Welche 12er GS ist für ca 8-10tsd Teuronen zu empfehlen?

[J.J.]

Hallo Leute
Ich möchte mir eine GS für die genannte Summe zulegen!
Nun meine Frage an Euch welche Serien bzw Modelle könnt Ihr aus Erfahrung guten Gewissens empfehlen?
Bis jetzt bewege ich eine 11er,und möchte mich etwas verbessern
Es wäre mir wichtig einfach zu erfahren welche Baujahre ihr so empfehlt,wo nicht unbedingt in naher Zukunft gleich mit hohen Rep.Kosten zu rechnen ist.ZB:ABS
Vorab einmal besten Dank Eure Mühe.
Grüße aus dem Verschneiden Nordschwarzwald
Jürgen

 

[-Michael-]

Hallo schaue mal im Forum unter R 1200 GS und R 1200 GSA, da wurden kürzlich ähnliche Fragen gestellt !

mfG
Michael

 

[Sunracer100]

Ich stand vor der gleichen Frage und habe mich für eine der letzten Luftgekühlten TB von 2011 entschieden.
leider bekommt man für 10-11 Mille nur eine 13 oder 14 er LC und diese Modelle sind nicht so gefragt.
Es werden aber viele aus den Jahren 11-12 angeboten daher sollte die Suche nicht so schwer sein.
Wenn du nciht unbedingt das volle Programm also ESA und Koffer haben möchtest dann solltest du schon etwas brauchbares finden.

 

[maxquer]

Ich kann die TÜ aus 2010-2012 absolut empfehlen. Bis jetzt 105.000km ohne Probleme!
Leistung ist meiner Meinung nach auch ausreichend vorhanden. Für Deine Preisvorstellungen solltest Du etwas Ordentliches finden.

Gruß,
maxquer

 

[GS-Matze]

hallo Jürgen, einfach mal in mobile.de deine Preisvorstellung für eine GS eingeben und schauen, was so kommt.
Maxquer hat schon ein Modell empfohlen.

 

[Gast 11390]

wie schon geschrieben entweder auf die neuere 110PS TÜ oder aber auch die 105PS MÜ kann man (Scheckheftgepflegt, äußerer Zustand?) problemlos kaufen.

 

[Steppenwolf1967]

ich habe einen der letzten ADV Luftis aus dem BJ 2011 gekauft, bin zufrieden.

 

[Bernd-Z]

servus,
bin mit meiner bj.08er MÜ mehr als zufrieden.

 

[AndreasXT600]

Hallo J.J.,
ich beantworte die Frage mal etwas pragmatischer: "Welche 12er GS ist für ca 8-10tsd Teuronen zu empfehlen?" - Keine.
Für den Preis erhält man ein Motorrad, dassnun etwa 6-8 Jahre auf dem Buckel hat. Dabei ca. 40tkm gelaufen.
Vergleichen würde ich das mit dem Kauf eines PKW, der vor der "magischen" 100.000 km steht. Da denken sich auch viele VERkäufer: noch schnell weg mit dem Ding, bevor der km-Stand 6-stellig wird und der Preis dadurch einen merklichen Knick macht.
Auch bei den 40tkm können so manche Reparaturen langsam anfangen.
Denk 2-3 Jahre voraus. Du hast dann vielleicht 20tkm gefahren, also insgesamt 60tkm drauf. Dazu ist es dann mittlerweile ~10 Jahre alt. Preis dafür? Wohl weniger als 6t€. Ergo: du fährst ein "altes Motorrad", ein "altes Modell", und hast noch einen merklichen Wertverlust, obwohl das Ding schon "leicht veraltetet" ist. Im Gesamtpaket klingt das für mich nicht erstrebenswert.

Ist meine persönliche Meinung.

Dennoch darf jeder kaufen was und wie er es möchte. Es gibt auch immer Ausnahmen. Immer Schnäppchen und gute Deals. Und am Schluss kannst du mit einemsolchen Motorrad noch glücklicher werden wie mit einem neuen.

