Versicherung

[Horst Parlau]

Hallo Freunde,

ich habe vor ueber einem Jahr dem deutschen Finanzminister den Ruecken gekehrt und bin nach Brasilien ausgewandert.
Von der HUK wurde mir die Versicherung fuer meine GS gekuendigt, weil ich ueber keinen gemeldeten Wohnsitz mehr in Deutschland verfuege. Mein Motorrad verbleibt in Deutschland, da eine Einfuhr von gebrauchten Kfz nach Brasilein verboten ist.

 

[Horst Parlau]

Hallo Freunde,

ich habe vor ca. einem Jahr dem deutschen Finanzminister den Ruecken gekehrt und bin nach Brasilien ausgewandert.
Leider ist es verboten, gebrauchte Kfz nach Brasilien ein zu fuehren.
Mein Motorrad ist deshalb in Deutschland verblieben. Ein Verkauf kommt nicht in Frage.
Von der HUK wurde mir die Versicherung gekuendigt, da ich ueber keinen gemeldeten Wohnsitz in Deutschland mehr verfuege.
Kann mir jemand einen Versicherer nenen, der entsprechende Versicherungen anbietet???
Wohnsitz im aussereuropaeischen Ausland - Motorrad in Deutschland???

Danke fuer die Info
Horst

PS: Eine neue GS 1200 Adventure kostet hier in Brasilien ca. 34.000 Euro.

 

[Kardan]

Und? Wer die Vorteile in Anspruch nehmen will (siehe Deine Einleitung) wird auch die Nachteile einer solchen Auswanderung in Kauf nehmen müssen...

PS: Hast du keine Verwandten in der Heimat, auf die Du die GS ummelden könntest?

 

[Benno]

Kann ich gut verstehen.

Weshalb sollte sich die HUK für den Gegenwert einer Kfz-Versicherung den ganzen Unwägbarkeiten eines Vertragspartners im Ausland aussetzen?

 

[Wolfgang]

Hallo Horst.

Schön mal wieder von Dir zu hören! Wie geht es Dir in Deiner neuen Wahlheimat?

Ja, ja! Diese sch... Bürokratie! Die Einen lassen die gute alte Kuh erst gar nicht ins Land, obwohl sie da artgerechter gehalten werden könnte - und in der Heimat will man sie nicht mehr versichern . Ein Zweitwohnsitz in Deutschland wird wohl ungewünschte Nebenwirkungen haben, aber da kenne ich mich nicht so aus.

Was fährst Du denn jetzt in Brasilien? Oder hast Du mit dem Mopped ganz aufgehört?

 

[einstein]

Hallo Horst,

Gruß aus der alten Heimat. Hoffe Du hast dich gut dort unten eingelebt und der Laden brummt ...

Du könnest deinen Zweitwohnsitz in Deutschland behalten, was neben dem Moped evtl. auch andere Vorteile hat. Da Du über 185 Tage im Jahr im Ausland bist, bist Du sowieso steuerfrei in Deutschland. Da könntest Du sogar Deinen ersten Wohnsitz in Deutschland behalten, musst aber jährlich nachweisen, dass Du über 185 Tage im Jahr draußen warst. Ansonsten einfach das Moped auf den Namen einer/einer Verwandten anmelden.

Selbst wenn eine 12GSA dort 'schlappe' € 34k kostet, so könnte u. U. eine Anschaffung eine Überlegung wert sein. Soweit ich mich erinnere bist Du ja selbständig und somit kannst Du alle Fahrzeuge auf die Firma zulassen und auch abschreiben! Damit kriegst Du den Mehrpreis als Steuerersparnis und sogar evtl. die Mehrwertsteuer wieder zurück. Am besten das mal mit einem Steuerberater vor Ort besprechen. Oftmals macht es Sinn als Geschäftsmann solche Ausgaben zu tätigen.

 

[maddax]

was ich mich jetzt frage..wozu eine versicherte GS in Deutschland stehen haben, wenn du eh in Brasilien wohnst??

 

[sampleman]

was ich mich jetzt frage..wozu eine versicherte GS in Deutschland stehen haben, wenn du eh in Brasilien wohnst??

Die Frage wäre, wie oft und wie lange die GS in Deutschland/Europa bewegt werden soll. Wenn Horst meinetwegen viermal im Jahr nach Deutschland kommt und dann jeweils eine Woche fahren will, könnte es einfacher sein, sich jeweils ein Kurzzeit-Kennzeichen zu besorgen, da ist dann die Versicherung bei. Oder gleich eine GS mieten.

 

[Baumbart]

Das mit dem Importverbot ist aber neu oder?! Ein Bekannter von mir hat das vor einigen Jahren gemacht. Vielleicht kann man ja doch irgend was drehen. Die Kiste ist ja alt genug dass keine Neufahrzeugsteuern draufkommen. Hab von schönen Moppedstrecken da unten gehört

 

[Zebulon]

Die Frage wäre, wie oft und wie lange die GS in Deutschland/Europa bewegt werden soll. Wenn Horst meinetwegen viermal im Jahr nach Deutschland kommt und dann jeweils eine Woche fahren will, könnte es einfacher sein, sich jeweils ein Kurzzeit-Kennzeichen zu besorgen, da ist dann die Versicherung bei. Oder gleich eine GS mieten.

Wenn man es gesetzlich auslegt ist das illegal, da nur Probe- und Überführungsfahrten zulässig sind. Obendrein ist das, wenn die Gesellschaft das überhupt mitmacht, eine maximal teure Versicherungsvariante gegenüber einem Vertrag, selbst wenn kaum SF Rabatt vorhanden ist.
Da würde ich das Mopped doch lieber über einen guten Kumpel, mit dem man aber auch bei monetärem Stress ( Unfall) klar kommt, versicheren lassen. Halter und Versicherungsnehmer müssen ja nicht identisch sein.

 

[Horst Parlau]

Hallo Einstein,
ich habe mich in Brasilien recht gut eingelebt - bin aber nicht selbstaendig, sondern bei einer deutschen Firma beschaeftigt. Da ich mehrmals im Jahr in Deutschland bin, moechte ich natuerlich auch meine GS fahren. Verkaufen will und werde ich sie nicht.

Baumbart, es ist generell verboten, gebrauchte Kfz nach Brasilien ein zu fuehren. Neufahrzeuge schon, aber mit einer gewaltigen Importsteuer, sodass Du die GS gleich in Brasilien kaufen kannst.
Es gibt aber eine Moeglichkeit, in dem Du die Einwanderung nach Paraguay machst, was relativ einfach ist, und das Motorrad ueber Paraguay nach Brasilien einfuehrst. Du darfst dann 6 Monate in Brasilien fahren und musst anschliessend fuer 2 Tage nach Paraguay ausreisen und den Stempel erneuern lassen - fuer die naechsten 6 Monate. Ein wenig kompliziert, aber GS-Fahrer sind eh ein wenig verrueckt. Wahrscheinlich werde ich diesen Weg gehen, aber erst im naechsten Jahr.

Uebrigens: BMW wird wahrscheinlich neben der GS 650, die bereits in Brasilien produziert wird, auch die GS 800 in Manaus bauen.

Vielen Dank fuer eure Antworten

Gruss aus dem sehr heissen Brasilien
Horst