Welche Batterie?

[Hexe310GS]

Hallo in die Runde,

meine Zwerg-GS hätte gerne eine neue Batterie.
Die Akkus von P. und L. sind leider erfahrungsgemäß relativ fix hinüber. Hat von euch jemand einen Tipp?
Hat schon jemand auf Lithium-Ionen umgerüstet und kann was dazu sagen?

Grüße von der Hexe

 

[JPOdenwald]

Motorradbatterien | Starterbatterien
LiIo-Batterien kann ich keine Erfahrung beitragen, die die ich mal hatte war defekt nach Neukauf und habe es aufgegeben. Es gibt aber auch viele Positive Rückmeldungen.

 

[OMT]

Yuasa
myMoto24.de | einer der größten Onlineshops für Motorradzubehör

 

[Beowulf]

Keine Ahnung, welche Maße und welche Leistung gefordert sind, aber meine Kung Long WP18-12 hat jetzt schon nach 9 Jahren ohne Erhaltungsladegerät den Geist aufgegeben.

 

[teileklaus]

Yuasa Intact HVT CS Batteries hat gute teuere Lifepo4.
Shido wenn man nicht gerade eine 48 Wh sondern 72.. 84 Wh nimmt.
Skyrich 72..84 Wh geht auch also mindestens echte 6 AH nehmen.. eher 8 Ah

Kung Long ist hier nicht passend der Elefant 51913 schon garnicht eher die Gazelle.

 

[Beowulf]

Eine Lifepo4 würde ich nur im Zusammenhang mit einem Batterietrennschalter nutzen.

 

[teileklaus]

wenn mich einer fagen würde würde ich zwischen den Beiden wählen oder einen 4,5 AH Selbstbauakku reinmachen ca 60.- €

Motorradbatterien | Starterbatterien

Batterie Yuasa YTX9-BS DIN-Nr. 50812 Spannung 12 V Kapazität 8 Ah Länge 152 mm Breite 87 mm Höhe 107 mm wartungsfreie Batterie mit Säurepack . ca 40.- €


Batterie Landport LTX9-4 - DIN 50812 - 100 161022

Beschreibung:
Batterie Landport LTX9-4 DIN-Nr. 50812 Spannung 12 V Kapazität 9 Ah Länge 150 mm Breite 87 mm Höhe 105 mm Typ GEL ca 30.- €

Eine Schnelltrennvorrichtung ist bei der Lifepo sicher das Beste wenn die 4,5 AH zwar genug Startkraft aber eben nur die Hälfte Kapazität für den Stillstand hat. so kann man den Goldstecker rausziehen und stehen lassen über den Winter..

 

[Beowulf]

Eine schnelltrennvorrichtung ist bei der Lifepo sicher das baste wenn die 4,5 AH zwar genug Startkraft aber eben nur die Hälfte Kapazität für den Stillstand hat.

Und man kann das Abfackeln des Kraftrades wenn man fix ist verhindern.

 

[teileklaus]

Und man kann das Abfackeln des Kraftrades wenn man fix ist verhindern.

Abfackeln ist ein Märchen, wir sprechen von Lifepo4 !
Aber ein Elektrischer Funken mit verschüttetem Benzin kann auch 20 Liter Sprit , hier eher 12 ? lustig anfackeln, wenn du das meinst..

 

[Beowulf]

Nein, meine ich nicht!

Einem Freund aus den Niederlanden wäre letztes Jahr durch eine Lifepo4 das Motorrad fast abgefackelt. Zum Glück konnte er den Batterietrenner noch schnell ziehen.

Die niederländische Regionalpresse berichtete darüber.

Insofern sollte man nie "nie" sagen und keine abstrusen Vergleiche heranziehen.

 

[teileklaus]

bislang ist der abstruse Brand Vergleich immer von Beispielen aus dem Lipo Bereich genährt worden. Handy Akku brennt usw.. Fähre E - Auto Brennen , keiner kann sagen welcher Batterietyp drin war..
Auch Tesla baut wohl beide Varianten ein wel LiPo ( ohne Fe 4 )eben leichter und leistungsstärker sind.
Elektrisch einen Kurzschluss gemacht, oder gnadenlos überladen, das ist kein Problem einer Bauart. Da glühen die Drähte..
Motorräder hier R xyz BMW 2 Ventiler sind auch schon wegen Kurzschluss abgebrannt da waren immer Bleibatterien drin. Auch da wird auf Batterietrenner geschworen. Gleichrichterplatte durch = Brand..

 

[Beowulf]

bislang ist der abstruse Brand Vergleich immer von Beispielen aus dem Lipo Bereich genährt worden. Handy Akku brennt usw.. Fähre E - Auto Brennen , keiner kann sagen welcher Batterietyp drin war..
Auch Tesla baut wohl beide Varianten ein wel LiPo ( ohne Fe 4 )eben leichter und leistungsstärker sind.
Elektrisch einen Kurzschluss gemacht, oder gnadenlos überladen, das ist kein Problem einer Bauart. Da glühen die Drähte..
Motorräder hier R xyz BMW 2 Ventiler sind auch schon wegen Kurzschluss abgebrannt da waren immer Bleibatterien drin. Auch da wird auf Batterietrenner geschworen. Gleichrichterplatte durch = Brand..

