unbekannter Stecker unter Sitzbank

Diskutiere unbekannter Stecker unter Sitzbank im R 1150 GS und R 1150 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo GSler, unter meiner Bank ist auf der rechten Seite aus dem Kabelbaum kommend ein unbelegter Stecker. Also ohne Gegenstück. Alles am Heck...
umdieEcke

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Hallo GSler,

unter meiner Bank ist auf der rechten Seite aus dem Kabelbaum kommend ein unbelegter Stecker. Also ohne Gegenstück. Alles am Heck leuchtet, Kennzeichenbeleuchtung, Bremse (Fuß und Handhebel), beide Blinker. Weiß jemand etwas über seine Funktion?

Da es aus dem Kabelbaum kommt, nehme ich schon an, alles Original verlegt, der Vorbesitzer war auch kein Bastler.

IMG_9610.jpgIMG_9608.jpgIMG_9609.jpg
 
K

kuhschrauber

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das könnte der für den co poti sein! der wird aber bei moppeds mit kat nicht benötigt!!
 
Blablabla

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Das ist für die USA-Modelle gewesen. Irgendwas für die Wegfahrsperre. Kann man beruhigt ignorieren.
 
Fanthomas

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Soweit ich mich erinnere liegt da aber auch Zündungsplus an- also Für Navi ect eine Möglichkeit
 
umdieEcke

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Denke der erste Tipp lag schon richtig. Wenn man nach co poti sucht, wird genau dieser Stecker beschrieben. Danke für die Ideen und Meldungen.
 
gerd_

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Hi
Nix CO-Poti. Das gab's bei den 1100 nicht aber bei den 1150.
Das ist für den kalifornischen Aktivkohlefilter. Dauerplus ist da genauso drauf wie auf den Zündkerzen :-) Das Ding wird gemeinsam mit den Kerzen getaktet!
gerd
 
WorldEater

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Jetzt muss ich mal blöd fragen... wofür braucht ein Aktivkohlefilter einen Stromanschluß?
War da noch was spezielles dran?
 
Truckie

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Jetzt muss ich mal blöd fragen... wofür braucht ein Aktivkohlefilter einen Stromanschluß?
War da noch was spezielles dran?
Ja, ein elektromagnetisches Ventil, welches angesteuert und geöffnet wird wenn der Filter gesättigt ist um eben diesen zu regenerieren, sprich leerzusaugen.
Grüße Volker
 
WorldEater

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Interessant. Danke.

Der Aktivkohlefilter in der 1290 SAS hat z.b. keinen Stromanschluß, nur 2 Schläuche.
 
Truckie

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Es gibt einige Versionen der Aktivkohle Geschichte. Die einen steuern Zeitabhängig das Magnetventil an und saugen dann für eine fest programmierte Zeit den Filter frei. Manche saugen über getaktete Ventile ununterbrochen. Manche saugen ohne elektrische Elemente, über Drosseln (Durchsatz minimal), ebenfalls permanent. Wie es bei der Ami GS jetzt schlussendlich realisiert ist, weiß ich auch nicht, aber das war ja auch nicht die Frage

Grüße Volker
 
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Fanthomas

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cool, dann könnte man LEDs anschließen und hätte voll den Strobo-Effekt! ;-)
 
Larsi

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Interessant. Danke.

Der Aktivkohlefilter in der 1290 SAS hat z.b. keinen Stromanschluß, nur 2 Schläuche.
Der Filter hat keinen Stromanschluss!
Der Anschluss sitzt am Regenerierventil.
Recherchiere mal, wo das Ventil bei der KTM sitzt ...
 
Thema:

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