Warnleuchte - noch eine andere Idee ?

[Gespannfahrer]

Moin,

nachdem ich davon bereits schon einige Male gelesen habe,hat es mich jetzt auch erwischt.
Letzte Woche hatte ich eine Warnung des ABS-Systems mit blinkender Warnleuchte und Ausfall der Hinterradbremse .Wie ich bereits gelesen habe ,kann es an zu geringer Spannung der Batterie liegen und da es auftrat,nachdem ich die Heizgriffe angestellt habe (Weichei ) ,liegt der Verdacht auch nahe .Nach Laden und bei Fahrt ohne Heizgriffe,tritt es jetzt auch nicht mehr auf.
Jetzt aber das nächste Problem ,die dreieckige Warnleuchte unter der ABS-Anzeige leuchtet seit gestern konstant .Laut Handbuch kann es eine defekte Rückleuchte sein und ich habe gestern gleich nachgesehen .Allerdings habe ich LED´s drin (Umbau zum Gespann) und die sind alle o.k.Also,an den Leuchten kann es nicht liegen.Etwas anderes als Ursache habe ich allerdings im Handbuch nicht gefunden.
Hat evtl. noch jemand einen Tip,wo ich suchen könnte ?

Danke und Gruß von der Küste


Rainer

 

[Klausmong]

Hallo

Zuerst müßten wir wissen, was für ein Baujahr, und damit welches ABS verbaut ist.

Beim IABS ab 2003 kann es schon sein, das eine LED Lampe sowas verursacht, denn die brauchen einen Widerstand zusätzlich.

Auch für dein anderes Problem wäre es relevant

 

[Truckie]

Vielleicht hilfts

 

[Gespannfahrer]

Hallo

Zuerst müßten wir wissen, was für ein Baujahr, und damit welches ABS verbaut ist.

Beim IABS ab 2003 kann es schon sein, das eine LED Lampe sowas verursacht, denn die brauchen einen Widerstand zusätzlich.

Auch für dein anderes Problem wäre es relevant

Oh ja,habe ich vergessen.
Die GS ist BJ 2003.

 

[teileklaus]

wenn es vor dem Umbau auf LED nicht wa,r hängt es damit zusammen, es gibt einen Selbstest im GS 911 da kann man die Bremsleuchten ansteuern und prüfen.
Ich würde das erst mal enst nehmen und die Lampe gegen eine 21 Watt wechseln oder anklemmen auf die Bremslichtstrippe.
ggf ist das Problem damit schon weg, ansonsten ist es im ABS faul. Dann gehts ans Eingemachte und wird teuer.

 

[Fredl]

Servus Reiner,
also Deine 2003er sollte das verteufelte I-ABS haben und hier diente der ABS-Modulator als Bremskraftverstärker.
Wenn dieser wegen Unterspannung ausgefallen ist, dachte man die Bremse sei ausgefallen, da man bisher die "2-Fingerbremse" gewohnt war.
Mir ist das persönlich bei einer ausgiebigen Kurvenhatz passiert, viel Bremsen und ruckzuck war die Unterstützung ausgefallen und ich ab in die Wiese
Also, in Deinem Fall würde ich folgendes prüfen:
Zustand der Batterie prüfen (Alter?)
Ladeleistung der Lichtmaschine (über 14 V)
Bremsflüssigkeit Alter? - in Fachwerkstatt wechseln lassen wegen dem ABS-Block!
Raddrehzahlsensoren sauber und auf Abstand prüfen

Wenn´s wirklich das ABS-Modul ist, dann wird es ein teurer Schaden!
In diesem Fall würde ich das ABS beim Gespann ausser Betrieb setzen - haben viele Gespannbauer beim I-ABS so gemacht.

