Wartung vorziehen

[Gast47929]

Hallo zusammen,

für meine 800er GS steht in ca 2000 Kilometern die 10.000 KM Standard-Wartung an.
Wenn meine bisherige Fahrleistung so weitergeht, werde ich an der 10.000 Kilometer-
Marke irgendwo auf Tour in Schottland unterwegs sein, hoffentlich
Wie eng wird das mit den Wartungsintervallen gesehen? Soll ich lieber vor der Tour
die Wartung machen, bei dann ca. 9000 KM, oder lieber nachher, bei ca 11000?
Vermutlich macht es Sinn, die Wartung vorzuziehen. Da kann ich dann auch mit
dem guten Gefühl losfahren, dass das Mopped in einwandfreiem Zustand ist.

Wie sind Eure Erfahrungswerte zu dem Thema?

Liebe Grüße

/tom

 

[Rotax562]

ob 1000km weniger oder mehr, so wichtig ist das nicht. Frage wäre in dem Zusammenhang eher das Thema Garantie. Aber das sollte der BMW-Händler wissen.

Wenn deine Fahrleistung in einem Jahr unter 10 000km ist, würde ich die Wartung vorziehen.

 

[pogibonsi]

Bei meiner soll die 10.000er im Mai sein, weil das offensichtlich von der Zeit her so sein soll wegen Garantie (ein Jahr nach der 1000er Inspektion!). Da werde ich aber erst so ca. 4000 km haben. Im Juni ist dann eine etwas größere Tour geplant mit um die 2.000 km, ich werde also mit der BMW Niederlassung sprechen und versuchen einen Termin nach der Tour zu vereinbaren.

Macht doch keinen Sinn mit 4000 km eine 10.000er Inspektion zu machen, zumal die 2 Jahres Gewährleistung noch bis September 2019 gilt!

 

[Equalizer]

Uii das sind wieder fragen, wenn du 10000 nicht punktgenau beim Freundlichen hast schiebst du sie dann hin

 

[Gast47929]

Alles klar, danke für Eure Einschätzungen

/tom

 

[MAB]

Hi,
soweit ich mich erinnere gilt für die Gewährleistung (nicht Garantie! die ist ja nur 6 Monate) ein Wartungsintervall von 10T km oder
1 Jahr, je nachdem was vorher erreicht wird. Bei "Überziehungen" ist BMW nach meiner Erfahrung sehr unkulant.

Daher mein Rat: immer frühzeitig die Wartung durchführen lassen und keinesfalls überziehen!!!

Wenn die Gewährleistung abgelaufen ist, sucht euch eine gute Werkstatt (FFH oder Freie) und gut ist.

mLg

MAB

 

[Eckart]

Hallo Tom,

für meine 800er GS steht in ca 2000 Kilometern die 10.000 KM Standard-Wartung an.
Wenn meine bisherige Fahrleistung so weitergeht, werde ich an der 10.000 Kilometer-
Marke irgendwo auf Tour in Schottland unterwegs sein, hoffentlich
Wie eng wird das mit den Wartungsintervallen gesehen?

ob 1000km weniger oder mehr, so wichtig ist das nicht. Frage wäre in dem Zusammenhang eher das Thema Garantie. Aber das sollte der BMW-Händler wissen.

Meines Wissens beträgt die Toleranz da +/- 1000 km, das würde auch dem Anzeigebereich des Wartungsintervalls am Bordcomputer entsprechen.

soweit ich mich erinnere gilt für die Gewährleistung (nicht Garantie! die ist ja nur 6 Monate) ein Wartungsintervall von 10T km oder
1 Jahr, je nachdem was vorher erreicht wird. Bei "Überziehungen" ist BMW nach meiner Erfahrung sehr unkulant.

Die gesetzliche Gewährleistung kann natürlich nicht eingeschränkt werden und eine Gewährleistung nur dann abgelehnt werden, wenn der Schaden wegen des überzogenen Wartungsintervalls eingetreten ist.
kulant ist ansonsten das Stichwort, denn eine freiwillige Leistung kann natürlich schon von solchen Bedingungen abhängig gemacht werden - und das passiert wohl auch.

Daher mein Rat: immer frühzeitig die Wartung durchführen lassen

Dem würde ich mich anschließen, vor allem aber aus diesem Grund:

Vermutlich macht es Sinn, die Wartung vorzuziehen. Da kann ich dann auch mit
dem guten Gefühl losfahren, dass das Mopped in einwandfreiem Zustand ist.

Ja !
Gerade Verschleißteile werden ja auf ihren Zustand im Hinblick auf das nächste Intervall beurteilt. Solltest Du die Wartung doch nicht vorziehen, müsstest Du selber vor der Reise eine entsprechend ausführliche Kontrolle des Zustands vornehmen.
Hinzu kommt, dass man gern die Kilometerleistung bei Reisen unterschätzt. Bei mir kamen jedenfalls knapp 4000 km bei der Schottland-Reise 2016 zusammen.

Eckart

 

[QVIENNA]

Als ob das Fahrzeug nach 10.000 km unfahrbar wäre... das Öl kann man locker auch die doppelte Distanz fahren, nicht umsonst sind einige Hersteller auf den 15er Intervall gegangen. Mein 80er Service hab ich auch mit 83 gemacht, das Motorrad ist nicht auseinander gefallen :-)

 

[Gast 40742]

Hallo,
meine ist jetzt 5Jahre und bekommt nun die 10.000 Inspektion und hatte noch keine Probleme......also kein Stress und alles halb so wild.


Gruss,
Armageddon

 

[Eckart]

meine ist jetzt 5Jahre und bekommt nun die 10.000 Inspektion und hatte noch keine Probleme.

Die Wartungsintervalle sind natürlich pauschale Ansätze, die einen gewissen Bereich an Betriebsbedingungen abdecken (müssen) und Reserven enthalten. Deswegen kann man sie auch überziehen, erheblich sogar, wenn man weiß was man tut. Ansonsten besteht die Gefahr, im wahrsten Sinne des Wortes auf die Nase zu fallen: So gibt es Berichte von unerwartetem Bremsversagen bei Gebirgsfahrten, nachdem das Wechselintervall der Bremsflüssigkeit deutlich überzogen worden war. Deswegen gibt es ja neben der Inspoektion nach Kilometern auch eine nach Zeit ("Jahresinspektion"). Auch sonst hat eine Inspektion - wie der Name es eigentlich sagt - vorbeugenden Charakter, also Maßnahmen zu ergreifen, bevor es zu einer Panne kommt, schlimmstenfalls einer mit großen Folgeschäden.

Eckart