Wechsel der Benzinpumpe 1100 GS

[AndreasXT600]

Hallo Forum.
Ich wechsle gerade die Benzinpumpe an meiner GS.
Das Motorrad stand vier Jahre und so hat sich der Gummi aufgelöst, der die Pumpe in der Halterung hält. (der Gummi und die Halterung sind im Hintergrund auf dem Bild zu sehen)
Ein paar Fragen :

• wird dieses grüne Beutelchen benötigt? Meine neue Pumpe hat ein Gitter anstelle des Beutels (siehe Bild, neue Pumpe links)
• wofür ist eigentlich die Druckfeder in dem grünen Beutelchen?
• brauche ich den Gummi neu oder wie habt ihr das gelöst? Ich befürchte den gibt es nicht einzeln.

Vg
Andreas

 

[Gast 41871]

Hallo Andreas,

den Gummi gibt es neu bei Leebmann24, kostet knapp 14€... Ohne sitzt die Benzinpumpe nicht fest in der Grundplatte bzw. vibriert ungedämpt. Da dieser Gummi im Benzin schwimmt würde ich da auch nichts selber basteln. Achte auch drauf dass das Rohr der Pumpe und das Rohr der Grundplatte sich nicht berühren, also nur vom Benzinschlauch verbunden werden. Sonst hörst Du sehr deutlich wenn die Pumpe arbeitet...

Den Filtersack würde ich wieder drauf stecken, die Feder sorgt dafür dass der Filtersack beim Ansaugen nicht zusammenfällt.

MfG Gärtner

 

[AndreasXT600]

Danke für die Info.
Dass es das Teil einzeln gibt, ist schon mal gut.
Du hast recht, ohne dieses Teil würde es nur Störgeräusche geben.
Der Filtersack war bereits rissig und ich kann ihn nicht mehr verwenden. Ich werd mal nachschauen, ob es diesen auch sogar einzeln gibt.

Vielen Dank.

 

[Ace007]

Schau mal hier:

Tills

 

[gerd_]

Hi
Das Säckchen schützt die Pumpe vor feinerem Grobdreck. Ob es wirklich notwendig ist weiss ich nicht. Aber das von Dir gezeigte Fliegengitter schützt nur gegen Mäuse :-).
Ernsthafter: Geschützt wird "nur" die Pumpe, die Einspritzanlage bekommt ja den Sprit noch feinfiltergereinigt.
Die erste Pumpenstufe ist ein kleines Flügelrad und das könnte Schaden nehmen wenn ein Sandkorn (woher?) angesaugt wird. Eine weiche Fluse (wahrscheinlicher!), irgendein "Biomasseteil"= aufgeweichtes Blättchen macht mehr Ärger. Sie könnte es bis zum zwischen Keramikscheiben laufenden Gerotor (zweite Pumpenstufe) schaffen und den so behindern, dass die Pumpe gerade noch funktioniert aber nicht ausreichend fördert.
gerd

 

[ThomHBZ]

Gerd, der durch die Pumpe getaucht ist. Nicht despektierlich gemeint.

 

[Passauer]

Servus
Der Sack vor der Pumpe hat schon seine Daseins-Berechtigung.
Bei meiner war es so, dass die Lackierung vom Stahltank sich gelöst hatte. Aus welchen Gründen auch immer. Die Lackfetzen sind in dem Tankinneren geschwommen. Wäre vor der Pumpe kein Sack mit der Druckfeder, dann hätte die Pumpe irgendwann einen Lackfetzen angesaugt und der Motor geht aus mangels Sprit oder
Die Pumpe zieht den Fetzen rein und die Pumpe ist hinüber.

Wieso wechselst Du die Pumpe? Defekt oder gibt es ein generelles Problem mit der Motor- und Leistungcharakeristik?
Schau dir die Schläuche genau an. Bei mir war der Schlauch, der aussieht wie ein U von aussen nicht als defekt erkennbar. Nur wenn man Druck draufgegeben hat, hat man gesehen dass der Sprit seitlich rauskommt und somit keine 3,5 bar zu den Smeinspritzdüsen mehr kommen.

