Undichtes HAG, die zweihundertsiebenundvierzigste...

[schmock]

hallo in die runde

an meiner 12gs bj 07 bot sich mir am freitag abend folgender anblick:



http://www.gs-forum.eu/attachment.php?attachmentid=39082&stc=1&d=1300218484

Oelflecken auf dem Boden unterhalb des Kardantunnels. Dazu war die Felge noch ziemlich oelverschmiert und der Reifen glaenzt jetzt noch.

Die Stelle an der das Oel das Tageslicht erblickt, sieht man auf folgendem Bild:

Das sind nun allerdings die Bilder, die ich gerade eben gemacht habe, nachdem ich sie vorhin aus der Werkstatt geholt habe: es sei der Wellendichtring gewesen, hiess es. Nun sei sie aber dicht.... mhm....

Ich habe hier im Forum ja schon das ein oder andere ueber das HAG gelesen und Photos gesehen, wo es der Wellendichtring war, die sahen aber anderst aus. Was denkt ihr? Kann es vielleicht auch sein, dass das nur noch Nachwehen sind? Sprich, wenn ich das ganze sauber mach und nochmal paar km fahre und beobachte, dass dann nichts mehr kommt (ohne dass das ganze Oel vorher ausgelaufen ist). Oder gleich wieder ab in die Werkstatt und nochmal von vorne?

Danke fuer die Tipps.

 

[schuppi]

Hallo Patrick

Die Reparatur wird wohl daneben gegangen sein, ist ein wenig viel was da so herunter tropft.

Du solltest den Reparateur noch einmal aufsuchen. Und laß dir auch sagen welche Teile ersetzt worden sind. Genauso erfolglos war meine letzte Abdichtung, bei der ich den Druckring und den dahinter liegenden Gummiring nicht mit ersetzt habe.

 

[Garrett]

Ich weiss, es gibt statistisch gesehen fast keine Probleme mit den HAG !
Aber einmal erwischt es jeden

Gruss Peter

 

[peter-k]

Man ist jetzt bei BMW zur Aussenkuehlung des HAG übergangen.

Wenn Du also einen Hubschrauber über Dir kreisen siehst, dann erwarte ziemlich bald eine etwas groessere Menge Wasser.

 

[schmock]

@schuppi: danke fuer den tipp. habe mir das schon fast gedacht. naja, dann, auf ein neues... nicht zur strafe, nur zur uebung...

 

[toro]

Hallo Patrick, habe deinen Kommentar erst jetzt gelesen. Hatte bei meiner 12-er 07 das gleiche Problem und das direkt zweimal hintereinander, unmittelbar nach Reparatur-Abholung aus der Werkstatt (Garantiefall). Dann hatten sie das Problem endlich gelöst. Fahre aktuell die 12-er 10, bis dato ohne Probleme mit 17.000 km auf der Uhr (toi, toi, toi).

Gruß - Thomas

 

[schmock]

hallo thomas, was war dann das problem?
bei mir haben sie beim ersten mal beide wellendichtringe getauscht. beim zweiten anlauf war dann die rede von nem Buchsring am Wellenlager... Mal sehen ob's haelt...

 

[toro]

Hi Patrick, bei mir haben sie gesagt, es sei beidemal der Simmering defekt gewesen. Da ich ein technischer "Depp" bin, habe ich es mal geglaubt, zumal die Sache dann ja im dritten Anlauf behoben war.

Schönen Sonntag und un(m)fallfreie Saison. Gruß - Thomas

 

[Wogenwolf]

Hi,

mich hat es nun auch erwischt.
Eine Woche nach Ablauf der zweijährigen Garantie ist die komplette Unterseite des Kardans incl. Felge,
Bremsscheibe und wohl auch Beläge ölverschmiert.

Mal sehen, ob BMW sich etwas davon annimmt!
Hab nach Ostern einen Termin

 

[FreakBln]

Mein HAG war vor ca. 3 Wochen zur Generalüberholung beim "Bonner" hier ausm Forum. Hatte ca. 45.000 km runter und das Lager vom Achseingang war undicht. Hat der Kollege hier für kleines Geld wunderbar überholt. Danke an der Stelle.

