Variokoffer abschmieren

[peter-propeller]

Hallo, Happy Xmas allen!

Gibt es eine Möglichkeit das Topcase (Vario) mit oil wieder gängig zu machen?
Es geht Recht schwer, vielleicht gibt's ja DEN Tip, der hilft

Danke und grüße
Helmut

 

[Gast29174]

Hallo Helmut,

oben angepinnt findest du einen Thread mit Anleitungen

SAMMEL-THREAD Videos und Anleitungen für Bauteile und Montage

Da gibt es auch folgenden Hinweis auf den Thread

Variokoffer zerlegen und Mechanik reinigen

oder auch hier

Variokoffer Verstellung / Nullstellung Zahnräder

R 1200 GS - Variokoffer - Austausch Kofferboden - Hilfe erbeten



Vielleicht hilft dir das weiter.

Viel Erfolg

 

[KrisderBiker]

Ballistol Teflon

 

[Cloudy]

Ich verwende bei Kunststoffen grundsätzlich Silikonspray

 

[Mechanikus]

Tja, so gehen die Meinungen auseinander.
Die Mechanik der Variokoffer hatte ich schon zerlegt und auch die Verschlussmechanik. Was sich da der Konstrukteur gedacht hatte ist mir schleierhaft. Jedenfalls musste ich einige Lagerpunkte mit stabileren Buchsen aus Metall verstärken. Die Mechanik des Topcase dürfte ähnlich aufgebaut sein.
Meine Empfehlung bei den Koffern/Topcase geht dahin NICHT zu schmieren und das aus folhenden Gründen:
-Man weiss nie wie das Lösungsmittel im Schmierspray mit dem Kunststoff reagiert. Versprödung wäre die Folge. - Das Schmiermittel bindet Staubpartikel und entwickelt sich mit der Zeit zur Polierpaste.
Deshalb habe ich die Mechanik bei meinen Koffern zerlegt, optimiert und trocken gelassen. Seit dem funktioniert es einwandfrei.

LG
Jürgen

 

[zyklotrop]

Deshalb habe ich die Mechanik bei meinen Koffern zerlegt, optimiert und trocken gelassen. Seit dem funktioniert es einwandfrei.

LG
Jürgen

Hört sich gut an. Wann hast du Zeit?

 

[FlowRider]

Tja, so gehen die Meinungen auseinander.
Die Mechanik der Variokoffer hatte ich schon zerlegt und auch die Verschlussmechanik. Was sich da der Konstrukteur gedacht hatte ist mir schleierhaft. Jedenfalls musste ich einige Lagerpunkte mit stabileren Buchsen aus Metall verstärken.

Mich würde interessieren, wie du das gemacht hast und ob Normalsterbliche wie ich das evtl. auch machen (=nachbauen) können.

Wobei meine Varios noch immer top funktionieren, obwohl sie regelmäßig bittere Mengen an fiesem Schotter schlucken müssen.

 

[KJB]

Ursächlich für die Schwergängigkeit muss nicht zwingend der Verstellmechanismus sein. Kann auch an der Dichtlippe zwischen den beiden Kofferteilen liegen.

Würde, bevor es an das Zerlegen geht zuerst im ausgefahrenen Zustand ein wenig Teflonspray reinsprühen.

Hatten an unseren beiden ersten GSsen die Variokoffer von 2005 bis 2017 in Benutzung. Regelmäßig gereinigt und nicht unter Druck beladen keine Probleme mit der Mechanik oder Dichtigkeit.

 

[TUCHKA]

Zerlegen, saubern, Teflonspray, zusammenbauen, fertig

 

[Mechanikus]

Mich würde interessieren, wie du das gemacht hast und ob Normalsterbliche wie ich das evtl. auch machen (=nachbauen) können.

Wobei meine Varios noch immer top funktionieren, obwohl sie regelmäßig bittere Mengen an fiesem Schotter schlucken müssen.

Naja, um das genau zu erklären und anhand von Fotos zu zeigen, müsste ich die Mechanik noch mal komplett zerlegen. Nur so viel: Die Drehpunkte bei der Verriegelungsmechanik waren bei meinen Koffern, weil es am Anfang sehr schwergängig lief, teilweise schon abgebrochen oder angebrochen. Ich hätte die Koffer zwar auf Garantie ersetzt bekommen, aber mein Bastlerstolz lies das nicht zu. Deshalb wurden die Kunststoffdrehpunkte gegen Metallhülsen ausgetauscht und die Mechanik dadurch leichtgängig ind stabiler.