 

[AndreasXT600]

Danke für die Hinweise.
Meine GS stand jetzt vier Jahre. Sie ging vor zwei Jahren nicht mehr an.
Ich wechsel die Pumpe so halb vorsorglich. Werd den Hallgeber auch gleich mitmachen.
Ein kleines Stück der Tankinnenbeschichtung hatte ich auch im Benzin.
Ihr habt mich überzeugt, der grüne Filter kommt wieder drauf, natürlich in neu.
Schläuche mache ich im Inneren alle neu. Der Benzinfilter kommt natürlich auch neu.
Will die GS schließlich noch 30 Jahre fahren.
Andreas

 

[gerd_]

Hi

Gerd, der durch die Pumpe getaucht ist. Nicht despektierlich gemeint.

Nö, es war einfacher. Ich hab' eine Pumpe (meine defekte) zerlegt, mir die Konstruktion angeschaut und etwa 50 Bilder gemacht.
4V1 Kraftstoffpumpe R11x0xx
gerd

 

[AndreasXT600]

Noch eine letzte Frage...
Was habt ihr anstelle des ca. 35 Euro teuren 180° Rohrbogens verbaut? Also das Stück, das auf dem Benzinfilter sitzt.
Entweder mit dem Schlauch eine etwas größere Schlaufe legen? Oder einen Metallbogen besorgen und entsprechend mit Gummischläuchen koppeln.

 

[gerd_]

Hi
Wenn Du mit dem Schlauch eine grössere Schlaufe schaffst die in den Tank passt und im Bogen nicht knickt ist das OK. Auch ein Rohrbogen ist nicht schlecht und hat dann noch weitere Klemmstellen wo es undicht werden könnte. Greifst Du da gleich auf eine Sonderanfertigung zurück, hast Du einen Lieferanten oder suchst Du erst 14 Tage und legst dabei 100Km zurück?
Ja, die 35 EUR sind Geld aber da bin selbst ich ein faules S... und greife in die Tasche.
gerd

 

[Gast 41871]

Hauptsache 35€ gespart. Dass das unterm Strich 50€ gekostet hat + Zeit verraten wir dann keinem.

Jeder Rohrleger weiß wie es unter 35€ geht...

MfG Gärtner

 

[abdiepost]

Einer von unseren 11er-Treibern hatte es mit einem 'Schlauchbogen' versucht. Hat wegen des Knicks nicht funktioniert.

 

[Passauer]

Ich hab damals mir auch Zähne knirschend den Originalen gekauft. Bei einem normalen Schlauch besteht die Knickgefahr und bei einer starren Lösung? DEefekte durch Vibrationen an anderen Bauteilen und dazu die Sauerei mit dem Tank zerlegen.
Also ich würde die 35 € wieder investieren, auch wenn es viel ist.

 

[edelweiß GS]

@ Andreas XT600

Ich hab nen Rohrbogen 180° aus nahtlosem VA Rohr 8x1 verbaut> so wie du angedacht hast. Bei Bedarf >PN

 

[rich1]

Hallo!
Ich habe bei meiner GS mit dem Schlauch von Louis einen größeren Bogen gemacht.
Scheint zu funktionieren!
LG Richard

 

[abdiepost]

Hallo!
Ich habe bei meiner GS mit dem Schlauch von Louis einen größeren Bogen gemacht.
Scheint zu funktionieren!
LG Richard

Das wäre natürlich schön. Bei meinem bereits erwähnten Kumpel hat es auch funktioniert. Allerdings nur für kurze Zeit...

 

[rich1]

Ich habe den Schlauch im Februar 2019 eingebaut.
Was ist bei Dir eine kurze Zeit?

 

[abdiepost]

Wenige Wochen... Bzw. ein paar hundert km.

 

[FP91]

Die normalen Benzinschläuche sind nur von innen Benzinfest. Die Lösung mit dem Bogen wird etwa ein Jahr funktionieren, zumindest war es bei mir so.
35€ bezahlen und fertig. Ich finde die Arbeiten an der Benzinpumpe auch nicht so angenehm, dass ich das häufiger machen wollen würde.