Wann kommt denn die GS LC Adventure ?

[Islay]

Hallo,
gibt es schon Fotos ?

Gruß Martin

 

[Verdon]

nach erster recherche vermutlich frühestens 2014 , ich glaube die kommen mit den vielen Bestellungen für die GS nicht nach

 

[Osito]

Ich hatte diesbezueglich schon auf der Koellner Messe bei BMW nachgefragt.
Die GS LC wird genau ein Jahr spaeter als die Normalversion kommen, also Fruehjahr 2014.
Es gibt noch keine Bilder.

Sonnige Gruesse!

 

[Heidekutscher]

Irgendwie gemein, oder?

KSt

 

[Der_Matze]

So stellt sich wohl Wunderlich die neue Adventure vor. Auch nicht schlecht!

 

[Wanderratte]

Ich warte schon sehnsüchtig drauf.

Sobald die da ist geht die 800er in Rente...

 

[Cuvo]

Guten Tag
ich als baldiger GS Neuling stelle mir hauptsächlich mal die Frage :
was der essentielle unterschied zwischen der ADV und der normalen GS ist und ob das als normal Sterblicher nötig ist eine ADV zu haben die braucht man doch nur wenn man sich den Schuss geben will und wirklich heftige offroad touren in Afrika oder sonst wo fahren möchte...
bei der alten GS und der "alten" ADV ist im Prinzip doch nur optisch , Tankvolumen und Fahrmodi unterschiedlich gewesen , wobei ich mich da nicht weiter informiert hab weil ich mich dann auf die GSLC (K50) eingeschossen habe

macht es mehr sinn eine ADV LC dann zu kaufen oder eine GS LC

Mit freundlichen Grüßen C.V.

 

[Baumbart]

Die alte Adv hat größeren Tank, komfortableres Fahrwerk, besseren Windschutz, mehr Bodenfreiheit und Federweg, bessere Sitzbank und bessere Grundausstattung. Außerdem sieht sie besser aus. Ob das bei der WC Adv auch so sein wird weiß man noch nicht.

 

[Cuvo]

ich hab kurz mal die Internet seite besucht ...
also Federweg und Bodenfreiheit macht ja sinn für eine Offroad Maschine
aber für den 0815 Gebrauch Straße(reisen) und Schotter ist das doch kontraproduktiv weil man damit den Schwerpunkt und alles verschlechtert
besserer Sitzbank , die BMW Sitzbank ist so schon mehr als genial für meinen Popo als andere auf denen ich schon gesessen hab
( auf der neuen hab ich auch schon gesessen auf der Intermot )

was meinst du speziell mit Grundausstattung ?
ich denk mir das in der Grundausstattung nur der kram auf Offroad mehr ausgelegt ist oder ?

 

[Baumbart]

Sturzbügel, Zylinderschutz, Handschützer, Speichenräder.

 

[gren]

Ich wollte unbedingt eine 1200 ADV kaufen. Also auf zum BMW Händler und testen. Bin also das 2012 Model gefahren, und fand es ganz ok. Aber irgendwie habe ich es mir anders vorgestellt, hatte ja 3 Jahre eine normale Gs 1200 Bj. 2007. Irgendwie fehlte mir was, also beschloss ich noch eine Normale GS 2012 auch zu testen. Und da war es wieder einfach nur Geil um Welten besser als meine 2007 er. Für mich war klar eine ADV ist mir zu schwer, viel unhandlicher,da höher und schwerer hatte ich Mühe bei schnellen Kurfenwechseln. Also für mich gibt es jetzt die 2013 mit Vollausstattung, ein Freund ist sie bereits gefahren und meinte nur, sie sei nochmals in allen Bereichen besser als die 2012 er. Also empfehle ich allen unbedingt beide zu testen da ich wirklich auf die ADV fixiert war ,hätte ich mich fast falsch entschieden.

Sorry an alle ADV Fahrer falsch gilt natürlich nur für mich, für viele ist es sicher das perfekte Bike.

Gruss Gren

 

[Espaceo]

Ich wollte unbedingt eine 1200 ADV kaufen. Also auf zum BMW Händler und testen. Bin also das 2012 Model gefahren, und fand es ganz ok. Aber irgendwie habe ich es mir anders vorgestellt, hatte ja 3 Jahre eine normale Gs 1200 Bj. 2007. Irgendwie fehlte mir was, also beschloss ich noch eine Normale GS 2012 auch zu testen. Und da war es wieder einfach nur Geil um Welten besser als meine 2007 er. Für mich war klar eine ADV ist mir zu schwer, viel unhandlicher,da höher und schwerer hatte ich Mühe bei schnellen Kurfenwechseln. Also für mich gibt es jetzt die 2013 mit Vollausstattung, ein Freund ist sie bereits gefahren und meinte nur, sie sei nochmals in allen Bereichen besser als die 2012 er. Also empfehle ich allen unbedingt beide zu testen da ich wirklich auf die ADV fixiert war ,hätte ich mich fast falsch entschieden.

Sorry an alle ADV Fahrer falsch gilt natürlich nur für mich, für viele ist es sicher das perfekte Bike.

Gruss Gren

100% Zustimmung. Die ADV hat für mich die perfekte Höhe (auf hoch gestellt) und eine Topp Ergonomie. Aber die Maschine ist einfach zuuuuu massig. Wer das mag super - ansonsten die GS1200 von der Sitzhöhe her anheben und das "filigarnere" Bike fahren.

oder weiter auf die ADV 2014 warten.

 

[Mato_X]

wenn GS dann ADV 1200 !

 

[beiker]

Naja, ob jemand ne normale GS oder ne ADV unter dem Hintern haben möchte...oder einen Supersportler...oder einen Chopper....mir doch egal

Es ist doch immer ein Kompromiss

Mit Sozia und Gepäck kam für mich dann letztendlich nur die ADV als optimales Bike in Frage!

Natürlich könnte sie leichter sein, tieferer Schwerpunkt ür die Beschleunigung, höherer Schwerpunkt für die Kurven, mehr Leistung...und noch ein Lottogewinn (7-Stellig dazu)

Man kann aber nicht alles haben

Gruß
Berthold

 

[Osito]

wenn GS dann ADV 1200 !

Das klingt so wie:"Wenn Frau dann mit dicken Dingern".
Liegt doch alles am Geschmack des Betrachters.


Die ADV ist sicherlich ein tolles Motorrad, aber jetzt hab ich mal Lust auf weniger Gewicht und Masse.

Sonniger Gruss!