Ventilspielkontrolle bei 25.000 Km

[DidiMax]

R 1250 GS: Ich habe meinen Jahresservice bei 15.000 Km machen lassen. Bei geplanten 5.000 Km dieses Jahr sollten die Ventile bei dem 20.000 er Service im nächsten Jahr kontrolliert/eingestellt werden.
Nun bin ich aktuell bei 21.000 Km und möchte noch eine Tour um die 4.000 Km machen. Leider bekomme ich kurzfristig keinen Servicetermin mehr. Daher möchte ich die Ventilspielkontrolle erst bei 25.000 Km machen. Von meiner BMW-Werkstatt habe ich keine konkrete Aussage zum "Überziehen" bekommen.

Bei meinen bisherigen Motorrädern (Triumph) war das Einstellen der Ventile auch bei 60.000 Km nicht erforderlich.
Wie sieht das bei der 1250er aus?

 

[manfred180161]

Wenn der letzte Service bei 15.000 war, dann ist der nächste bei 25 fällig oder nach einem Jahr (wobei das Jahr bis zum Ende genutzt werden kann.
Also als Beispiel der 15er war letztes Jahr im September, dann der nächste bis Jahresende oder spätestens bei 25.000

 

[QVIENNA]

Kontrolle bei 20‘ und 40‘ - alles im Grünen Bereich.

 

[hoechst]

Technisch gesehen wird bei Kontrolle nichts rauskommen, was eine andere "Einstellung" notwendig macht. Viel zu früh. Aber wenn deine Garantie davon betroffen ist, wenn du den Service zu spät machst, dann musst du halt vorher hin.

 

[Spark]

BMW gesteht 1000km zu ohne Einfluß auf die Gewährleistung.
Was steht denn in deinem Serviceheft als km- Stand für die nächste Inspektion?

 

[Exvierzylinder]

BMW gibt die Km für die Ventilspielspielkontrolle mit 20.000 vor.
Service einmal im Kalenderjahr oder wenn vorher fällig bei 10/20/30 ...tKm.
Wenn die 20.000 deutlich überzogen werden ist die Garantie oder Kulanz Glückssache falls doch mal was sein sollte.

 

[DidiMax]

Also, die Gewährleistung ist abgelaufen. EZ Mai 2019. Die letzte Inspektion war bei ca. 15.000km. Freie Werkstatt. Dort wurde der Intervall zurückgesetzt. (1 Jahr, 10.000km). Ursprünglich wollte ich dieses Jahr weniger fahren und dann beim nächsten Service die Ventile kontrollieren. Die 20.000km habe ich nun voll.
Das Problem ist. Ich möchte nächste Woche eine Tour machen, bekomme aber so kurzfristig keinen Termin!
Aktuell hat sie 21tkm runter und es kommen noch 4tkm dazu.

 

[Bogomil]

Kurz was zur Laufleistung. Wollte meinen Service Termin auch vorziehen da die Laufleistung ran ist. Die Dame meinte das es nur noch einmal im Jahr zum Service geht. Egal wieviel km. Hab extra gefragt, wenn ich 20 oder 30tkm im Jahr fahre, wie es sich da verhält. Sie sagte, einmal im Jahr zum Service. Km egal. Der Meister würde mir das bei der Übergabe vom Motorrad auch bestätigen. Ich bin skeptisch. BMW Niederlassung Dresden.

Mfg Mirko

 

[FF-GS]

Das kann nicht stimmen. 30 Tkm mit einer Ölfüllung....NEVER!!

 

[Bogomil]

Das kann nicht stimmen. 30 Tkm mit einer Ölfüllung....NEVER!!

Waren auch meine Bedenken. Aber die Dame sagte, dass dies jetzt so sei. Am 29.08 weiß ich mehr.

Mfg Mirko

 

[FF-GS]

Nö, die Dame hat schlicht und ergreifend eine Falschaussage getätigt.

 

[kuhtreter]

Ließt denn niemand die Betriebsanleitung Da steht doch alles drin. Bei einem möglichen Garantiefall zählen nur Fakten, und nicht was irgendwer sagt.

 

[FF-GS]

Öl alle 10 tkm, Kulanzbeteich 1 Tkm. Und dann erzählt die Lady, 30 Tkm das Öl fahren wäre kein Problem.

 

[Spark]

In dem Betriebshandbuch (BHB) steht doch unmissverständlich das alle 10tsd km oder mindestens einmal im Jahr, je nachdem was zuerst erreicht ist, ein Service durchzuführen ist.
Beide Termine sind davon abhängig wann der letzte Service stattgefunden hat. Das sollte von der Werkstatt( egal ob BMW- Ndl., BMW- Vertragshändler oder freie Werkstatt) beim letzten Service im Serviceheft(BHB) mit Angabe KM-Stand und Datum dokumentiert sein...und nur das zählt. Außer bei der freien Werkstatt werden die Servicedaten zusätzlich über den Diagnoserechner direkt in der Fahrzeugdatenbank von BMW hinterlegt.

Das ganze hin- und herdiskutieren hier ist sinnlos.

 

[Chefffe]

Sogar das Mopped selbst sagt einem doch wann es zur Inspektion will, dafür hat doch BMW gesorgt
Ich habe gerade bei 45tkm eine Ventilspielkontrolle durchgeführt und 1 war ausser Toleranz und 2 am unteren Ende der Toleranz. Ich habe somit 3 Plättchen getauscht.

 

[DidiMax]

Danke an alle. Ich mache jetzt meine Tour. Dann wird die Ventilspielkontrolle erst bei 25tkm durchgeführt.
Ich hätte nur gerne von den1250er-Besitzern erfahren, ob bei der 20tkm-Inspektion das Ventilspiel nur kontrolliert wurde oder ob eine Einstellung erforderlich war. Nur pauschal. Wie schon anfangs geschrieben, war bei meinen bisherigen Motorrädern eine Einstellung jenseits der> 40tkm erforderlich. Kann beim Shiftcam-Motor natürlich anders sein

ps: einige Antworten habe ich hier bekommen
Ventilspiel einstellen, Shims wechseln
(Gutes Forum ! Danke)

 

[hoechst]

Die Dame hat die Aussage aus dem Autobereich geholt und nicht für den Motorradbereich angepasst.

 

[Boxerpower]

Ich hab meine 1250 BJ 2.19 bei 20000km Ventile geprüft, alles im grünen Bereich. Schön in der Mitte.