Das Buch kennst du?
Arthur Schopenhauer, "Die Kunst Recht zu behalten"

Dein Versuch, hier eine akademische Diskussion zu führen, um gemachte Erfahrungen ins Lächerliche zu ziehen, wurden schon in der Nacht vom 14. zum 15. April 1912 ad absurdum geführt.

Jeder sollte sich sein Bild machen.

 

[teileklaus]

ich habe damit auch mit Kurzschlüssen und irrtümlichen Lifepo4 Verpolungen Erfahrungen gemacht , die mir keinen einzigen Beweis oder auch nur Hinweis auf unzulässige Erhitzung einzelner Zellen mit unlöschbarem Brand in der Folge hatten. Ich beschäftige mich fast 10 Jahre mit solchen Zellen.

Bei Headway Zellen ist innerlich ein Durchschmelzender Alustreifen der dann bei grobem Dauerkurzschluss den Stromkreis unterbricht.
Bei einem A123 Pack, der verpolt wurde, ist der eine innerliche Angepunktete Pol direkt auf die eine Zelle geschmort und hat diese Zelle dann unzulässig direkt gebrückt, der Zellenverbinder war glühend und hat sich durch die Isolation gebrannt und einen Kuzschlusstron von mehr als 200 A gemacht, da ist außer Rauch und verbrannt gestunken nichts passiert, ich habe Bilder..
Akademische Diskussio? , ich habe kein Abitur.

 

[Beowulf]

Akademische Diskussio? , ich habe kein Abitur.

Dafür hast du recht...

Ist mir letztendlich egal, denn hier steht eine von einem Nicht - Laien gemachte und selbsterlebte Erfahrung gegen eine von Dir getragene theoretische Hypothese.

Ich bin raus!

 

[teileklaus]

" ich bin raus," hört sich für mich an wie Rumpelstilzchen..
Da würde ich gerne fachlich fundiertes über den Brandhergang hören.

Ich würde fast wetten dass es sich um einen Kurzschluss gehandelt hat, dass das Trennen des Polanschlusses den Brand angeblich verhinderte, ist für mich der Beweis dass dann die Batterie eben nicht unkontrollierbar weiterbrannte, was das gefährliche an Metallschmelzbränden ist wie Magnesium, oder auch LIPO usw. die nur mit Sand oder unter Wasser tauchen beruhigt werden können, da bin ich Feuerwehrmann.
Die Vor- und Nachteile von Lithium-Eisenphosphat-Akkus
Hier hat einer eine Zelle mutwillig mit einer Spax durchbohrt ohne Explosion!
Brennbar ja aber kein Schießpulver wie die Lipos..

 

[Beowulf]

 

[teileklaus]

ich habe damit auch mit Kurzschlüssen und irrtümlichen Lifepo4 Verpolungen Erfahrungen gemacht , die mir keinen einzigen Beweis oder auch nur Hinweis auf unzulässige Erhitzung einzelner Zellen mit unlöschbarem Brand in der Folge hatten. Ich beschäftige mich fast 10 Jahre mit solchen Zellen.

Bei Headway Zellen ist innerlich ein Durchschmelzender Alustreifen der dann bei grobem Dauerkurzschluss den Stromkreis unterbricht.
Bei einem A123 Pack, der verpolt wurde, ist der eine innerliche Angepunktete Pol direkt auf die eine Zelle geschmort und hat diese Zelle dann unzulässig direkt gebrückt, der Zellenverbinder war glühend und hat sich durch die Isolation gebrannt und einen Kuzschlusstron von mehr als 200 A gemacht, da ist außer Rauch und verbrannt gestunken nichts passiert, ich habe Bilder..
Akademische Diskussio? , ich habe kein Abitur.

ist das eine von mir getragene Hypothese oder ein Erfahrungsbericht?

 

[Beowulf]

ist das eine von mir getragene Hypothese oder ein Erfahrungsbericht?

Stimmt!

 

[HansHeld]

aufwärm

Mir hat jemand Langzeit Batterien empfohlen, ich tendiere zu dieser hier: Langzeit Batterie 51913 GEL Motorradbatterie 21Ah 12V 345A/EN Batterie G19 BMW | eBay

Gibt es hier Erfahrungswerte?

Danke Euch

 

[levoni]

Du postest im Unterforum der G 310 GS.
In deinem Profil steht bei Modell: Rosi. Man muss suchen und dann auf "Kennst Du Rosi?" klicken um festzustellen, dass Du eine K25 aus 2004 hast.
Ist das Verwirrspiel gewollt?

Langzeitbatterie = GEL Batterie = AGM Batterie.
Ist zumindest bei der K50 Standard.