 

[Sunracer100]

Sicherlich kann man auch für 8-10 Mille einen neuen Japaner kaufen mit 2Jahren Vollgarantie, ist natürlich auch ok und fährt auch gut.
Es ist auch immer eine Frage was will ich mit dem Mopped machen, nur mal so zum Spaß oder am Wochenende ne kleine Runde drehen.
Es gibt sehr viele interessante Alternativen zu einer gebrauchten GS, aber Er sucht ja speziell eine GS.

 

[ChiemgauQtreiber]

@AndreasXT600

wenn er eine gebraucht kauft, dann hat er natürlich immer ein altes Motorrad,
kauft er eine MÜ gibts ne TÜ,
ne TÜ, dann gibts ne LC
ne LC dann gibts ne - zweifelsfrei geile - 1250er

das wird so sein,

und den Wertverlust wird er immer haben,

Er soll kaufen was ihm gefällt, es sind ja die meisten Besitzer einer MÜ / TÜ / LC zufrieden - warum nicht er auch?
nur weil im Forum immer das schlechte geschrieben wird?
weil es immer noch einen geben könnte, der günstiger verkauft?
weil es immer noch eine geben könnte, die zuverlässiger oder etwas besser gewartet ist?

dann dürfte er nie kaufen - und kann auch nie fahren.

Ich leider auch den Fehler gemacht und immer wieder gekuckt, ob es nicht noch was besseres & Günstigers gibt - und damit mindestens 1 Jahr verloren, in dem ich viele schöne km hätte fahren können - aus heutiger Sicht war das nicht Sinnvoll.

an den TE:
kauf dir was dir gefällt und in deinen finanziellen Rahmen passt und bei dem du ein gutes Bauchgefühl hast - und hab Spass mit deiner "Neuen"

 

[fralind]

12er LC aus 2014.

Schau Dir die Menge an verkauften an. Der Prozentsatz der wirkliche technische Probleme hatte / hat (also nicht die, die fürs Geld mehr erwachtet hatten, oder sich über sich lösende Farbe im Steinschlagbereich aufregen) ist in dem Verhältnis im Promille Bereich und durch Nachbesserungen seitens BMW abgearbeitet.

Für die 10.000 € bekommst du LC`s vom Händler mit 1 Jahr GW.


Oder sowas mit wenig km und Ausstattung von privat
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/...searchId=3088ae2a-6999-be0d-5b36-25fbff50728b

 

[Leverkuser]

Hallo,
mein Tip lautet,treib irgendwo 6000€ auf und kaufe Dir eine LC der letzten Serie EZ. ab 03.17.Vor einem Jahr stand ich auch vor einem Neukauf und fand die Gebrauchtpreise gigantisch.Es ist dann ein Lagerfahrzeug mit 6 Km für knapp über 17 000 € geworden.

Viele Grüße
Leverkuser

 

[RunNRG]

So ist es.
Selbst wenn ich sagen würde, im Grunde bräuchte ich keine LC und ein Luftkühler reicht...ich bin doch nicht mit dem Quast gepudert und kaufe ein 6-10 Jahre altes Moped (ob nun downgerockt oder nicht, lasse ich mal dahingestellt) für 60-80% vom Neupreis....

Das ist der gleiche Grund ,warum ich immer noch keine KTM Sumo habe, da sind die Preise ähnlich heftig, die Böcke noch älter, noch wenig haltbar, keine nachvollziehbare Historie, kein plausibler KM-Stand ,noch weiter downgerockt und trotzdem wird da oftmals Neupreis - 1000 Euro aufgerufen.

 

[Sunracer100]

eine 17 er oder 18 er ist natürlich eine ganz andere Hausnummer, nur passt das ja nicht in seinem Budget.
Und seien wir doch mal ehrlich, wir alle freuen uns doch darüber das die BMW GS einen sehr geringen Wertverlust hat.
Eine LC der ersten Baujahre ist natürlich auch interessant, wenn dann noch mit 1 Jahr Garantie vom BMW Dealer dann ist das ja auch ok.
Ich fahre aber lieber immer die letzten Modelle der Reihe weil die meistens ausgereifter sind.
aber eine 18 er ist natürlich schon interessant...................