 

[Gespannfahrer]

Vielen Dank für die Antworten.
LED´s würde ich mal ausschließen wollen !?
Die sind drin,seit ich das Gespann habe und bisher war alles klar.
Ich habe ja aktuell die Hoffnung,dass es die Batterie ist,oder evtl.die Lichtmaschine ?
Batterie ist wohl schon älter und falls die Warnleuchte (Dreieck ) auch ohne ABS-Warnung darauf reagiert,habe ich ja noch Hoffnung,etwas günstiger dabei wegzukommen .

Gruß

 

[teileklaus]

beim Gespann stillegen,

 

[ADVBiker]

Moin, moin, Gespannfahrer
schickes Teil, was Du da hast. Ist das vom Kalich?
Wegen Deiner "allgemeinen" Kontrollleuchte, kann schon sein, das die Bremsflüssigkeit im Modul zu niedrig ist....
Vermutlich aber ein Beleuchtungsproblem hinten. Du hast LED von Anfang an verbaut? Auch die Kennzeichenleuchte in LED? Falls die ausgestiegen ist, könnte es die Fehlermeldung geben. Im ungünstigen Fall könnte auch der integrierte Widerstand für die LEDs das zeitliche gesegnet haben...

 

[Gespannfahrer]

Moin, moin, Gespannfahrer
schickes Teil, was Du da hast. Ist das vom Kalich?
Wegen Deiner "allgemeinen" Kontrollleuchte, kann schon sein, das die Bremsflüssigkeit im Modul zu niedrig ist....
Vermutlich aber ein Beleuchtungsproblem hinten. Du hast LED von Anfang an verbaut? Auch die Kennzeichenleuchte in LED? Falls die ausgestiegen ist, könnte es die Fehlermeldung geben. Im ungünstigen Fall könnte auch der integrierte Widerstand für die LEDs das zeitliche gesegnet haben...

Moin,
ne,dass Gespann ist nicht von Kalich.Dass ist von Horst Liedke (Boxergarage) gebaut worden !

Alles war von Anfang an auf LED umgerüstet und lief ohne Probleme.Auch jetzt ist alles (incl.Kennzeichenbeleuchtuung ) o.k.

 

[Gespannfahrer]

Soe ,vielen Dank schon einmal für die vielen Tips.
Ich denke,die Ursache ist jetzt gefunden.Scheint tatsächlich eine schwache Batterie zu sein .
Ich habe die Batterie jetzt den ganzen Tag am Ladegerät gehabt und jetzt ist die Meldung beim ersten Starten ,nach dem Selbsttest aus .
Wenn diese Warnung tatsächlich bei zu niedriger Spannung auftritt und nicht nur ABS-Blinken(dass trat tasächlich nur kurz auf und dann war die Leuchte aus und nur noch das Dreieck im Dauermodus),dann hätte BMW das vielleicht als mögliche Fehlerquelle mit in´s Handbuch nehmen können ?!
Ich muss jetzt nur noch schauen,ob die Batterie einfach nur fertig ist,oder ob die Lichtmaschine nicht in Ordnung ist.

 

[GS-HEF]

Polyriemem kontrolliert?

 

[teileklaus]

das ist Allgemeinwissen dass Unterspannung zu ABS Problemen führt, ist die erste Maßnahme Batterie tauschen oder Startspannung messen, der Fehler ist aber untypisch. Batteriefehler werden eigentlich mit Ausmachen während der Fahrt und anrollenlassen ausgeschlossen, dann muss der Selbstest bestanden werden , oder es ist ein anderer Fehler. Auslesen.

 

[Franz Gans]

tauschen oder Startspannung messen, der Fehler ist aber untypisch. Batteriefehler werden eigentlich mit Ausmachen während der Fahrt und anrollenlassen ausgeschlossen, dann muss der Selbstest bestanden werden , oder es ist ein anderer Fehler. Auslesen.

Daß das beim ABS II so ist, habe ich oft genug selber erlebt, aber gilt das Verhalten und die "Heilung" auch für das hier zur Debatte stehende iABS?