 

[schmock]

es geht schon wieder los, das kann doch wohl nicht wahr sein... :-)

 

[Garrett]

es geht schon wieder los, das kann doch wohl nicht wahr sein... :-)

Wenn es nur der äussere Simmering ist, ist es eine kleine Sache !

Gruss Peter

 

[MacDubh]

Es gibt da so eine Antriebsart, nennt sich Kette. Funktioniert, Schmierung mit Scottoiler mind. so Wartungsarm und wenn was kaputt/verschlissen ist, kostet es den Bruchteil eines HAG.....

 

[RunNRG]

Sowas hatte ich an meiner R1, auf elektronischer Basis mit Wegstreckenzählung.

Die Kette war nach knapp 30.000 km kaum einmal nennenswert nachgepannt.

An meiner Honda Innova gibts auch was feines, ist ein Kettenkasten, damit verdreckt die Kette so wenig, das alle 1000 -1500 km mal bisserl Kettenspry drübersprühen am Guckloch ausreicht.

Da wünscht man sich nicht mal mehr einen Kardan.

Ist aber auch nur ein Billigmoped aus Thaliand.

 

[Egon]

Moin,
das Problem ist mir leider auch bekannt, bei mir sah es genau so aus.
War letzendlich der Simmerring am Getriebe, der Simmerring am HAG wurde auch gleich erneuert. (Garantie)

Gruß Frank

Neue Deutsche Steuererklärung
Was haben sie verdient
Überweisen sie diesen Betrag

 

[Schlonz]

Es gibt da so eine Antriebsart, nennt sich Kette. Funktioniert, Schmierung mit Scottoiler mind. so Wartungsarm und wenn was kaputt/verschlissen ist, kostet es den Bruchteil eines HAG.....

muss gerade bei der Hyper einen neuen Kettensatz nach 12000 km aufziehen, wobei davon 1/3 wheelies waren, insofern nicht repräsentativ, aber 300 Hühner ist man da los. Batz!

 

[Heidekutscher]

es geht schon wieder los, das kann doch wohl nicht wahr sein... :-)

Eigentlich sind wir mit dem Thema ja durch. Aber wenn das da aussen immer wieder kommt, dann kann es auch am Spiel liegen. Das äussere Lager hat seine Lauffläche nämlich direkt auf der dicken Hohlwelle und wenn da Verschleiß ist hilft es erstens nicht das Lager zu erneuern und zweitens macht der Simmering das Gewackel nicht lange mit. Wie ist denn die Lauffleistung?

 

[Baumbart]

muss gerade bei der Hyper einen neuen Kettensatz nach 12000 km aufziehen, wobei davon 1/3 wheelies waren, insofern nicht repräsentativ, aber 300 Hühner ist man da los. Batz!

am KettenÖler gespart wa?

 

[schmock]

Eigentlich sind wir mit dem Thema ja durch. Aber wenn das da aussen immer wieder kommt, dann kann es auch am Spiel liegen. Das äussere Lager hat seine Lauffläche nämlich direkt auf der dicken Hohlwelle und wenn da Verschleiß ist hilft es erstens nicht das Lager zu erneuern und zweitens macht der Simmering das Gewackel nicht lange mit. Wie ist denn die Lauffleistung?

da aussen hatte ich es noch nie... warten wir's ab, noch habe ich "gewaehrleistung"... spiel habe ich auch keines, konnte ich zumindest nicht feststellen. laufleistung ist jetzt knapp 30tkm. termin ist schon vereinbart fuer hag und kd...

 

[MacDubh]

muss gerade bei der Hyper einen neuen Kettensatz nach 12000 km aufziehen, wobei davon 1/3 wheelies waren, insofern nicht repräsentativ, aber 300 Hühner ist man da los. Batz!

ich hoffe doch daß ich bei der SMT, ähnlich wie bei meiner Duc, locker die 25000km erreiche, mit einem Kettensatz. der kostet dann um die 200€, aber die Reparatur meines HAG bei der Q kostete 1200€, bei 40tkm....

Da muß ich nicht lange überlegen!