Wer hat werkseitig den Anakee Adventure drauf?

[Dreigleichen]

Wer von euch hat ab Werk den Anakee Adventure drauf und kann was über den Reifen berichten?

 

[Dreigleichen]

haben hier alle 1250er- Fahrer den A41 oder interessiert das wichtige Reifenthema niemanden?

 

[Nordmann-GS]

Ich habe auch mit dem Anakee gerechnet.
Bei der Übergabe, war dann aber doch der A41 drauf.
Habe zur Zeit ( Stand heute nach der Fahrt ) 1637 km draufgefahren.
Bin angenehm überrascht, wenns so weiter geht, kommt der auch wieder drauf.
Gruß Horst

 

[der-nordmann]

Hi,

hier gibt es - weiter unten im Thema - ein paar Infos zu dem Thema:

Mit welchen Reifen wird die 1250er ausgeliefert—Was ist Euer Favorit?

Viele Grüße, Christian

 

[der-nordmann]

Noch vergessen: Meine Exclusive hat auch den Anakee Adventure. Bekomme sie am 9.3.

Viele Grüße, Christian

 

[Dreigleichen]

Danke für die Antworten. Ich hoffte nur, daß schon jemand einen Fahrbericht vom Adventure liefern kann.

 

[QVIENNA]

haben hier alle 1250er- Fahrer den A41 oder interessiert das wichtige Reifenthema niemanden?

Ich hab den 41 drauf und das Thema interessiert mich nicht, weil nicht wichtig. Beide Reifen funktionieren gut.

 

[Peti]

Wenn es Dich nicht interessiert, warum dann so ein blöder Kommentar?

 

[Robi1200]

Mein Händler konnte noch nicht sagen, mit welchem Reifen meine Maschine kommt. In 14 Tagen weiss ich mehr...
bin gespannt, weil ich den damaligen Anakee2 nach 150km runtergeschmissen habe Dann bin ich nur noch mit dem Tourance Next unterwegs gewesen.
Schauen wir mal...

 

[Arnie70]

Auch in der "Reifen" Ecke des Forums könnte man hierzu fündig werden...

Reifen für Großenduros

 

[Q...rious]

Ich mach mir da erstmal keinen Kopf und nehme, was kommt ...

Der aufgezogene Reifen wird gefahren bis er runter ist und nach 6-8 Tsd spannenden Kilometer kommt dann im Sommer der Reifen meiner Wahl drauf.
Dann erst kann ich ansatzweise meine ganz persönliche Vergleichsreihe starten und ich hoffe es werden einige (auch gern verschiedene) Reifensätze erfahren.

Bis dahin: gibts ne Menge Vorfreude ... und dabei spielt der Reifen keine grosse Rolle

PS: stell dir mal vor ich würde nach den ersten Ausfahrten von einem Rutscher mit dem XXX berichten

 

[megmeg]

Ich habe den Adventure drauf,

weil ich gerne gröbere Profile fahre. Nach zuletzt STR und Street, nun den Adventure und was soll ich Euch erzählen. Bin mit ihm noch nicht richtig warm geworden. Die ersten KM war er hypernörvers, so dass ich den Eindruck "Wie auf rohen Eiern" hatte, aber schön langsam ändert sich das gottseidank. Jetzt bin ich schon ein paar hundert KM gefahren, aber so schwer bin ich die Gumminopperl noch nie los geworden. Anstrengend ist der Reifen gegenüber den Anderen. Beim Kurveneinlenken braucht er auch mehr Nachdruck als mir lieb ist. Habe das Gefühl, er stellt sich quer, der Bock der. Und der Geräuschpegel ist ähnlich laut wie beim Street. Singt ab 100 km/h hörbar laut, was vermutlich viele stören wird. Zum Grip gibt es nicht viel zu sagen, denn in der heutigen Zeit mit dem hohen Silikaanteil hat jeder Reifen genügend Haftreserven, die wir gottseidank nicht ausschöpfen. Auf der Kante war ich noch nicht, denn der Bock wehrt sich heftig, so dass ich immer das Gefühl habe, die Maschine nicht mehr hoch zu bekommen. Aber beim nächsten mal ist er fällig der Sauhund. Das wollen wir doch mal sehen wer hier der Herr und Meister ist. Und wenn er weiterhin so störisch bleibt, dann werde ich nach Ende seiner Laufzeit die Scheidung einreichen und mir wieder den Karoo Street holen. Der hat mich bis auf das Abrollgeräusch (damit kann ich leben) am meisten von allen Enduro-Pseudoreifen überzeugt.
So das sind jetzt meine Erfahrungen und Eindrücke, aber suggestiv empfindet dass vermutlich Jeder anders.

 

[brummbear69]

Morgen,

soeben auch meine ADV im HP Style geholt und habe auch den "Anakee Adventure" drauf!
Grüsse

Andi

 

[megmeg]

Achja noch was, falls es jemanden interessieren sollte. Nachdem ich den Reifendruck um jeweils 0,3 Bar senkte, habe ich wieder ein besseres Gefühl auf der Straße.

 

[TitanQ]

Nabbend,

Habe nun knapp 2000km mit dem Reifen verbracht. Jeder empfindet einen Reifen anders oder hat andere Vorlieben. Kippelig kam er mir nicht vor. Allerdings auf die Kante bekommen ist echt nicht einfach. Kann aber auch an dem wetter liegen während der 2000 km. Persönlich ist er mir zu laut und manchmal habe ich das Gefühl , als wenn ich jeden kleinen Stollen spüren kann. Grip ist wie gesagt bisher kein Problem. Wieder kaufen, eher nicht . Entweder es kommt ein richtiger Strassenreifen auf meine GS oder aber, wenn es ins Gelände geht eine echte Stolle.
Aber wie gesagt, ist alles Geschmackssache .

Gruß Sylvia

 

[SU26]

Achja noch was, falls es jemanden interessieren sollte. Nachdem ich den Reifendruck um jeweils 0,3 Bar senkte, habe ich wieder ein besseres Gefühl auf der Straße.

Das ist wie beim Anakee3, Michelin empfahl 2,3 und 2,7 zu fahren auf der 2013er LC.

 

[QVIENNA]

Achja noch was, falls es jemanden interessieren sollte. Nachdem ich den Reifendruck um jeweils 0,3 Bar senkte, habe ich wieder ein besseres Gefühl auf der Straße.

Große Überraschung...

 

[SU26]

Große Überraschung...

Ja bestimmt für einige........., nur nicht für alte LC Hasen!

 

[Maxell63]

Ich hab den 41 drauf und das Thema interessiert mich nicht, weil nicht wichtig. Beide Reifen funktionieren gut.

Er hat doch vollkommen recht. Beide Reifen sind sehr gut. Musst Du selbst ausprobieren, um zu wissen, was Du eher magst.

Der Bridgestone hat eben eine extrem steife Karkasse und deswegen weniger Eigendämpfung. Ist aber deswegen sehr präzise und handlich und zielgenau. Der Michelin hat mehr Eigendämpfung. Das ist reine Geschmacksache. Ein gut oder schlecht gibt es nicht mehr. Dieses Zeiten sind vorbei