untere Schraube Stoßdämpfer front

[thrupp]

Hallo,
beim Versuch das vordere Federbein zu wechseln hab ich mir die untere Torx Schraube verhunzt. Werde jetzt schwereres Gerät anwenden müssen. Wenn sie dann mal raus ist werde ich eine neue benötigen. Kennt jemand die Dimensionen? Ist die Spezial BMW oder Standard?

Danke

Thomas

 

[Microbi]

Hallo Thomas, wenn ich mich recht erinnere ist es eine M10X1,25X50 die mit Sicherungsmittel eingesetzt ist. Viel Glück ...

 

[GS_Racer]

hallo.., ist eine spezielle microverkapselte schraube...,unbedingt nur die originale von bmw nehmen wegen festigkeit und verdrehsicherung.

gruss gs_racer

 

[Larsi]

Na dass wird ein “Spass“ an dieser Stelle ...
Erwärmen des Gewindes schadet sicher nicht.

Ich drücke die Daumen, dass die Operation ohne weitere Beschädigung klappt.

Wie kann man eigentlich einen Torx überdrehen?
Zu kleinen Einsatz verwendet?

 

[thrupp]

Die Torx hats mir total vermurkst - keine Ahnung warum? Hatte allerdings das Gewinde nicht erwärmt. Die Schraube ging anfangs gut und dann immer schwerer. AM Ende waren Schraube und Torxbit (keine Baumarktqualität sondern anständiges Material) im Eimer. Das Problem ist das man nicht richtig Andrücken kann und die Torx dann rausflutscht. Bei mir wars jedenfallls so.

Microverkapselt? Kann man nicht ne Normale hochfeste M10 nehmen und mit Schraubensicherung versehen?

Grüße

Thomas

 

[Larsi]

...

Microverkapselt? Kann man nicht ne Normale hochfeste M10 nehme und mit Schraubensicherung versehen?

Grüße

Thomas

Bei gleicher Grösse und Festigkeit ... klar.

 

[gerd_]

Hi
So man den richtigen Torx verwendet kann man eigentlich nur den Schlüssel abreissen. "Durchdrehen" geht konstruktiv nicht.
Was mir an Torx nicht gefällt bzw worauf man tierisch achten muss, sind die Zwischengrössen. Will ich bei einer normalen Sechskantschraube mit SW17 einen 18er Ringschlüssel verwenden, merke ich sofort, dass das nicht passt. Gleiches gilt bei Innensechskant 6 und 5.
Bei einem 45er Torx scheint es mit einem 40er zu funktionieren, wenn man nicht darauf achtet, dass der "richtige" Torx recht straff passt und man ihn nicht "reinwerfen" kann. Auch mit dem 40er kann man etwas Kraftschluss herstellen.
Es wäre so als würde man statt einem 8er Innensechskant einen 7er verwenden. Daher gibt es in der normalen Baureihe weder Schrauben noch Werkzeuge mit Innensechskant 7 (die Spezialschrauben z.B. an den (VW)Bremsen mit In7 soll ja auch kein "Normaler" lösen).
gerd

 

[thrupp]

Der falsche Torx im Einsatz? Eher nicht! Die Schraube war einfach super fest drin und auf normalem Weg nicht rauszubekommen. Der Bit hätte vermutlich noch ein bisschen hochwertiger sein können, und wenn jemand von der anderen Seite gegengehalten hätte, hätte man auch mehr Druck ausüben können und der Torx wäre nicht rausgeflutscht...!
Hätte wenn und aber. Mittels Kältespray, größerem Vielzahn und zwei weiteren Händen ging der kleine ....... am Freitag mittag doch noch raus!

Danke für Eure Hilfe - Alles wird gut!

Thomas