Wandernder Bremspunkt bei ABS Pro

[funcarver]

Servus,

ich habe seit ca. 4.000km eine neue GS, MJ 2017. Ich bin absolut zufrieden mit dem Mopped, was mich nur etwas stört ist derwandernde Bremspunkt und die ungenaue Kupplung. Die Bremse zieht teilweise schon nach 5mm Hebelweg an, dann aber wieder erst nach ca. 2cm, also sehr spät. Wenn man häufiger bremst wird der Hebelweg kürzer. Auch die Art und Weise hab ich schon einige Male unfreiwillig viel zu fest in die Bremse gelangt.... Bei der Kupplung ist es ähnlich, teilweise kommt sie sehr früh, dann wieder sehr spät.

Gestern war ich mal beim Freundlichen, der Chefmechaniker meinte, das der wandernde Bremspunkt beim MJ 2017 mit ABS Pro vollkommen normal ist. Mit der Kupplung müsste man schauen....

Das mit der Bremse kann ich mir aber leider überhaupt nicht vorstellen, hat hier jemand Erfahrung?

Wichtig ist, es muss ein MJ 2017 mit ABS Pro sein, hier ist ein anderes ABS (anderer Hersteller) verbaut als bei nicht Pro! Beim MJ 2016 ist auch noch alles anders.....

 

[Murphy1959]

Ich hab jetzt zwar erst 800 Km mit der TB 2017 gefahren.
Bei mir wandert nix. Weder Bremspunkt noch Kupplung.

Hatte ich aber bei der 2016 TB auch nicht.
Allerdings hatte ich am Hinterrad das Bremsenproblem [emoji35]


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[Bergler]

Ein will mir ums verrecken eine GS LC verkaufen, bin kürzlich auf eine drauf gesessen, alle Druckpunkte waren
gut, bin voll zufrieden .

 

[funcarver]

Darauf Sitzen reicht leider nicht, man merkt es nur beim Fahren wirklich da nur dann die Elektronik einwirkt.

Und wie gesagt, es ist nur beim 2017er Modell mit ABS Pro.

Bei meiner 2015er hatte ich auch einen Ausfall der Hinterradbremse, wurde aber durch entlüften des hinteren Bremskreises behoben, danach alles Bestens.

Viele Grüße

Norbert

 

[Roadrider]

Ein will mir ums verrecken eine GS LC verkaufen, bin kürzlich auf eine drauf gesessen, alle Druckpunkte waren
gut, bin voll zufrieden .

kauf sie doch!

 

[moldo29]

Und wie gesagt, es ist nur beim 2017er Modell mit ABS Pro.

Also bei meiner ist es nicht! Hab zwar erst ca. 700 Kilometer drauf, aber bis jetzt nix gewandert.

 

[Chefcook]

...
Gestern war ich mal beim Freundlichen, der Chefmechaniker meinte, das der wandernde Bremspunkt beim MJ 2017 mit ABS Pro vollkommen normal ist. Mit der Kupplung müsste man schauen.... ...

Wechsel die Werkstatt, der Chefmechaniker ist entweder faul oder inkompetent. Der wandernde Druckpunkt ist keinesfalls normal, egal, was viele BMW-Händler erzählen. Meistens ist einfach Luft in der Bremse, weil nicht ordentlich entlüftet (geht eeeeewig bei GS LC und die meisten Werkstätten sind zu faul, um von Hand weiter zu entlüften, wenn der Unterdruckentlüfter vermeintlich OK sagt).
Manchmal ist auch das Schnüffelspiel falsch (zu groß) eingestellt, besonders häufig hinten.

 

[QVIENNA]

Der Druckpunkt der Bremse ist tatsächlich etwas schwammig - aber schon seit dem 13er Modell. Ändert aber nichts daran, dass die Bremse sehr gut zieht und der Bremsweg kurz ist. Für mich unverständlich, warum man das nicht hinbekommt. Als direkten Vergleich habe ich die 2009er GS, da ist der Druckpunkt sehr exakt, sofort da und knackig.

 

[Chefcook]

Stimmt, schwammig bleibt er immer, aber das Wandern lässt sich beheben, auch wenn viele BMW-Händler das nicht können oder wollen.

 

[funcarver]

Das ist auch meine Vermutung gewesen dass das nicht normal ist, vor Allem weil die hintere Bremse bei meiner 2015er auch von Hand entlüftet werden musste.

Ich werd mal eine andere Werkstatt anrufen, hinfahren ist im Moment etwas schwierig.... es schneit...

 

[Gast 32829]

Ein will mir ums verrecken eine GS LC verkaufen, bin kürzlich auf eine drauf gesessen, alle Druckpunkte waren
gut, bin voll zufrieden .

Ist der Druckpunkt bei DIR etwa noch hinten rechts ?



René, ig bi ja scho furt.

Josef

 

[Derdinger]

Ein wandernder Druckpunkt deutet eindeutig auf Luft im System hin.
Wenn der Chefmechaniker behauptet, das wäre normal, würde ich mal den Lehrling fragen.

Gruß
Volker

 

[Gast 30990]

Wird der Fussbremshebel auch immer noch nach paar 1000km wieder mauke? Ist ja auch son GS Standard

 

[ABRAKADABRA]

Das ist auch meine Vermutung gewesen dass das nicht normal ist, vor Allem weil die hintere Bremse bei meiner 2015er auch von Hand entlüftet werden musste.

Ich werd mal eine andere Werkstatt anrufen, hinfahren ist im Moment etwas schwierig.... es schneit...

Das ist dann in der Tat eher eine Frage der Reifen.

Allerdings muß ich sagen, über das was bei der Inspektion meines Bikes "von Hand" gemacht wird habe ich mit dem Geschäftsführer meiner aktuellen Werkstatt noch nie gesprochen, meine Frau auch nicht - sie hat auch einen Boxer.

 

[funcarver]

So, kurze Rückmeldung....

Ich war gestern beim Freundlichen am Frankfurter Ring. Die haben Bremse und Kupplung entlüftet. Auf der ersten Blick scheint die Bremse deutlich besser zu sein als vorher. Was die Kupplung angeht muss ich mal im Berufsverkehr fahren, da merkt man es am ehesten. Es scheint aber auch hier besser zu sein als vorher.

Ich schiebe das jetzt bei dem anderen Händler jetzt mal auf "keinen Bock" ....

 

[atgmax]

Nach dem Entlüften ist es immer besser. Es ist nach ein paar Monaten halt leider wieder genau so ...

 

[Roadrider]

Nach dem Entlüften ist es immer besser. Es ist nach ein paar Monaten halt leider wieder genau so ...

zum Glück gibts ja noch vieeele Freundliche in petto die man nach jeder Entlüftung wechseln kann.
Der Nächste machts dann wieder etwas besser - vielleicht wartet am Ende des Tunnels ein Motorrad, das immer gleich anspricht, wenn man bremsen muss...
... und bei dem treffen wir uns dann alle!!

 

[xscout77]

... und bei dem treffen wir uns dann alle!!

Das darf gerne der Freundliche am Frankfurter Ring sein, denn das sind nur 6km

 

[Roadrider]

für dich vielleicht - ich muss da schon mit dem Reisezug dahin - weil ich mich nicht mehr zu bremsen traue...

 

[xscout77]

für dich vielleicht - ich muss da schon mit dem Reisezug dahin - weil ich mich nicht mehr zu bremsen traue...

Mal ehrlich, so schlimm ist das mit dem wandernden Druckpunkt auch nicht....