Treiber]

Garmin hat erst letzte Woche die ersten Geräte vom 220er ausgeliefert.
Erfahrungen haben somit noch keine!

 

[gs2005]

Hab mir auch das 220 bestellt, 660 hat für mich lauter zeugs was ich nicht brauche wie ( mp3 Player, Hörbuch, USA kompatibel, 3d Gebäudeansicht, )

Hatte mir das Crocodile von Becker bestellt aber wieder zurückgeschickt.

Die Motorradhalterung ist ne Zumutung und wenn das wasserdicht ist fress ich nen Besen.

TOMTOM Rider 2 hatte ich gehabt und nachdem ein Garantiefall eingetreten war/ist was ein Zerz bis das TOMTOM auf die Reihe bekommen hatte.

 

[hbokel]

Und wie oft muß ich denn genau nach dem Tunnel abbiegen?
Außerdem zeigt mir das 550er an , wann ich wieder abbiegen soll (z.B. rechts abbiegen in 3,8 Km).
Ich denke das ist ein zu vernachlässigender Punkt.

Hallo Gert,

sicherlich st es nicht die Regel, dass direkt nach einer Tunnelausfahrt eine Abbiegung kommt. Aber im Tunnel wird die Entfernung bis zur nächsten Abbiegung eben nicht korrekt angezeigt und der angezeigte Kartenausschnitt hinkt ebenfalls hinterher. Wenn das 550er also noch 3,8 km bis zum nächsten Abbiegen anzeigt, kann die Abbiegung schon längst erreicht ist.

Schade, wenn selbst die BMW-Version des 550er das Tachosignal nicht auswertet, obwohl es am Anschlußstecker der GS zur Verfügung steht. Dann wäre die Position auch in einem Tunnel exakt bekannt (so lange man nicht rückwärts fährt ;-)

Das 220er ist noch weiter abgespeckt (es hat nicht einmal eine Track-Aufzeichnung), da dürfte das Tachosignal ebenfalls ignoriert werden.

Gruß
Heinz

 

[AMGaida]

Kompliment für so viel Gleichmäßigkeit. Hast Du bei Deiner GS etwa einen Tempomaten eingebaut?

Äh... danke... und Tempomat? Nein, wieso auch?

Wie kann man ernsthaft eine Abweichung von 2-3 Sekunden als irgendwie wesentliches Kriterium empfinden? Da hab ich aber andere Sorgen...

 

[hbokel]

Wie kann man ernsthaft eine Abweichung von 2-3 Sekunden als irgendwie wesentliches Kriterium empfinden?

Wohl niemand.

Aber es gibt auch Tunnel, die länger als 10 Meter sind, oder in denen sich der Verkehr staut. Dann beträgt die Abweichung bei der Tunnelausfahrt mehrere Minuten, und das Navi verpeilt völlig die Position am Tunnel-Ende.

Freu' dich, wenn Du das noch nicht erlebt hast. Aber nicht alles, was Du nicht selbst erlebt hast, ist automatisch irrelevant ;-)

Gruß
Heinz

 

[Schneeinfo]

Ich habe auch schon eine Abfahrt nach einem Tunnel verpasst. Wer rund um Genua die Autobahn kennt, der weiß warum. Tunnel rein, Tunnel raus usw..... Dann hat sich das Navi überhaupt nicht mehr ausgekannt.
Den Zumo 550 habe ich wieder verkauft.
Und ausserdem!
Garmin hat kein Profi Motorrad Navi mehr im Programm.
Das gute alte 2720/2820 oder das 276/278c oder der BMW Motorrad Navigator III.
Das waren gute Navis.
Wenn ich mir dagegen so ein aktuelles 220 anschaue dann hoffe ich das mein Navi noch lange seinen Dienst verrichtet.

Gruß- Andy

 

[GS100-Treiber]

I
Und ausserdem!
Garmin hat kein Profi Motorrad Navi mehr im Programm.
Das gute alte 2720/2820 oder das 276/278c oder der BMW Motorrad Navigator III.
Das waren gute Navis.


Gruß- Andy

So schaut es aus !!!
Hoffentlich machen diese noch lange ihren Dienst!
Was Vergleichbares wird in Zukunft (leider) nicht kommen