Wilbers für die 12GS - welche

[bogoman]

Hi Alle !

Bin gerade dabei, die Idee eines Wilbers-Fahrwerks gedanklich einzukreisen...

Vorne gibt es wohl nur das Modell 630, richtig ?

Hinten:
640, 641, 642

641 und 642 sind identisch, das 641 hat den Ausgleichsbehälter am Schlauch, das 642 am Federbein. Welches davon nimmt man für die 12GS? Kommt man beim 642 ohne Verrenkungen und Verbrennungen an die Verstellschrauben? Oder lieber das 641 und den Ausgleichsbehälter, um das Ganze bequem erreichbar zu montieren ?

Und gibt es einen heißen Tip für die Gegend um Mannheim,Heidelberg,Ludwighshafen,Karlsruhe bezüglich Bestellung, Montage UND Hilfe beim Abstimmen ?

Danke und Gruss,
bogoman

 

[peter-k]

snip ... Kommt man beim 642 ohne Verrenkungen und Verbrennungen an die Verstellschrauben?

Kein Problem

 

[Batzen]

Generell reicht ein 640er hinten aus.

DIe Teile werden nach deinen Angaben bezüglich Fahrstil, Gewich, Nutzung (Gepäck/Sozia) individuell auf dich abgestimmt bei Wilbers.
Ein verstellen der Zug und Druckstufe ist hinten in den seltensten Fällen dann überhaupt noch notwendig. Ein justieren der Federvorspannung reicht da völlig aus und deshalb ist es sinnvoll eine externe hydraulische Verstellung mit zu ordern.

Gute Bezugsquelle in der Ecke: HaReuTec, kleiner Händler, klasse Service und Beratung sowie gute Preise.

 

[Motoduo]

Die besten von Wilbers - haben die Bezeichnung ÖHLINS

 

[Schwedenfighter]

hab mir für meine 1200 GS auch gerade ein Wilbersfahrwerk bestellt. Vorn Typ 630 und Hinten Typ 640 mit hydraulicher Federvorspannung. Gibt auch noch Typ 641 mit schlauchverbundenen Ausgleichsbehälter wo man den Low und Highspeed bereich einstellen kann. Komme aus Heidelberg. Fahr mal nach 75433 Maulbronn ist zwischen HD und KA, so grob. Bikeservice Manfred Wild. Einfach mal googln.Hat eine Homepage. Ist ein Wilbers Stützpunkt Händler. War dort und hab exakt auf meine Bedürfnisse ein Fahrwerk bestellt. Wird mir dort eingebaut, erklärt und eingestellt.

Gruss Mario

 

[peter-k]

Bei den 641 und 642 wird die Dämpferöl vom Gas separat gehalten. Neben der feineren Einstellung soll die Flüssigkeit so besser gekühlt und die Langzeitbeständigkeit soll bei diesem System besser sein. Ich habe ein 642, meine aber ebenso für die meisten (einschl. mir) reicht wahrscheinlich ein 640.