LG Jürgen

 

[peter-propeller]

Tja, so gehen die Meinungen auseinander.
Die Mechanik der Variokoffer hatte ich schon zerlegt und auch die Verschlussmechanik. Was sich da der Konstrukteur gedacht hatte ist mir schleierhaft. Jedenfalls musste ich einige Lagerpunkte mit stabileren Buchsen aus Metall verstärken. Die Mechanik des Topcase dürfte ähnlich aufgebaut sein.
Meine Empfehlung bei den Koffern/Topcase geht dahin NICHT zu schmieren und das aus folhenden Gründen:
-Man weiss nie wie das Lösungsmittel im Schmierspray mit dem Kunststoff reagiert. Versprödung wäre die Folge. - Das Schmiermittel bindet Staubpartikel und entwickelt sich mit der Zeit zur Polierpaste.
Deshalb habe ich die Mechanik bei meinen Koffern zerlegt, optimiert und trocken gelassen. Seit dem funktioniert es einwandfrei.

LG
Jürgen

Hab mir heute das Topcase angesehen, kann aber anhand der Anleitungen hier (die gelten eigentlich für die Seitenkoffer) die Mechanik nicht ausbauen :-(
Hast einen Tip für mich?

Danke und Grüße
Helmut

 

[Mechanikus]

Hab mir heute das Topcase angesehen, kann aber anhand der Anleitungen hier (die gelten eigentlich für die Seitenkoffer) die Mechanik nicht ausbauen :-(
Hast einen Tip für mich?

Danke und Grüße
Helmut

Hab nur die Seitenkoffer dran, die Mechanik des Topcase sollte aber ähnlich aufgebaut sein. Falls da auch ein Verstellbügel drin ist... einfach die 2 Blechschrauben rausdrehen und den Bügel rausziehen. Die Zahnräder sollten sich unter den Abdeckungen befinden.
Wenn man logisch denken kann und ein wenig Ahnung vom Schrauben hat, dann sollte es kein Problem sein das Ganze zu zerlegen, zu schauen wo es klemmt und dann gangbar zu machen.
Meine Koffer waren zu Anfang auch eine Zumutung. Weder der Expansionsmechanismus noch die Befestigungshebelei liesen mich an ein Premiumprodukt glauben. Es hat alles nur
geklemmt und ging extrem schwergängig. Die Deckel lassen sich auch heute noch recht widerwillig schliessen. Der Koffer hängt ja nur an 2 Laschen und stützt sich ein wenig am Soziusrastenträger ab. Wenn man, wie ich, meint die Koffer immer mit unnötigem Zeugs (Kompressor, Powerbank, Stativ, Verbandspäckchen, Werkzeug, Bialetti und Gaskocher) vollstopfen zu müssen, verzieht sich das Plastikgeraffel natürlich.
Fazit für mich... Das nächste Mal kommen Alukoffer dran.

Jürgen

 

[peter-propeller]

Hab heute das Topcase auseinander bekommen,geht ja nur wenn es "groß" ist
Mechanik läuft sehr leicht.
Alles geputzt und mit Silikon Spray behandelt.
Jedoch geht der Koffer immer noch sehr schwergängig
Gibt's was um das zu beheben??
Habe fast den Eindruck ein Teil ist leicht verzogen

 

[TUCHKA]

Hab heute das Topcase auseinander bekommen,geht ja nur wenn es "groß" ist
Mechanik läuft sehr leicht.
Alles geputzt und mit Silikon Spray behandelt.
Jedoch geht der Koffer immer noch sehr schwergängig
Gibt's was um das zu beheben??
Habe fast den Eindruck ein Teil ist leicht verzogen

Teflon

 

[Huebrator]

Wenn es verbogen oder verzogen ist, hast du wohl wenig Chancen. So etwas passiert aber nur mit viel Hitze und Zeit.
Ansonsten gut Silikonspray auf die Flächen der Halbschalen und geölt schon sauberwischen, damit eventueller feiner Schmutz beseitigt wird. Ich hatte an einer 800er GS mal ein Vario-Topcase, welches ich so wieder schön leichtgängig bekommen habe.