Warnblinker ausser Funktion, FID ohne Öltemp und ohne Tankanzeige

[die_kleine_q]

Hallo zusammen,
ich hab schon die Sufu durchforstet, aber nichts zu meinem aktuellen Thema gefunden.
Bei der letzten Fahrt heuer ist die Warnblinkanlage ausgefallen, d.h.bei eingeschalteter Warnblinkanlage passiert nichts mehr. Ich hatte bei einem Stau die Warnleuchten eingeschaltet. Nach einigen Blinksignalen gingen die Blinker aus und die Warnblinkfunktion ist seitdem inaktiv. Die Blinker selbst funktionieren weiterhin tadellos.

Mein Verdacht wäre entweder ein defekter Warnblinkschalter oder ein defektes Relais - wobei es wohl kein separates Warnblinkrelais gibt?

Hat schon mal jemand das gleiche Problem gehabt? Was war die Ursache?

Der zweite Fehler betrifft das FID. Hier werden die Balkenanzeigen für Öltemperatur und Kraftstoffmenge nicht mehr richtig angezeigt, sondern nur noch jeweils ein Balken (der Fehler war plötzlich über Nacht da).
Hier hab ich die Kontakte am Stecker in Verdacht, denn ich kann mir nur schwer vorstellen, daß plötzlich zwei Sensoren gleichzeitig hopps gehen oder zwei Lötstellen gleichzeitig Probleme machen.

Komme aktuell leider (noch) nicht ans Fahrzeug zur Fehlersuche, da die Gute räderlos im Winterquartier steht, möchte das Problem bzw die Fehlersuche aber trotzdem schon mal weitestgehend eingrenzen.
Danke vorab!

Gruß
Bernd

 

[kuhschrauber]

der stecker für das fid ist unter dem tank und es könnte ein massefehler sein! falls du ein blink/warnblinkrelais zum testen brauchst hätte ich eins da!

 

[die_kleine_q]

@ kuhschrauber
Du hast eine PN

 

[Gast 41871]

Hallo Bernd,

da der Warnblinkschalter (im Allgemeinen) nur selten benutzt wird sind bestimmt die Kontakte korrodiert, wie bei mir. Hast Du mal versucht den Schalter langsam hin und herzubewegten? Dann will er bei mir auch wieder, sprich das Warnblinklicht funktioniert wie es soll.

Wenn Du es Dir zutraust würde ich den Schalter zerlegen und reinigen, oder etwas Kontaktspray einsprühen.

MfG Gärtner

 

[gerd_]

Hi
Beim FID könnte es auch die Spannungsversorgung sein. Wenn die Uhr geht ist Masse vorhanden. Masse ist gemeinsam aber Uhr und "der Rest" werden getrennt versorgt!
gerd

 

[die_kleine_q]

So, meine Räder konnte ich heut abholen und montieren. Die Kuh ist wieder mobil und ich hab schon mal das Blinkrelais quergetauscht. Diese Fehlerquelle scheidet aus.
Ich werde also den Schalter ausbauen, Durchmessern, zerlegen und reinigen. Ist ja keine große Aktion und die Saison geht erst in 03/20 wieder los...

Bzgl. FID: Ja, die Uhr geht. Werde auch da erstmal die Leitungen durchmessen, Steckerkontakte am FID reinigen und dann mit Kontaktspray behandeln. Dann schau mer weiter.

Danke für die Tipps und angebotene Hilfe!